Peugeot 208 Hatchback, cena od 619 800 Kč

4 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Peugeot 208 působí svěže a uhlazeně, nabízí příjemnou a jistou jízdu v městském provozu i na delších cestách. Interiér je moderně řešený s důrazem na ergonomii a praktičnost, takže se v něm budete cítit dobře každý den.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Peugeot 208 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 619 800 Kč
208

Peugeot 208

  • Typ motoru Benzín MHEV, Elektro, Benzín
  • Převodovka Automatická, Manuel
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 101 - 156 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,5 - 5,1 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 14,1 - 15,4 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 363 - 432 km

Styl, který působí o číslo větší

Peugeot 208 patří mezi malé hatchbacky, ale vzhledově a dojmem působí dospěleji, zvlášť ve vyšších liniích výbavy. Proporce jsou kompaktní, přesto má auto sebevědomý postoj a pečlivé detaily karoserie. Na ulici tak zaujme víc než většina rivalů v B‑segmentu, aniž by sklouzlo k okázalosti. Aerodynamicky čisté tvary zároveň pomáhají hlučnosti i spotřebě při dálničním tempu. Celkově jde o styl, který osloví ty, kdo chtějí něco elegantního bez přemíry sportovních kudrlinek.

Kabina s malým volantem, velkým dojmem

Interiér působí nadprůměrně kvalitně a moderně, s měkčími materiály na důležitých místech a pěknou ambientní náladou. Koncept i-Cockpit s malým volantem a vysoko posazenými přístroji vytváří pocit agility, ne každému ale sedne pozice za volantem a někomu může částečně krýt výhled na přístroje. Standardní 10" centrální displej zlepšuje dojmy z techniky, doplněný o lepší parkovací kamery a silnější bezdrátové nabíjení telefonu. Odezva infotainmentu je však podle verzí středně rychlá a logika menu vyžaduje krátké zvykání. Ovládání klimatizace přes dotyk někdy odvádí pozornost, ale rychlé zkratky část problémů tlumí.

Každodenní praktičnost: silné vpředu, úzké vzadu

Vpředu se sedí pohodlně a ticho v kabině patří v této třídě k příjemnějším, což ocení denní dojíždění. Místo vzadu je na hlavu i kolena spíše skromné, pro dospělé jen na kratší trasy; rodinám s vyššími teenagery to bude připadat těsné. Zavazadelník je v rámci třídy průměrný, výrobce udává zhruba 265–309 litrů podle verze, takže týdenní nákup či kabinová zavazadla zvládne bez potíží. V městském prostředí pomáhá malý průměr otáčení okolo 10,9 m a lehké řízení, takže parkování je snadné. Přehled dozadu limitují silnější zadní sloupky, kamerový systém ale manévrování výrazně usnadňuje.

Jistota na dálnici, lehkost ve městě

Podvozek je naladěn spíše na klid a stabilitu, v rychlosti drží stopu jistě a kabina zůstává kultivovaná. Na rozbitých okreskách je cítit tužší charakter, výrazněji s většími koly; menší průměry pneumatik přinášejí citelně víc komfortu. Malý volant a rychlejší převod řízení dodávají v ulicích hravost a rychlé reakce bez zbytečného přepínání. Na dálnici je řízení kolem středové polohy klidné, takže dlouhé přesuny nejsou unavující. Elektromotor u e‑208 přidává plynulost a ticho, ve vyšších rychlostech je ale slyšet více větru než u spalovacích verzí.

Výkony a spotřeba bez překvapení – v dobrém

Nabídka pokrývá benzinový tříválec 1.2 s manuálem (101 k, 0–100 km/h za 10,9 s, 5,1 l/100 km), mild-hybrid 1.2 110 k s dvouspojkovým automatem (10,7 s, 4,5 l/100 km) i dvě elektrické varianty 136 k (8,9 s, 15,4 kWh/100 km, 363 km WLTP) a 156 k (8,3 s, 14,1 kWh/100 km, 432 km WLTP). V praxi patří hybrid k nejúspornějším ve třídě a e‑208 se drží zhruba kolem 16 kWh/100 km s dosažitelným elektrickým dojezdem okolo 350–370 km podle podmínek. Elektromotory těží z okamžitého točivého momentu (až 260–270 Nm), takže ve městě působí svižně a bez námahy. Rychlonabíjení e‑208 zvládá až cca 100 kW, přičemž z 20 na 80 % se dostane zhruba za půl hodiny; palubní nabíječka 11 kW pro rychlé AC je k dispozici dle výbavy. Pro běžného pendlera to znamená nízké náklady a snadné plánování dobíjení i delších víkendových cest.

Technika a asistenty: užitečné, ne vždy bleskové

Desetipalcový infotainment je dnes standardem a doprovází ho lepší parkovací kamery i výkonnější bezdrátová nabíječka telefonu. Systém umí bezdrátové zrcadlení smartphonu, ale jeho rychlost a plynulost není vždy na špičce třídy. Důležité asistenty jako adaptivní tempomat, udržování v pruhu nebo sledování mrtvého úhlu jsou dostupné podle výbavy, často za příplatek. V praxi fungují spolehlivě a snižují únavu, zejména v hustém provozu a na dálnici. Ergonomie s i‑Cockpitem může některým řidičům zakrývat část přístrojů, proto se vyplatí pečlivá zkušební jízda a nastavení pozice.

Pro koho dává největší smysl?

Nejlépe sedí těm, kdo chtějí stylový malý hatchback s nadprůměrnou atmosférou kabiny a nízkými provozními náklady. Městští a příměstští pendleři ocení lehkost ovládání, ticho a úspornost; e‑208 je velmi vhodná volba pro první elektromobil s denními nájezdy v desítkách až nízkých stovkách kilometrů. Pro páry a jednotlivce je to komfortní společník, zatímco pro rodiny s vyššími dětmi bude zadní lavice limitující. Pokud někomu nesedí specifická pozice i‑Cockpitu, je dobré zvažovat alternativy s tradičnější ergonomií. Počítejte také s tím, že plná výbava a pokročilé asistenty dokážou cenu posunout výrazně výš.

Top srovnání aut

Ford Mustang Mach-E
Peugeot 208
VS
Ford Mustang Mach-E a Peugeot 208 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Mustang Mach-E nebo …
Hyundai Santa Fe
Peugeot 208
VS
Hyundai Santa Fe a Peugeot 208 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai Santa Fe nebo …
PEUGEOT_208_1902STYP105
PEUGEOT_208_1902STYP103
PEUGEOT_208_1902STYP018
PEUGEOT_208_1902STYP_300

Hodnocení

4 (2 Hodnocení)
ohodnotit
Labbe
21. 12. 2025 15:16:45

Uvedená spotřeba v článku je lživá. Ve městě i na dálnici minimálně 7 l/100 km.

Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Náklady a spotřeba
Cena
619 800 - 979 200 Kč
Spotřeba l/100 km
4,5 - 5,1 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Elektrický dojezd
363 - 432 km
Kapacita baterie
-
co2
0 - 116 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 165 - 1 530 kg
Objem kufru
309 - 352 L
Délka
-
Šířka
1 745 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
380 - 430 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro, Benzín
Převodovka
Automatická, Manuel
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka, Manuální převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
101 - 156 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 10,9 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
205 - 270 Nm
Počet válců
3
Výkon kW
74 - 115 kW
Objem motoru
1 199 cm3

Obecné
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
C, A, D
Značka
Peugeot

Top srovnání aut

MG ZS
Peugeot 208
VS
MG ZS a Peugeot 208 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí MG ZS nebo Peugeot 208? V našem …
Peugeot 2008
Peugeot 208
VS
Porovnáváme Peugeot 2008 a Peugeot 208 — 2008 jako kompaktní crossover a 208 jako agilní městský hatchback. Pomůžu vám rychle zjistit, který z nich lépe vyhovuje vašim potřebám v prostoru, jízdním komfortu a provozních nákladech.
Peugeot 208
VW ID. Buzz Bus
VS
Peugeot 208 a VW ID. Buzz Bus v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Peugeot 208 nebo VW ID. Buzz …
Peugeot 208
Aston Martin DB12
VS
Peugeot 208 a Aston Martin DB12 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Peugeot 208 nebo Aston …
BMW i5 Touring
Peugeot 208
VS
BMW i5 Touring a Peugeot 208 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW i5 Touring nebo Peugeot …
BYD Han
Peugeot 208
VS
BYD Han a Peugeot 208 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BYD Han nebo Peugeot 208? V našem …
Dacia Jogger
Peugeot 208
VS
Dacia Jogger a Peugeot 208 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Jogger nebo Peugeot 208? V …
Jaké typy pohonu jsou pro Peugeot 208 dostupné?

Peugeot 208 je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.