Opel Grandland SUV, cena od 1 052 000 Kč

4.2 (3 Hodnocení)
ohodnotit

Opel Grandland je prostorné a univerzální SUV, které se hodí jak pro rodinné cesty, tak pro každodenní dojíždění. Ve městě i na delších trasách potěší pohodlný podvozek a přehledné ovládání, přičemž nabídka výbav poskytuje rozumnou míru komfortu a bezpečí.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Opel Grandland na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 052 000 Kč
Grandland

Opel Grandland

  • Typ motoru Elektro, Plug-in hybrid, Benzín MHEV
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 145 - 325 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,6 - 5,6 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 17,8 - 18,6 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 82 - 694 km

Čisté linie, tichá sebejistota

Opel Grandland sází na strohý, sebevědomý vzhled s maskou Vizor a vyváženými proporcemi, které působí dospěleji než většina kompaktních SUV. Šířka 1905 mm dodává jistý postoj na silnici, ale v úzkých ulicích vyžaduje při manévrování trochu více pozornosti. Vysoké boky a úzké zadní okno sice pomáhají aerodynamice a klidu v kabině, zároveň však omezují přehlednost šikmo vzad. Dojem je spíše technický a uhlazený než okázalý, což dobře ladí s klidným charakterem vozu v běžném provozu.

Kabina, která nezdržuje

Interiér je přehledný a záměrně jednoduchý: důležité funkce mají fyzická tlačítka, head‑up displej ulevuje očím a ovládání nevyžaduje zvykání. Povrchy působí solidně a slícování je pečlivé, přesto zůstává atmosféra spíše střídmá; výbava a barevné balíčky dokážou působit útulněji. Velkým trumfem jsou volitelná AGR sedadla s výbornou oporou zad, včetně ventilace a masáže, což je na dlouhých cestách znát. Infotainment je funkčně v pořádku, ale rychlost odezvy, hlasové ovládání i mobilní aplikace patří spíše k průměru a některé běžné prvky výbavy jsou vázané na dražší pakety.

Rodinný prostor bez kudrlinek

Vpředu i vzadu je místa nadstandardně, dospělí si sednou pohodlně a tři dětské sedačky se díky rozumné šířce nastupují bez nervů. Zadní opěradla jsou dělená v praktickém poměru 40:20:40, takže lyže či kočárek naložíte, aniž byste obětovali dvě místa. Zavazadelník nabízí až 550 l a rovnou ložnou plochu; elektrické a plug‑in hybridní verze mají kvůli technice zhruba 485 l, což je v praxi pořád dobře použitelné. Některé detaily umějí zlobit, třeba přiskřípnutí pásů při sklápění opěradel nebo chybějící sofistikovanější jištění nákladu, a panoramatické sklo citelně ubírá zadní místo nad hlavou.

Klid místo dramatu

Grandland preferuje stabilitu a nízký hluk před sportovním projevem, což ocení hlavně dálniční cestovatelé. Na ostrých hranách a krátkých příčných nerovnostech působí podvozek spíše tuze, zejména s většími koly a u 48V hybridu, ale s rychlostí se odpružení příjemně uklidní. Řízení je lehké a přesné, přesto zprostředkuje méně citu; bezpečnostní rezerva je vysoká a elektrické AWD působí nejjistějším, nejpřilnavějším dojmem. Mírně slabší je dynamika 1.2 MHEV při plném zatížení a předjíždění, kde plug‑in hybrid či výkonnější elektromotor nabídnou svižnější reakce.

Volba pohonu podle života

Nabídka zahrnuje Grandland Electric se 73kWh baterií (213 k FWD a 325 k AWD), Electric Long Range s 97 kWh a výkonem 231 k, k tomu plug‑in hybrid 1.6 s 195 k a 1.2 MHEV s 145 k. Grandland Electric udává spotřebu 17,8–18,6 kWh/100 km a dojezd 502–521 km, Long Range papírově až 694 km; v reálu zvládá velmi dlouhé etapy, ale rychlost DC nabíjení je spíše průměrná. PHEV ujede čistě na elektřinu až 82 km WLTP a umí dramaticky snížit spotřebu, pokud pravidelně dobíjíte; sériová AC rychlost je však omezená, takže domácí wallbox a disciplína jsou klíčové. MHEV je nejjednodušší volba s udávanými 5,6 l/100 km, v praxi obvykle kolem 6–7 l, přičemž akcelerace se pohybuje od zhruba 10 s (MHEV) přes 7–9 s (PHEV a Electric FWD) až po asi 6,1 s u elektrického AWD.

Asistuje spolehlivě, záblesky geniality nečekejte

Asistenční výbava je bohatá a vyladěná: adaptivní tempomat, spolehlivé udržování v pruhu a kvalitní 360° kamery výrazně snižují únavu i stres při parkování. Díky tomu se kompenzuje horší výhled šikmo dozadu, i když v hustém městě je stále lepší neuspěchat manévr. Infotainment je logický a přehledný, ale rychlost, konektivita a hlasové povely nepatří k nejlepším ve třídě a navigace občas navrhne zbytečně zvláštní trasu. Celkově však technika slouží nenápadně a jistě, což koresponduje s klidným charakterem auta.

Komu dává největší smysl

Grandland sedne rodinám a rozvážným řidičům, kteří chtějí ticho, prostor a jednoduché ovládání bez nutnosti „učit se auto“. Dálniční pendleři ocení tichou kabinu, stabilitu ve vysokých rychlostech a u verze Electric Long Range možnost jet velmi dlouhé úseky bez nabíjení. Firemní uživatelé těží z rozumných cen a široké palety pohonů, zatímco sportovně založení řidiči zde nenajdou tolik emocí ani komunikativní řízení. Městským parkujícím v těsných ulicích může vadit šířka karoserie a průměrná obratnost, a častým uživatelům HPC se mohou zdát rychlosti dobíjení jen průměrné.

Náklady a spotřeba

Cena
1 052 000 - 1 518 900 Kč
Spotřeba l/100 km
2,6 - 5,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
17,8 - 18,6 kWh/100km
Elektrický dojezd
82 - 694 km
Kapacita baterie
-
co2
0 - 126 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 675 - 2 325 kg
Objem kufru
485 - 550 L
Délka
-
Šířka
1 905 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
425 - 495 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro, Plug-in hybrid, Benzín MHEV
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
145 - 325 HP
Zrychlení 0–100 km/h
6,1 - 10,2 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
230 - 509 Nm
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
107 - 239 kW
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
A, B, D
Značka
Opel
Jaké typy pohonu jsou pro Opel Grandland dostupné?

Opel Grandland je dostupný jako Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.