MINI Countryman SUV, cena od 888 700 Kč

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit

MINI Countryman je prostorný a všestranný kompaktní crossover, který kombinuje ikonický design MINI s praktičností pro každodenní rodinné použití. Nabízí příjemné jízdní vlastnosti a variabilní interiér, takže se hodí jak do města, tak na delší výlety.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s MINI Countryman na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 888 700 Kč
Countryman

MINI Countryman

  • Typ motoru Benzín MHEV, Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 122 - 313 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,9 - 6,5 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 14,8 - 15,9 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 463 - 497 km

Styl, který vyrostl

MINI Countryman v aktuální podobě působí dospěleji a sebejistěji, aniž by ztratil ikonické proporce. Vyšší kapota, čisté plochy a krátké převisy mu dávají robustní výraz, který v provozu nepůsobí agresivně. Proporce kompaktního SUV se tu pojí s detaily značky, takže auto na ulici snadno rozpoznat. Aerodynamicky uhlazené tvary pomáhají hluku i spotřebě, zároveň ale zachovávají vzpřímený postoj a dobrý výhled z místa řidiče. Volitelné designové pakety a kola mění charakter od elegantního městského společníka po sportovněji laděný ALL4, bez laciných efektů.

Kabina s kulatým srdcem

Kabinu definuje velký kruhový OLED displej uprostřed palubní desky, který udává atmosféru a soustřeďuje většinu funkcí. Materiály kombinují jemné tkaniny a decentní podsvícení, přesto se pod linií kolen objevují tvrdší plasty, které snižují haptický dojem. Výhled vpřed je velmi dobrý díky nízké přístrojové desce, ovšem klimatizace se ovládá výhradně přes obrazovku a vyžaduje více kroků. Apple CarPlay a Android Auto se v kulaté masce ne vždy zobrazí ideálně, což v praxi občas ruší. Zůstalo pár fyzických přepínačů pro nejdůležitější volby, ale celkové menu je místy složitější a vyžaduje zvyk.

Rodinný rozměr bez kliček

Na zadních sedadlech je překvapivě mnoho místa pro kolena i hlavu, což z Countrymanu dělá plnohodnotné rodinné auto. U benzinových verzí pomáhá variabilitě posuvná zadní lavice a nastavitelný sklon opěradel; u elektromobilu tato funkce chybí. Zavazadelník má dle výrobce 450–460 litrů, ale nezávislá měření často ukazují nižší hodnoty a vysoká nakládací hrana znesnadňuje manipulaci s těžšími věcmi. Pět plnohodnotných míst, ISOFIX na krajních sedadlech a slušné odkládací prostory usnadní každodenní logistiku. Ve městě potěší dobrá manévrovatelnost a kamery, jen tlustší C‑sloupky trochu omezují výhled šikmo dozadu.

Jistota před radikalismem za volantem

Za volantem sází Countryman na jistotu: rychle reaguje na povely, ale nepůsobí tak hravě jako malé MINIm. Základní naladění je spíše tužší, takže ostré hrany a poklopy ve městě cítit víc, zato na dálnici působí vůz klidně a velmi tiše. Pohon nabídne škálu od 122 do 313 koní a zrychlení 0–100 km/h mezi 10,5 a 5,6 s, přičemž verze SE ALL4 těží z okamžitého záběru i trakce. Dvouspojkový automat u benzinové varianty může při rozjezdech zareagovat vlažně, kdežto elektrické provedení je plynulé a sametové. Ve svižných přechodech je karoserie dobře kontrolovaná, ale extrémní „go‑kart“ hravost tu vědomě ustoupila stabilitě a jistotě.

Spotřeba a dojezd v řeči reality

Mild‑hybridní benziny MHEV udávají 5,9–6,5 l/100 km, v praxi jezdí kolem 6,7–7,2 l bez zvláštního sebezapření. Elektrický MINI Countryman ve verzi E (204 k) má udávanou spotřebu 14,8 kWh/100 km a dojezd až 497 km WLTP, silnější SE ALL4 (313 k) uvádí 15,9 kWh/100 km a 463 km. Reálně se dojezd bude měnit podle osazení kol a počasí; v zimě klesá citelně a rychlé DC nabíjení patří spíše do průměru třídy. Rozdíl ve hmotnosti mezi verzemi je značný (zhruba 1,57 až 2,08 t), což se projevuje na brzdění i spotřebě ve městě. Nabídka dnes zahrnuje benzinové One (122 k) a C (170 k) i elektrické E s pohonem předních kol a SE ALL4 s pohonem všech kol, takže si lze volit mezi úsporou a výkonem bez ztráty identity.

Elektronický klid, pár hrbolků v softwaru

Asistenční výbava je moderní a široká: adaptivní tempomat se stop‑and‑go, udržování v pruhu a kvalitní 360° kamery ulevují řidiči v hustém provozu. Na dálnici drží vůz směr s přirozeným korekčním zásahem a celková hlučnost je na svou třídu nízká, což ocení spolujezdci. Euro NCAP udělil pět hvězd, takže bezpečnostní základ je objektivně silný argument. Infotainment s kulatým OLED vypadá skvěle, ale občas zlobí logikou nabídek a drobnými softwarovými záseky, což se projeví nejvíc při navigaci. Integrace CarPlay/Android Auto je funkční, jen zobrazení v kruhovém rozhraní působí místy stísněně.

Komu dává největší smysl

MINI Countryman nejlépe sedne designově orientovaným rodinám se dvěma až třemi pasažéry, které chtějí kompaktní rozměry a dospělý vnitřek. Denní dojíždění zvládne skvěle zejména elektrická varianta s domácím nabíjením, kde se nízké provozní náklady projeví nejvíc. Bezpečnostně náročné zákazníky osloví pětihvězdičkové hodnocení a šíře asistentů, kteří výrazně odlehčí dlouhým přesunům. Komfortní puristé mohou v nízkých rychlostech vnímat tužší odezvu podvozku a pragmatiky nepotěší politika příplatkových paketů, která rychle zvedá cenu. Tradiční hledači „go‑kart“ jiskry tady najdou spíš stabilní, dospělý projev – odměnou je klid, prostor a moderní technika.

Náklady a spotřeba

Cena
888 700 - 1 176 000 Kč
Spotřeba l/100 km
5,9 - 6,5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,8 - 15,9 kWh/100km
Elektrický dojezd
463 - 497 km
Kapacita baterie
-
co2
0 - 149 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 570 - 2 075 kg
Objem kufru
450 - 505 L
Délka
-
Šířka
1 843 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
475 - 500 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
122 - 313 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,6 - 10,5 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
230 - 494 Nm
Počet válců
3
Výkon kW
90 - 230 kW
Objem motoru
1 499 cm3

Obecné

Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
D, A, E
Značka
MINI
Jaké typy pohonu jsou pro MINI Countryman dostupné?

MINI Countryman je dostupný jako Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.