Peugeot 3008 SUV, cena od 1 087 400 Kč

3.5 (6 Hodnocení)
ohodnotit

Peugeot 3008 je prostorné a stylové kompaktní SUV, které kombinuje moderní design s praktickými řešeními pro každodenní provoz. Interiér působí prémiově a ergonomicky, zatímco jízdní komfort a vyváženost z něj dělají spolehlivou volbu pro rodiny i náročnější řidiče.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Peugeot 3008 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 087 400 Kč
3008

Peugeot 3008

  • Typ motoru Elektro, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 145 - 325 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 81 - 698 km

Sošná silueta, francouzský klid

Peugeot 3008 sází na fastbackovou linii a výraznou masku, takže působí dospěleji, než napovídají rozměry. Proporce s delší kapotou a dynamickým bokem dodávají SUV sebevědomou přítomnost, ale zadní sklon střechy ubírá na vzdušnosti vzadu. Vizuálně fungují i větší kola, v běžném provozu však komfortněji jezdí skromnější průměry. Celkové zpracování karoserie působí poctivě a jízdní hluk zůstává na dálnici překvapivě nízký. Styl tu tedy nejde proti funkci, jen je dobré počítat s tím, že design si bere drobnou daň na praktičnosti.

Lounge na kolech: kabina a ovládání

Interiér navozuje klidnou lounge atmosféru, kvalitní čalounění a pečlivé díly evokují auta z vyšší třídy. Dominantou je široké, zakřivené 21" i‑Cockpit rozhraní, které spojuje přístroje a infotainment, a nechybí praktické i‑Toggles pro rychlé volby. Malý volant usnadňuje manévrování a spolu s bohatými možnostmi nastavení sedadel podporuje pohodlí na dlouhých cestách. Proti tomu stojí ergonomické zvláštnosti i‑Cockpitu a členité menu, kde některé funkce vyžadují více kroků. V zásadě jde ale o klidné a hodnotně působící prostředí, které odmění spíš trpělivého než neklidného uživatele.

Každodenní praktičnost bez přehánění

Přední sedadla nabízí oporu a dlouhý rozsah nastavení, což pomáhá i vyšším postavám. Na zadní lavici je prostoru dost na každodenní dojíždění, přesto patří 3008 v hlavě a kolenou spíše k průměru třídy kvůli svažující se střeše. Zavazadelník udává výrobce až 520 l, v nezávislých měřeních ale obvykle vychází blíž k zhruba 440 l; plug‑in hybrid mívá kolem 470 l. Vysoká nakládací hrana a chybějící místo pro plnohodnotné rezervní kolo mohou znepříjemnit víkendové stěhování. Variabilita složením opěradel je bez komplikací a ISOFIXy vzadu pomohou rodinám s dětskými sedačkami.

Jezdí v klidu, ne na efekt

3008 sází na jistotu, lehkou říditelnost a malý poloměr otáčení, což je příjemné ve městě i při parkování. Na dálnici je vůz pozoruhodně tichý a stabilní, v zatáčkách však zůstává neutrálně klidný spíš než hravý; řízení působí odtažitě. Elektrické verze se na menších kolech chovají kultivovaně, v nízkých rychlostech umí ale přes ostré hrany zapůsobit tužším dojmem, zvlášť na velkých ráfcích. Zrychlení pokrývá rozpětí od svižných 6,0 s (AWD 325 k) po rozumných 10,2 s (MHEV 145 k), takže dynamika odpovídá zvolené motorizaci. Dvoumotorové provedení je rychlé, ale vlnění karoserie na rozbitém povrchu tlumí s menším klidem než jedomotorové FWD.

Spotřeba, dojezd a nabíjení v reálu

Elektrické varianty E‑3008 uvádějí 16,9–17,4 kWh/100 km a WLTP dojezd 524–698 km v závislosti na výkonu 213–231 k a druhu pohonu; v praxi se na dálnici počítá spíše s 20–22 kWh/100 km a pohodlnými 250–300 km mezi zastávkami. DC nabíjení patří k pomalejším v segmentu, reálně často nedosahuje prospektů a nad 80 % znatelně zpomaluje, navíc chybí aktivní předehřev baterie. Přechod mezi rekuperací a třecí brzdou je cítit a absence Auto Hold snižuje komfort v kolonách. Mild‑hybrid 1.2 o výkonu 145 k udává 5,3 l/100 km, v běžném provozu se spíše pohybuje kolem 6–7 l/100 km a je akusticky hrubší při rozjezdech. Plug‑in hybrid 225 k zvládne až 81 km na elektřinu (WLTP), což vyhoví každodennímu dojezdu, pokud se pravidelně nabíjí.

Technologie, které opravdu pomáhají

Asistenční výbava je štědrá už ve středních stupních, včetně adaptivního tempomatu se stop‑and‑go, udržování v pruhu či kvalitních kamer pro parkování. V praxi to snižuje únavu na dálnici a zjednodušuje manévrování ve městě, kde 3008 těží i z dobrého natočení kol. Infotainment nabízí pěknou grafiku a rychlé zkratky i‑Toggles, ovšem některé funkce jsou v menu hlouběji a systém si občas bere čas pod vyšší zátěží. Bezdrátové propojení telefonu, hlasové povely a průběžné aktualizace pokrývají většinu digitálních nároků. Celkově jde o moderní sadu technologií, která upřednostňuje klid a komfort před show efekty.

Jakou verzi a pro koho

Nabídka zahrnuje E‑3008 s pohonem předních kol a výkonem 213 k (WLTP 524 km), dlouhodobější E‑3008 230 Long Range s 231 k a papírově až 698 km, případně dvoumotorové AWD s 325 k a WLTP 497 km; k tomu 3008 1.2 Hybrid 145 (MHEV) a 3008 1.6 plug‑in hybrid 225 k s elektrickým dojezdem až 81 km. Pro klidné dálniční přesuny s domácím nabíjením dává smysl Long Range, byť rychlost DC nabíjení není špička oboru. Městským a příměstským pendlerům bez jistoty nabíjení může vyhovět MHEV, zatímco PHEV odmění pravidelné dobíjení velmi levným každodenním provozem. Řidiči hledající agilitu a nízké časy nabíjecích zastávek najdou vhodnější alternativy, stejně jako rodiny s maximálními nároky na prostor. Pokud ale jde o tichý komfort, kvalitní kabinu a klidný charakter, 3008 plní zadání s přehledem.

Top srovnání aut

Lexus UX
Peugeot 3008
VS
Lexus UX a Peugeot 3008 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Lexus UX nebo Peugeot 3008? V našem …
Audi Q3
Peugeot 3008
VS
Audi Q3 a Peugeot 3008 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi Q3 nebo Peugeot 3008? V našem …
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_122_FR
PEUGEOT_3008_HYBRID_2502PJ_400_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2024_402_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_212_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_143_FR

Hodnocení

3.5 (6 Hodnocení)
ohodnotit
Mr willcox
1. 5. 2026 18:55:09

Jezdil jsem s ním 2 týdny ve Francii... byla to krásná jízda... překvapivě plynulá v okolí města Nantes. Moc se mi líbil pohled shora při parkování a bylo to velmi pohodlné.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Cornsldo
24. 2. 2026 18:10:41

Není v něm místo, sedadla jsou nepohodlná a je to velmi hlučné.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Agustí Otero Benet
11. 12. 2025 9:03:17

Už si Peugeot nikdy v životě nekoupím, to je ale sračkové auto, hodně se rozbíjí.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Náklady a spotřeba
Cena
1 087 400 - 1 540 600 Kč
Spotřeba l/100 km
2,4 - 5,3 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Elektrický dojezd
81 - 698 km
Kapacita baterie
-
co2
0 - 121 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 648 - 2 266 kg
Objem kufru
470 - 520 L
Délka
-
Šířka
1 895 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
432 - 467 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
145 - 325 HP
Zrychlení 0–100 km/h
6 - 10,2 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
230 - 511 Nm
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
107 - 239 kW
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3

Obecné
Modelový rok
2 024 - 2 026
Třída účinnosti CO2
A, D, B
Značka
Peugeot

Top srovnání aut

Mercedes GLA
Peugeot 3008
VS
Mercedes GLA a Peugeot 3008 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes GLA nebo Peugeot 3008? …
MINI Countryman
Peugeot 3008
VS
MINI Countryman a Peugeot 3008 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí MINI Countryman nebo Peugeot …
Opel Frontera
Peugeot 3008
VS
Opel Frontera a Peugeot 3008 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Opel Frontera nebo Peugeot …
Audi Q5
Peugeot 3008
VS
Audi Q5 a Peugeot 3008 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi Q5 nebo Peugeot 3008? V našem …
Opel Zafira Life
Peugeot 3008
VS
Opel Zafira Life a Peugeot 3008 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Opel Zafira Life nebo …
Peugeot 3008
Renault Austral
VS
Peugeot 3008 a Renault Austral v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Peugeot 3008 nebo Renault …
Peugeot 3008
Suzuki S-Cross
VS
Peugeot 3008 a Suzuki S-Cross v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Peugeot 3008 nebo Suzuki …
Peugeot 3008
VW Polo
VS
Peugeot 3008 a VW Polo v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Peugeot 3008 nebo VW Polo? V našem …
Jaké možnosti pohonu nabízí Peugeot 3008?

K dispozici je Peugeot 3008 s pohonem Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.