Nissan Primastar Transporter Dodávka, cena od 1 285 600 Kč

Primastar je praktický a spolehlivý užitkový vůz, který nabízí promyšlené řešení pro každodenní práci i snadné přizpůsobení podle potřeb. Transporter působí robustněji a univerzálně, s dobrým jízdním komfortem a schopností zvládnout náročnější nasazení i rodinné použití.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Nissan Primastar Transporter na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 285 600 Kč
Primastar Transporter

Nissan Primastar Transporter

  • Typ motoru Diesel
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 150 - 170 HP
  • Spotřeba l/100 km 6,8 - 7 L/100km

Nástroj, ne vizitka: práce především

Nissan Primastar Transporter je pragmatický středně velký dodávkový vůz, který sází na práci, ne na pózu. Čisté tvary a dobrý výhled na rohy karoserie usnadňují manévrování v úzkých ulicích i na dvoře. Pod kapotou pracuje dvoulitrový turbodiesel (1 997 cm3) ve verzích 150 nebo 170 k, s točivým momentem 350, respektive 380 Nm. Přední pohon a automatická převodovka dělají každodenní přesuny plynulé a bez stresu. Na běžné zatížení a kombinaci město–dálnice stačí obě výkonové varianty, silnější 170 k nabízí navíc pohodlnou rezervu při plném naložení či jízdě v kopcích.

Kabina jako chytrá dílna

Pracoviště řidiče je robustní, přehledné a plné odkládacích přihrádek, takže doklady i nářadí mají své místo. Dotykový systém okolo 8 palců se zrcadlením telefonu zobrazuje přehledně, ovšem ovládání hlasitosti a přeskakování stop přes páčku a schované kolečko vyžaduje zvyk. Sedadla působí pohodlně a měkčeji, ale boční opora není tak výrazná jako u nejlepších rivalů. Střední přední místo je kvůli tunelu užší a vlevo řidiči schází velkorysá opěra pro nohu. Zpracování je poctivé a materiály odolné, interiér ale cílí spíše na funkčnost než na efektní vzhled.

Náklad v hlavní roli

Nákladový prostor je přátelský k uživateli: široce se otevírající zadní dveře a volitelné posuvné boční porty urychlí nakládku ve skladu i u chodníku. Mnoho kotevních bodů a chytrá průchozí klapka v přepážce dovolí protáhnout trubky či latě pod sedadlem spolujezdce. Podle zvolené verze pojme až tři europalety a užitečné zatížení se pohybuje přibližně od 899 do 1 110 kg, což je střed třídy, nikoli rekord. Nabízí se tří- anebo šestimístné provedení dvojkabina, takže parta lidí i nářadí dorazí na místo jedním autem. Pokrývá délky L1H1 a L2H1 s celkovou hmotností 2,8 nebo 3,0 t a motory 150/170 k s automatem, bez zbytečně složitých křížovek v ceníku. Středem nabídky je výbava N‑Connecta s automatickou převodovkou napříč těmito verzemi.

Klid za volantem, jistota na silnici

Ve městě se snadno usazuje v pruhu, řízení je lehké a automat ulevuje v kolonách. Kamera a parkovací senzory z parkování dělají rutinu, i když zadní výhled je po dodávkářsku omezený. Na dálnici drží stopu sebejistě, jen podle povrchu a počasí přibývá větru a hluku od pneumatik. Dvoulitrový diesel je příjemně tichý a pružný, točivý moment dostupný nízko pomáhá při výjezdech z kruhových objezdů i na nájezdech. Přední pohon dává jistotu i na mokru, jen s velmi těžkým nákladem vzadu je dobré s plynem pracovat plynule, aby se kola zbytečně neprotočila.

Úspora paliva i klid v tabulkách nákladů

Oficiální spotřeba činí podle karoserie a výkonu 6,8–7,0 l/100 km, tedy hodnoty odpovídající segmentu. V běžném provozu se dá počítat zhruba se 7,1–8,1 l/100 km, což udrží výdaje za naftu pod kontrolou i u flotil. Emise CO2 se pohybují mezi 178 a 184 g/km (třída G), takže daňová zátěž nepřekvapí, ale rekordy trhat nebude. Silným trumfem je výrobní záruka až na 5 let/160 000 km v rámci EU, která zjednodušuje plánování TCO a podporuje zůstatkové hodnoty.

Asistenty, které pomáhají – bez přehršle triků

Bezpečnostní výbava zahrnuje autonomní nouzové brzdění v základu a v hodnocení Euro NCAP pro dodávky vůz získal čtyři hvězdy. K dispozici bývá tempomat, omezovač rychlosti a přehledná couvací kamera se senzory, což znatelně snižuje stres v dopravě. Aktivní udržování v pruhu chybí a některé airbagy jsou za příplatek, proto se vyplatí projít konfigurátor podle interních pravidel vaší firmy. Konektivita pokrývá navigaci i zrcadlení telefonu a obrazovka je dobře čitelná, byť logika některých ovladačů by mohla být přímočařejší.

Pro koho dává smysl

Primastar se nejlépe hodí pro řemeslníky, servisní firmy a úsporně smýšlející flotily s mixem městských tras a dálnic. Jednoduché ovládání, tichý motor a praktický nákladový prostor zrychlují každodenní agendu a šetří nervy. Kdo honí absolutní maximální užitečné zatížení nebo nejmodernější kabinu, najde v segmentu specializovanější volby. Pro malé týmy dává smysl dvojkabina se šesti místy, zatímco čistý skříňový vůz se třemi sedadly nabídne nejvíce prostoru pro náklad. Celkově je to střízlivý nástroj, který upřednostňuje dostupný provoz a předvídatelné náklady před efektovou výbavou.

Top srovnání aut

Dacia Sandero
Nissan Primastar Transporter
VS
Dacia Sandero a Nissan Primastar jsou auta pro zcela odlišné účely: Sandero je levný a praktický městský hatchback, Primastar je užitková dodávka určená pro převoz nákladu. V tomto stručném porovnání se podíváme, čím každé z nich vyniká a komu dává smysl — zda hledáte úsporné osobní auto, nebo …
Hyundai IONIQ 5
Nissan Primastar Transporter
VS
Hyundai IONIQ 5 a Nissan Primastar Transporter v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai …
serpimg_SGxNPL

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 285 600 - 1 432 600 Kč
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
178 - 184 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Dodávka
Počet sedadel
3 - 6
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 926 - 2 075 kg
Objem kufru
-
Délka
-
Šířka
1 956 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
899 - 1 110 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
150 - 170 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
350 - 380 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
110 - 125 kW
Objem motoru
1 997 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Nissan

Top srovnání aut

Lexus NX
Nissan Primastar Transporter
VS
Lexus NX a Nissan Primastar Transporter v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Lexus NX nebo …
Mercedes GLC
Nissan Primastar Transporter
VS
Mercedes GLC a Nissan Primastar Transporter v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes GLC …
MINI Aceman
Nissan Primastar Transporter
VS
MINI Aceman a Nissan Primastar Transporter v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí MINI Aceman nebo …
Nissan Primastar Transporter
Opel Zafira Life
VS
Nissan Primastar Transporter a Opel Zafira Life v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Nissan …
Nissan Primastar Transporter
Subaru Forester
VS
Nissan Primastar Transporter a Subaru Forester v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Nissan …
Nissan Primastar Transporter
Suzuki Vitara
VS
Nissan Primastar Transporter a Suzuki Vitara v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Nissan …
Nissan Primastar Transporter
Volvo S60
VS
Nissan Primastar Transporter a Volvo S60 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Nissan Primastar …
Nissan Primastar Transporter
VW Tiguan
VS
Nissan Primastar Transporter a VW Tiguan v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Nissan Primastar …
Jaké možnosti pohonu nabízí Nissan Primastar Transporter?

Nissan Primastar Transporter se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.