Opel Mokka SUV, cena od 680 800 Kč

4.1 (4 Hodnocení)
ohodnotit

Opel Mokka působí svěže a kompaktně, má výrazný vzhled, který upoutá pozornost jak ve městě, tak mimo něj. Interiér je promyšlený a praktický, nabízí příjemný komfort a přehledné moderní prvky pro každodenní používání.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Opel Mokka na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 680 800 Kč
Mokka

Opel Mokka

  • Typ motoru : Elektro, Benzín, Benzín MHEV
  • Převodovka : Automatická, Manuel
  • Typ pohonu : Pohon předních kol
  • Výkon HP : 136 - 281 HP
  • Spotřeba l/100 km : 4,9 - 5,7 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km : 15,4 - 18,5 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 336 - 403 km

Charakter na pohled: malý SUV s velkým sebevědomím

Opel Mokka s maskou Vizor a krátkými převisy působí kompaktně, ale výrazně, což v městském provozu zajišťuje dobrou přehlednost parkovacích míst i snadné manévrování. LED světlomety jsou standardem a volitelné Matrix LED přinášejí jasný krok vpřed v nočním komfortu a bezpečnosti. Dvoudílná světla a čisté plochy karoserie zdůrazňují moderní, uhlazený vzhled bez zbytečné okázalosti. Proporce s vyšší stavbou karoserie dodávají jistotu, aniž by vůz působil těžkopádně.

Na palubě: jednoduchost, která funguje

Kokpit „Pure Panel“ s dvojicí displejů je přehledný a základní funkce se ovládají intuitivně, především díky samostatným tlačítkům klimatizace. Materiály nepředstírají prémiový svět, ale vše drží pohromadě a působí solidně v každodenním používání. Přední sedadla mají široký rozsah nastavení a dobře podrží i na delší cestě, i když boční vedení je spíše komfortní. Infotainment podporuje Apple CarPlay a Android Auto, ale reakce systému mohou být občas pomalejší a některá menu vyžadují zvyk.

Místo pro lidi a věci: silné duo vepředu, kompromis vzadu

Vpředu je Mokka příjemně prostorná a sedí se výš, což usnadňuje nastupování i výhled dopředu. Zadní lavice je ale pro vyšší postavy těsná na kolena i hlavu a užší vstup ztěžuje nástup dětem v sedačkách. Kufr u spalovacích verzí nabídne zhruba 350 l, zatímco u Mokka Electric počítejte s přibližně 310 l kvůli baterii. Vysoká nakládací hrana a méně šikovné tlačítko víka znamenají, že naložit kočárek či těžší nákup dá trochu více práce.

V ulicích i na okreskách: lehkost přednostně

Mokka se ve městě cítí jako doma: řízení je lehké, průměr otáčení malý a podvozek dobře filtruje ostré městské nerovnosti. Na dálnici působí stabilně a akusticky klidně, avšak na vlnitých površích může podvozek lehce znervóznět a přenášet krátké rázy. Elektrická varianta potěší tichým zátěrem a plynulým rozjezdem, přičemž omezení rychlosti na cca 150 km/h podporuje klidnější jízdu. Celkově jde o bezpečně naladěné auto, které sází víc na jistotu a snadnost než na sportovní ostrost.

Pohony a dynamika: od úspory po svižné GSE

Nabídka zahrnuje benzinový tříválec 1.2 Turbo s 136 k a 48V mild-hybrid se 145 k a automatizovanou dvouspojkovou převodovkou eDCT, obě s pohonem předních kol. Mokka Electric s výkonem 156 k a točivým momentem 260 Nm akceleruje na 100 km/h zhruba za 9,0 s, což stačí na svižné městské tempo i bezpečné předjíždění. Vrcholem je Mokka GSE s 281 k a 345 Nm, která zvládne 0–100 km/h za 5,9 s a přidává citelnou dávku zábavy. Převodovky pracují hladce; manuál je nenáročný ve městě, eDCT drží motor v optimálních otáčkách bez cukání.

Spotřeba a dojezd: čísla, která dávají smysl

Benzin 1.2 Turbo jezdí v praxi okolo 5,7 l/100 km, zatímco 48V hybrid umí srazit průměr směrem k 4,9 l/100 km, zvlášť ve městě a při klidném tempu. Mokka Electric s udávanou spotřebou 15,4 kWh/100 km nabízí dojezd až 403 km WLTP, v běžném smíšeném režimu počítejte přibližně s 300–350 km v závislosti na teplotě a rychlosti. Verze GSE se 281 k hlásí 18,5 kWh/100 km a dojezd 336 km WLTP, reálně vhodný spíše pro denní dojíždění a zábavu než dlouhé dálniční štreky. DC nabíjení až okolo 100 kW zvládne rychlý skok zhruba z 20 na 80 % za přibližně půl hodiny, AC je standardně 7,4 kW (11 kW bývá k dispozici dle výbavy a trhu).

Technologie a asistenty: světla umí divy, výhled brzdí sloupky

Matrix LED světlomety přinášejí špičkovou viditelnost bez oslňování ostatních, což je v noci znatelný přínos bezpečí i pohodlí. Systémy jako adaptivní tempomat, udržování v pruhu či hlídání mrtvého úhlu fungují civilně a pomáhají snižovat únavu na delších trasách. Parkovací senzory a kamera usnadňují manévrování, které jinak limitují široké A- a C-sloupky zhoršující výhled šikmo vpřed a vzad. Infotainment umí vše podstatné, ale občasné prodlevy v reakcích připomenou, že největší hodnotou je tu spíše jednoduchost než efekty.

Pro koho dává Mokka největší smysl?

Městským a příměstským řidičům nabídne Mokka výbornou manévrovatelnost, nízkou spotřebu a snadnou obsluhu, přičemž Electric přidává klid a ticho v hustém provozu. Denní dojíždění a víkendové výlety zvládá bez potíží, a to i díky silnému světlu a pohodlným předním sedadlům. Menší zadní řada a skromnější kufr však omezují využití pro větší rodiny a náročnější dovolené, stejně jako podvozek, který na rozbité dálnici nepůsobí nejjistěji. Kdo chce stylové, snadno ovladatelné SUV s volbou mezi benzinem, hybridem a elektřinou, najde v Mokce vyvážený balíček; sportovní koření pak dodá varianta GSE.

Top srovnání aut

Jeep Avenger
Opel Mokka
VS
Porovnáváme Jeep Avenger a Opel Mokka — dva kompaktní SUV, které cílí na podobné zákazníky, ale liší se stylem, jízdním projevem a technologií. Pomohu vám rychle zjistit, který z nich lépe sedne vašim potřebám a životnímu stylu.
001_Opel-Mokka-512749
006_Opel-Mokka-512753
005_Opel-Mokka-512752
015_Opel-Mokka-512759
011_Opel-Mokka-513096

Hodnocení

4.1 (4 Hodnocení)
ohodnotit
yannick
18. 4. 2026 11:17:27

Majitelem Opelu jsem už 34 let a se značkou jsem velmi spokojený, můj výběr bude rychlý.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Náklady a spotřeba
Cena
680 800 - 1 197 600 Kč
Spotřeba l/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,4 - 18,5 kWh/100km
Elektrický dojezd
336 - 403 km
Kapacita baterie
-
co2
0 - 129 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 294 - 1 672 kg
Objem kufru
310 - 350 L
Délka
-
Šířka
1 787 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
388 - 400 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro, Benzín, Benzín MHEV
Převodovka
Automatická, Manuel
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
136 - 281 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,9 - 9 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
230 - 345 Nm
Počet válců
3
Výkon kW
100 - 207 kW
Objem motoru
1 199 cm3

Obecné
Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
A, D, C
Značka
Opel

Top srovnání aut

Jaké typy pohonu jsou pro Opel Mokka dostupné?

Opel Mokka je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.