NIO EL7 SUV, cena od 1 871 000 Kč

NIO EL7 je prostorné a luxusně pojaté elektrické SUV, které klade důraz na pohodlí cestujících i prémiový dojem z jízdy. Nabízí moderní asistenty, kvalitní interiér a promyšlené technologie, které usnadňují každodenní používání.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s NIO EL7 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 871 000 Kč
EL7

NIO EL7

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 653 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 384 - 501 km

Tiché sebevědomí na 4,9 metru

NIO EL7 je prémiové elektrické SUV, které působí klidně sebevědomě už svými rozměry 4912 × 1987 × 1720 mm. Čisté plochy, krátké převisy a výrazná světelná grafika mu dávají moderní, technický výraz bez zbytečného křiku. Standardem je pohon všech kol a dvoumotorové uspořádání, takže i při svižném zrychlení auto zůstává jisté a neutrální. Aerodynamicky uhlazené proporce pomáhají tichu na palubě, které patří k nejsilnějším dojmům zejména na dálnici. Celkový dojem je spíše lounge než sport, a to je záměr – EL7 chce přijet nenápadně, ale ve velkém stylu.

Lounge na kolech

Kabina sází na jemné textilie, decentní dřevo a přesné slícování, takže působí ryze prémiově. Přední sedadla mohou mít ventilaci, masáž i odpočinkový „lounge“ náklon, což se v dlouhých trasách projeví skutečným odpočinkem. Většina funkcí se ovládá přes centrální displej, což ulehčuje design, ale vyžaduje zvyk – některé položky jsou hluboko v menu a písmo je menší. Fyzických tlačítek je málo a klimatizace běží přes dotyk, takže za jízdy je potřeba více pozornosti. Akustické odhlučnění je výborné a spolu s vzduchovým podvozkem vytváří dojem tiché, klidné jízdy.

Prostor, který se počítá každým centimetrem

Vzadu je nadstandardně mnoho místa na nohy a opěradla lze elektricky polohovat, takže i dlouhé cesty zvládne posádka v pohodě. Velké panoramatické okno dodává světlo, ale velmi vysocí cestující mohou s hlavou narazit na strop. Zavazadelník má podle výrobce 570 l a variabilní, rovnou podlahu; redakční měření však často ukazují zhruba 460 l, takže v praxi je spíše průměrný. Přední „frunk“ chybí a užitečné zatížení kolem 449–469 kg připomíná, že jde o luxusní pětimístné auto, ne stěhovací vůz. Pro každodenní rodinný život je ale prostorová nabídka velmi funkční a přístupná díky širokému víku a nízké hraně nakládání. Bezpečnostní výsledek v Euro NCAP je pětihvězdičkový, což se pro rodinné použití hodí.

Síla bouře, chování klidné vody

Dva elektromotory dávají 480 kW (653 k) a 850 Nm, takže z klidu na 100 km/h vystřelí za 3,9 s a pokračuje až na 200 km/h. Impozantní akcelerace je okamžitá, ale charakter podvozku zůstává komfortní, s měkčím náklonem v zatáčkách a lehce odtažitým řízením. S hmotností okolo 2,4 tuny nepřekvapí, že EL7 sází spíš na klid a jistotu než na řidičské hrátky. Vzduchové pérování filtruje většinu nerovností, jen ostré městské hrany umí předat krátký ráz do karoserie. Na dálnici je vůz mimořádně tichý a stabilní, což z něj dělá velmi příjemného společníka na dlouhé trasy.

Realita dojezdu a jak s ní žít

V nabídce jsou dvě kapacity akumulátoru: Standard Range 73,5 kWh se spotřebou WLTP 22,4 kWh/100 km a dojezdem 384 km a Long Range 90 kWh se 22,1 kWh/100 km a dojezdem 501 km; obě provedení lze pořídit s baterií v ceně nebo v režimu měsíčního pronájmu BaaS. V reálném provozu je spotřeba vyšší, zejména na rychlých dálničních přesunech, kde dává Long Range rozumně plánovat zhruba 400–450 km podle tempa a počasí. Kdo jezdí po trasách s dostupnými stanicemi NIO, ocení výměnu baterie (Power Swap), která trvá jen pár minut a zkrátí pauzu proti běžnému rychlonabíjení. Mimo síť swapů se spolehne na klasické DC nabíjení, takže strategie plánování zastávek bude důležitá pro udržení tempa. Ve městě navíc chybí plnohodnotné „one‑pedal“ brzdění, takže popojíždění není tak odpočinkové jako u rivalů, kteří umí zastavit samotnou rekuperací.

Vysoké IQ, složitá povaha

Infotainment má rychlé reakce a ostrou grafiku, ale logika je menu‑těžká a menší písmo zvyšuje nároky na pozornost řidiče. Chybí Apple CarPlay a Android Auto, což zamrzí každého, kdo má vybudované telefonní ekosystémy. Hlasový asistent NOMI je sympatická kulatá hlava na palubní desce, ale hlásí se často a může působit rušivě. Sada asistentů je bohatá a nadstavbová senzorika míří vysoko, přesto se v testech objevily občasné plané reakce, například zbytečné přibrzdění či špatně rozpoznané rychlostní limity. Funkčně tedy nabídka patří do špičky, ergonomicky však vyžaduje trpělivost a zvyk.

Pro koho EL7 dává nejlepší smysl

EL7 nejlépe sedí těm, kdo chtějí tichý, pohodlný a technologicky sebevědomý vůz pro dlouhé trasy. Rodiny ocení obří prostor vzadu, bezpečnostní výbavu a klid na palubě, technicky založení řidiči zase možnost akumulátorový swap a bohatou standardní výbavu. Méně ideální je pro nadšence do řidičské preciznosti, pro ty, kdo vyžadují bezpodmínečně CarPlay/Android Auto, a pro zákazníky s ostřejším okem na náklady a spotřebu. Ve městě se projeví šířka 1,99 m a chybějící one‑pedal režim, na dálnici však patří EL7 k nejklidnějším elektrickým SUV své třídy. Jestliže dává smysl infrastruktura NIO a láká kombinace výkonu a komfortu, elektrické SUV NIO EL7 nabídne velmi ucelený balíček s jasně danými kompromisy.

Top srovnání aut

Hyundai IONIQ 5
NIO EL7
VS
Porovnáme Hyundai IONIQ 5 a NIO EL7, dva elektromobily, které představují odlišné přístupy k designu, dojezdu a rodinné praktičnosti. Pomohu vám rychle zjistit, který z nich lépe sedne vašim potřebám — jestli hledáte kompaktní a vyvážený zážitek, nebo větší dojezd a prostornější interiér.
Mercedes CLE Coupe
NIO EL7
VS
Mercedes CLE Coupe a NIO EL7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes CLE Coupe nebo NIO …
el7_side_desktop
el7_backside_desktop

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 871 000 - 2 402 700 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Elektrický dojezd
384 - 501 km
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
2 421 - 2 441 kg
Objem kufru
570 L
Délka
4 912 mm
Šířka
1 987 mm
Výška
1 720 mm
Maximální objem kufru
1 545 L
Užitečné zatížení
449 - 469 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
653 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 s
Max. rychlost
200 km/h
Točivý moment
850 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
480 kW
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2023
Třída účinnosti CO2
A
Značka
NIO

Top srovnání aut

Mercedes GLC
NIO EL7
VS
Mercedes GLC a NIO EL7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes GLC nebo NIO EL7? V našem …
MG MG5
NIO EL7
VS
MG MG5 a NIO EL7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí MG MG5 nebo NIO EL7? V našem srovnání …
Volvo S60
NIO EL7
VS
Volvo S60 a NIO EL7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Volvo S60 nebo NIO EL7? V našem …
VW T-Roc
NIO EL7
VS
VW T-Roc a NIO EL7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí VW T-Roc nebo NIO EL7? V našem srovnání …
NIO EL7
XPeng P7
VS
NIO EL7 a XPeng P7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí NIO EL7 nebo XPeng P7? V našem srovnání …
NIO EL7
Ineos Grenadier Geländewagen
VS
NIO EL7 a Ineos Grenadier Geländewagen v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí NIO EL7 nebo Ineos …
NIO EL7
Lucid Air
VS
NIO EL7 a Lucid Air v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí NIO EL7 nebo Lucid Air? V našem …
NIO EL7
VinFast VF 6
VS
NIO EL7 a VinFast VF 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí NIO EL7 nebo VinFast VF 6? V našem …
Jaké možnosti pohonu nabízí NIO EL7?

NIO EL7 je dostupný jako Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.