Mercedes VLE Bus, cena od 2 000 200 Kč

Q: Kolik koní má Mercedes VLE?

Model Mercedes VLE má podle varianty výkon až 276 HP.

Q: Jaké jsou hodnoty spotřeby kWh/100 km u modelu Mercedes VLE?

V cyklu WLTP spotřebuje Mercedes VLE přibližně 18,6 kWh/100km.

Q: Jaký je maximální WLTP dojezd modelu Mercedes VLE?

Podle WLTP ujede Mercedes VLE na jedno nabití až 707 km.

Q: Kolik zavazadel se vejde do modelu Mercedes VLE?

Maximální objem zavazadlového prostoru činí 795 L.

Mercedes VLE působí velmi reprezentativně a je navržený především pro vysoký komfort cestujících, s důrazem na tichou a plynulou jízdu. Interiér nabízí promyšlené uspořádání a kvalitní materiály, které dělají každou delší cestu příjemnější.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Mercedes VLE na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 2 000 200 Kč

Mercedes VLE

Cena 2 000 200 - 2 723 500 Kč
Karoserie Bus
Typ motoru Elektro
Převodovka Automatická
Detail převodovky Redukční převodovka
Typ pohonu Pohon předních kol
Výkon HP 276 HP
Spotřeba kWh/100 km 18,6 - 20,2 kWh/100km
Elektrický dojezd 657 - 707 km
Počet sedadel 5 - 7
Zrychlení 0–100 km/h 9,5 s
Modelový rok 2026
Točivý moment 400 Nm
Třída účinnosti CO2 A
Výkon kW 203 kW
co2 0 g/km
Pohotovostní hmotnost 2 900 - 3 161 kg
Objem kufru 795 L
Šířka 1 999 mm
Značka Mercedes-Benz
Užitečné zatížení 497 - 711 kg

Tichý salón na kolech

Mercedes VLE patří mezi elektrické velkoprostorové vozy, které působí spíše jako pojízdná lounge než klasický van. Čisté proporce, decentní chrom a precizní detaily mu dávají reprezentativní vzhled, který ocení hotelová i firemní klientela. Nabídka zahrnuje označení VLE 300 včetně provedení 3,5t i 3,7t a balíčků Advanced Plus či EXCLUSIVE Premium Plus, přičemž kabina může být uspořádána pro 5, 6 nebo 7 míst. Deklarovaný dojezd se podle verze pohybuje mezi 657 a 707 km (WLTP), takže na dlouhých trasách se plánuje s menším stresem. V praxi to znamená méně zastávek i při plné obsazenosti a tiché, kultivované cestování.

Lounge, která vítá vzadu

Interiér sází na jemné materiály, důsledné odhlučnění a kvalitní čalounění, takže i zadní řady připomínají business třídu. Přední část dominuje MBUX Superscreen s plynulou grafikou a promyšleným rozhraním, zatímco vzadu může být výbava rozšířena o velké panoramadispleje pro streamování, hraní či videokonference. Sedadla v druhé a třetí řadě jsou posuvná a variabilní, takže se kabina přizpůsobí dětským sedačkám, dospělým i zavazadlům. Detaily jako elektrické posuvné dveře či nízká nástupní hrana usnadňují každodenní nastupování a nastěhování větších věcí. Celkový dojem je klidný, uhlazený a funkční, bez okázalosti.

Místo pro lidi i věci

Šířka 1999 mm a dlouhý rozvor se promítají do vzdušného prostoru ve všech směrech, včetně nadstandardního místa pro kolena ve druhé řadě. Zavazadelník nabízí až 795 l, ale objem výrazně závisí na rozmístění sedadel a s plně obsazenou třetí řadou logicky klesá. V každodenní praxi to znamená, že s pěti místy naložíte rodinnou výbavu i kočárek, zatímco se sedmi místy bude potřeba pečlivější balení. Užitečné zatížení se podle verze pohybuje přibližně mezi 497 a 711 kg, což stačí na posádku i kufry bez pocitu kompromisu. Isofix a smysluplné odkládací prostory potvrzují rodinné zaměření a snadné fungování na denní bázi.

Klid místo dramatu

Pohon předních kol, výkon 276 k (203 kW) a točivý moment 400 Nm zajišťují plynulý rozjezd a bezproblémové předjíždění, přičemž z 0 na 100 km/h zrychlí za 9,5 s. Nehoní se za sportem, ale komfortní naladění podvozku a vzduchové pérování AIRMATIC filtrují nerovnosti s limuzínovým klidem. Vysoká hmotnost okolo 2,9–3,2 t je znát v rychlých zatáčkách, na dálnici ale přináší stabilitu a ticho. Zadní natáčení kol zmenšuje manévrovací průměr na zhruba 10,9 m, což dělá velký vůz překvapivě obratným v parcích a podzemních garážích. Jednostupňová automatická převodovka pracuje zcela nenápadně, takže posádka vnímá hlavně klid a plynulost.

Spotřeba a dojezd bez nervů

Dle WLTP se průměrná spotřeba pohybuje mezi 18,6 a 20,2 kWh/100 km, což při balíku akumulátoru okolo 115 kWh vysvětluje oficiální dojezd 657–707 km. V každodenním provozu bude reálný dojezd záviset na obsazení, rychlosti a teplotě, ale i tak jde o hodnoty, které snižují potřebu častého plánování. Architektura 800 V umožňuje rychlé DC nabíjení s špičkami zhruba 300–320 kW, takže delší cesty zvládne s krátkými pauzami na kávu. V městském a příměstském rytmu to znamená spíše večerní doplňování energie než logistiku kolem každé cesty. Lokální emise CO2 jsou 0 g/km a vůz spadá do třídy účinnosti A, což potěší firemní flotily i městské regulace.

Technologie, které pracují v pozadí

Navigace s rozšířenou realitou, kvalitní audio a široká sada asistenčních systémů zjednodušují dlouhé i neznámé trasy. Vzadu dokáže velký panoramadisplej proměnit jízdu v produktivní čas – od streamu po videohovory – a děti zaměstná herní režim. Provozní software a mapy se aktualizují na dálku, takže technika zůstává dlouhodobě aktuální. Některé komfortní a infotainmentové funkce ale mohou být vázány na digitální balíčky či následné předplatné, což je dobré prověřit při konfiguraci. Integrace telefonu a hlasové ovládání fungují předvídatelně a snižují potřebu sahat do menu.

Pro koho dává největší smysl?

VLE je ideální jako VIP shuttle, pro hotely a firmy, které potřebují klid, prostor a reprezentativní vzhled bez zbytečné okázalosti. Velkým rodinám nabídne flexibilní 5–7místné uspořádání, špičkový komfort a zábavu pro zadní pasažéry na dlouhých cestách. Dálniční cestovatelé ocení dojezd až kolem 700 km a rychlé dobíjení, které zkracuje zastávky. Méně vhodný je pro rozpočtově citlivé kupující a pro obyvatele velmi stísněných center bez možnosti pravidelného nabíjení, kde šířka 1999 mm a délka vyžadují plánování. Kdo hledá primárně sportovní zážitky, narazí na komfortní charakter, ale za odměnu dostane klid, kultivovanost a techniku na úrovni.

Náklady a spotřeba
Cena 2 000 200 - 2 723 500 Kč
Spotřeba l/100 km -
Spotřeba kWh/100 km 18,6 - 20,2 kWh/100km
Elektrický dojezd 657 - 707 km
Kapacita baterie -
co2 0 g/km
Objem nádrže -

Rozměry a karoserie
Karoserie Bus
Počet sedadel 5 - 7
Dveře -
Pohotovostní hmotnost 2 900 - 3 161 kg
Objem kufru 795 L
Délka -
Šířka 1 999 mm
Výška -
Maximální objem kufru -
Užitečné zatížení 497 - 711 kg

Motor a výkon
Typ motoru Elektro
Převodovka Automatická
Detail převodovky Redukční převodovka
Typ pohonu Pohon předních kol
Výkon HP 276 HP
Zrychlení 0–100 km/h 9,5 s
Max. rychlost -
Točivý moment 400 Nm
Počet válců -
Výkon kW 203 kW
Objem motoru -

Obecné
Modelový rok 2026
Třída účinnosti CO2 A
Značka Mercedes-Benz

Jaké možnosti pohonu nabízí Mercedes VLE?

K dispozici je Mercedes VLE s pohonem Pohon předních kol.

Kolik koní má Mercedes VLE?

Jaké jsou hodnoty spotřeby kWh/100 km u modelu Mercedes VLE?

Jaký je maximální WLTP dojezd modelu Mercedes VLE?

Kolik zavazadel se vejde do modelu Mercedes VLE?

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.