MINI Aceman SUV, cena od 797 500 Kč

4.5 (2 Hodnocení)
ohodnotit

MINI Aceman kombinuje ikonický design značky MINI s moderním crossoverovým přístupem, díky čemuž působí svěže ve městě i mimo něj. Interiér je promyšlený a hravý, nabízí osobitý styl a praktičnost pro každodenní používání.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s MINI Aceman na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 797 500 Kč
Aceman

MINI Aceman

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 184 - 258 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 14,1 - 16 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 309 - 355 km

Styl, který na ulici nezapadne

MINI Aceman vypadá jako koncentrované, sebevědomé městské crossover, které si drží klasické proporce MINI a přidává robustnější postoj. Kompaktní rozměry a pět dveří usnadňují život ve městě, přitom auto nepůsobí lacině ani stroze. Působivá světla, krátké převisy a čisté plochy dávají autu výraz, který nepřehlédnete ani v hustém provozu. Vizuální hravost tu ale slouží i účelu: vůz je přehledný a snadno se s ním trefuje do parkovacích míst. Celkově jde o stylový balíček, který staví na charakteru bez snahy hrát si na velké SUV.

Kokpit jako scéna, kde hraje kruh hlavní roli

Uvnitř dominuje ostrý kruhový OLED displej, který sjednocuje navigaci, média i nastavení a doprovází ho látkové a recyklované materiály s příjemnou texturou. Zpracování působí kvalitně, byť v nižších partiích se objevují tvrdší plasty, které trochu ubírají na prémiovém dojmu. Klimatizace a část základních funkcí se ovládají přes dotykové menu, což vyžaduje zvyk a umí zbytečně rozptylovat. Sedadla nabízejí dobré vedení a snadné nastupování díky pěti dveřím, smartphone integrace přes Apple CarPlay a Android Auto snižuje závislost na systémových menu. Celkové naladění kabiny je hravé, ale s dostatečnou ergonomií pro každodenní dojíždění.

Praktičnost bez iluzí

Zadní místa jsou pro dva dospělé v pořádku na kratší trasy, delší nohy ale narazí na omezený knírační prostor a nízkou lavici. Dětské sedačky se instalují snadno a pět dveří usnadní manipulaci, takže malá rodina zvládne běžný den bez velkých kompromisů. Konec kouzel nastává u zavazadelníku: 300 litrů je na segment skromných a vysoká nakládací hrana práci neusnadní. Po sklopení opěradel v poměru 60:40 vznikne plocha přes zhruba tisíc litrů, pod podlahou je ale jen minimum úložných míst a chybí i přední schránka na kabely. V rámci každodenního nákupu to stačí, na dovolenou ve čtyřech je to už plánovací disciplína.

Go‑kart pocit, ale s respektem k fyzice

Řízení je rychlé a přesné, vůz se ochotně vrhá do zatáček a má hodně mechanické přilnavosti, což v městských rychlostech zaručuje porci zábavy. V nabídce je sportovní John Cooper Works s výkonem 258 k (0–100 km/h za 6,4 s) a úspornější E Blackyard se 184 k (0–100 km/h za 7,9 s), obě s předním pohonem. Při prudké akceleraci je cítit tah za volant a trakce přední nápravy má své limity, zvlášť na mokru. Hmotnost okolo 1,7–1,8 t se v rychlejším tempu nezapře, ale vůz zůstává stabilní i na dálnici. Podvozek je naladěn tužší, a na rozbitém asfaltu zvlášť s velkými koly působí neklidně; menší průměr ráfků pomáhá komfortu i tichu.

Úsporný tah, rozumný dojezd

Elektrické SUV od MINI sází na efektivitu: spotřeba se dle verze pohybuje zhruba mezi 14,1 a 16 kWh/100 km, což drží náklady nízko. Základní E Blackyard (184 k, 14,1 kWh/100 km) udává WLTP dojezd 309 km, sportovní JCW (258 k, 16 kWh/100 km) uvádí 355 km. V reálném provozu podle tempa, teplot a profilu trasy počítejte přibližně s 250–320 km na jedno nabití. Rychlé nabíjení má limity: základní E zvládá zhruba až 70 kW, silnější verze až 95 kW, takže dálniční pauzy budou delší než u nejrychleji nabíjejících rivalů. Na oplátku je každodenní dojíždění mimořádně efektivní a i na dálnici zůstává spotřeba rozumná.

Asistenty, které pomáhají, a infotainment, který baví i mate

Asistenční výbava zahrnuje adaptivní tempomat, udržování v pruhu a kvalitní parkovací kamery, což v kombinaci s obratností (otáčení okolo 11,2 m) výrazně ulehčuje městský provoz. Bezpečnostní balíček stojí na pevných základech a vůz získal pět hvězd v Euro NCAP, což uklidní rodiny i časté cestovatele. Infotainment je rychlý a působivě animovaný, ale jeho menu jsou členitá a některé funkce jsou zbytečně hluboko. Integrace Apple CarPlay/Android Auto situaci zjednodušuje a dovolí držet oblíbené aplikace po ruce. Slabinou zůstává ovládání klimatu výhradně přes dotyk, které vyžaduje více pozornosti než fyzická tlačítka.

Komu bude dávat největší smysl?

Hodí se pro řidiče, kteří chtějí výrazný styl, svižné reakce a nízkou spotřebu na denní dojíždění po městě a okolí, ideálně s domácím nabíjením. Dobře poslouží i malé rodině s jedním dítětem, která ocení pět dveří a snadnou manipulaci se sedačkami, ale nepožaduje velký kufr. Méně vhodný je pro časté dálniční přesuny, komfortně citlivé posádky a ty, kdo pravidelně vozí kočárky či psy – 300 litrů a strmější hrana nakládky limitují. Jen přední pohon a nabíjecí výkon do 70/95 kW taky definují reálné cestovní tempo. Volba mezi úspornější E Blackyard a živějším JCW tak závisí hlavně na prioritě mezi dynamikou a náklady v běžném provozu.

Náklady a spotřeba

Cena
797 500 - 1 076 000 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14,1 - 16 kWh/100km
Elektrický dojezd
309 - 355 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 720 - 1 825 kg
Objem kufru
300 L
Délka
-
Šířka
1 754 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
450 - 530 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
184 - 258 HP
Zrychlení 0–100 km/h
6,4 - 7,9 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
290 - 350 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
135 - 190 kW
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
A
Značka
MINI
Jaké typy pohonu jsou pro MINI Aceman dostupné?

K dispozici je MINI Aceman s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.