Omoda 5 působí svěže a moderně, přičemž staví na komfortu a praktičnosti vhodné do města i na delší cesty. Interiér je přehledný a dobře vybavený, nabízí příjemný prostor pro posádku a výbavu, která z ní dělá zajímavou volbu v současné nabídce kompaktních crossoverů.
Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.
Omoda 5 sází na ostře řezané linie, vysokou příď a splývavou střechu, takže působí dravěji než většina kompaktních SUV. Šířka 1 830 mm jí dává solidní postoj, ale současně zůstává dostatečně kompaktní pro město. Výrazná záď s malým oknem vypadá efektně, zároveň ale omezuje výhled dozadu. Vizuální show doplňují moderní světelné podpisy, díky nimž si auto snadno spletete s dražší konkurencí. Celkový dojem je spíš stylový a emotivní, nežli čistě užitkový.
Interiér působí pohledově hodnotně a ve své cenové třídě nabízí slušné materiály i dobré slícování. Dvojice velkých displejů je rychlá a výbava bývá štědrá už od základu, včetně asistenčních systémů a kamer. Ovládání ale kazí složitější menu a drobná dotyková tlačítka; klima je ukrytá v infotainmentu, což za jízdy zpomaluje. Pro každodenní používání potěší množství odkládacích míst vpředu, ale celková ergonomie vyžaduje zvyk.
Na předních sedadlech je sezení pohodlné a snadno se hledá správná pozice. Vzadu už je to skromnější: vyšší pasažéři narazí na omezenou výšku i kolenní prostor, zejména při delších cestách. Dětské sedačky se vejdou, s objemnějšími protisměrnými modely však ubývá místa pro ostatní. Kufr má 350 l a je spíše mělký, takže větší kočárek nebo objemné krabice si vyžádají sklopení opěradel. V praxi to znamená, že víkendové nákupy zvládne snadno, ale dovolenou čtyřčlenné rodiny bude třeba lépe plánovat.
Elektrický pohon (150 kW/204 k, 340 Nm) působí plynule a bez prodlev, stovku zvládá za 7,6 s, což v běžném provozu stačí s velkou rezervou. Přední pohon a jednostupňová převodovka přinášejí jednoduchost a ticho, zejména ve městě a na dálnici. Podvozek je měkčí a přes příčné nerovnosti se karoserie umí rozvlnit, takže při rychlejším tempu nepůsobí tak jistě jako nejlepší rivalové. Lenkání je spíše vágní, což ubírá na přesnosti v zatáčkách a na chuti jezdit svižně. Hluk od větru a kol je však dobře utlumený, takže dálniční přesuny zvládá pohodově.
Udávaná spotřeba 15,9 kWh/100 km a dojezd 430 km patří v tabulkách k lákavým hodnotám. V reálu je dojezd závislý na počasí a rychlosti; v zimě a na dálnici klesá, ve městě se naopak blíží papíru. Uváděná kapacita 61 kWh dává solidní rezervu pro denní dojíždění i víkendové výlety bez neustálého hlídání procent. Kdo nabíjí doma či v práci, zvládne většinu týdenních jízd s minimálními zastávkami.
Model dosáhl na pět hvězd v Euro NCAP a široká paleta asistentů je k dispozici už v nižších výbavách. V praxi fungují spolehlivě, některé výstrahy ale upozorňují až příliš horlivě a vyžadují manuální ztlumení v menu. Omezený výhled dozadu dobře kompenzuje 360° kamera, která usnadňuje parkování v těsných ulicích. Dlouhá, až sedmiletá záruka zvyšuje klid při rozhodování o nové značce a snižuje provozní nejistotu.
Toto elektrické SUV osloví ty, kdo chtějí hodně výbavy, bezpečnost a záruku za rozumné peníze. Městským a příměstským řidičům nabídne tichý, plynulý provoz a dostatečný dojezd i bez častého nabíjení. Menší kufr a těsnější zadní část ale znevýhodňují velké rodiny a náročné cestovatele. Řidiči hledající ostré reakce a zábavu na okreskách by měli mířit jinam, zatímco racionálně uvažující uživatelé ocení klid, jednoduchost a nízké provozní náklady. Užitečné je i slušné užitečné zatížení 536 kg, které pohodlně pobere čtyři osoby s běžnými zavazadly.
Náklady a spotřeba |
|---|
|
Cena
731 700 - 934 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5,3 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
15,9 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
430 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 120 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|---|
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 621 - 1 710 kg
|
|
Objem kufru
300 - 350 L
|
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 824 - 1 830 mm
|
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
431 - 536 kg
|
Motor a výkon |
|---|
|
Typ motoru
Elektro, Plný hybrid
|
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
204 - 224 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,6 - 7,9 s
|
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
295 - 340 Nm
|
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
150 - 165 kW
|
|
Objem motoru
1 499 cm3
|
Obecné |
|---|
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
A, D
|
|
Značka
Omoda
|
K dispozici je Omoda 5 s pohonem Pohon předních kol.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España