Polestar 3 SUV, cena od 1 997 600 Kč

4.9 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Polestar 3 je elektrické luxusní SUV s výrazným skandinávským designem a minimalistickým interiérem zaměřeným na řidiče. Nabízí svižné jízdní vlastnosti, pokročilé asistenční systémy a důraz na udržitelné materiály, takže osloví ty, kdo hledají styl a moderní technologie bez kompromisů.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Polestar 3 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 997 600 Kč
3

Polestar 3

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 333 - 680 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 17,7 - 20,5 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 601 - 647 km

Skandinávská čistota bez pozlátek

Polestar 3 sází na minimalistické linie a sebevědomé proporce, které působí moderně bez okázalosti. Na délku má zhruba 4,9 metru a šířka přes 1,9 metru mu dává solidní postoj, takže na silnici vypadá jistě a stabilně. Utěsněné plochy, čisté světelné podpisy a volitelná až 22palcová kola dohromady tvoří technický, neokázalý výraz. Tohle není SUV, které křičí, ale takové, které budí respekt klidem a přesností detailu. V reálu to znamená také lehčí údržbu a menší „vizuální únavu“ interiéru i exteriéru po letech.

Minimalismus, který chce čas

Kokpit je přehledný a záměrně prostý tlačítek, což vypadá skvěle, ale vyžaduje zvyk – klima, světla i nastavení zrcátek jsou v dotykovém menu. Materiály i slícování působí hodnotně a tichá atmosféra kabiny podporuje prémiový dojem. Sedadla nabízejí široký rozsah nastavení a dlouhé etapy zvládají s lehkostí, což se v každodenním provozu počítá víc než efektní dekor. Panoramatické sklo bez klasické clonící roletky přidává vzdušnost, v horkých dnech ale může kabinu více prohřívat. Kdo preferuje fyzické ovladače, bude si na logiku obrazovek a gest muset chvíli zvykat.

Místo vzadu jako v business třídě

Silnou stránkou je druhá řada se spoustou místa pro nohy a rovnou podlahou; čtyři dospělí tu cestují opravdu pohodlně. Základní kufr má 484 litrů a po sklopení sedadel až 1 411 litrů, což je dostatečné, ale menší než u některých rivalů podobné velikosti. Pomáhá praktický přední úložný prostor a chytrý dvojitý podlahový panel, takže drobnosti nelétají po kufru. Ve městě se projeví šířka vozu a absence natáčení zadní nápravy – kamerový systém a senzory ale manévrování usnadňují. Na rodinné dovolené se hodí promyšlená organizace nebo příslušenství typu střešního boxu či tažného.

Klidná síla a přesné vedení

Základní Single Motor s pohonem zadních kol nabízí 299 k a 490 Nm, sprint na 100 km/h zvládne za 7,8 s a působí vyrovnaně a kultivovaně. Dual Motor s pohonem všech kol přidává výkon na 489 k a 840 Nm s časem 0–100 km/h kolem 5,0 s, přičemž vzduchové pérování udržuje karoserii v klidu i na dálnici. Performance paket zvedá parametry až na 517 k a 910 Nm a zrychlení na 4,7 s, ale podvozek je citelně tužší a na rozbitých površích méně poddajným společníkem. Přes dvě a půl tuny hmotnosti je řízení jisté a trakce výborná, zejména při výjezdech ze zatáček. Celkově jde o klidné, stabilní SUV, které umí být rychlé, aniž by bylo neklidné.

Papírové kilometry vs. realita

Velký akumulátor o kapacitě 107 kWh stojí za solidními papírovými dojezdy: až 706 km u verze Single Motor, 632 km u Dual Motor a 567 km u Performance (WLTP). Uvedené spotřeby 17,6–21,9 kWh/100 km pěkně vypadají, v dálničním tempu ale reálný dojezd klesá výrazněji, zvlášť s většími koly a v chladu. V běžném mixu to znamená méně časté, ale spíše plánované zastávky – výhodou je, že Google navigace umí s nabíjením a předkondicionováním aktivně počítat. Rekuperace je účinná, ale úroveň se mění jen v menu a přechod mezi rekuperací a brzdami není vždy zcela bezešvý. Pro ty, kdo jezdí dlouhé dálnice vysokým tempem, je férové počítat s rezervou oproti WLTP.

Google uvnitř, asistenty všude

Infotainment běží na systému Google s mapami, které umějí plánovat nabíjení a připravit baterii na rychlejší dobíjení, a rozhraní reaguje svižně včetně hlasového ovládání. Over‑the‑air aktualizace průběžně doplňují funkce a špičkové audio Bowers & Wilkins s Dolby Atmos patří ke zvukové elitě segmentu. Mnoho základních funkcí je však přesunuto do dotykových nabídek, což při jízdě umí zbytečně rozptylovat, i když hlasové příkazy část práce uleví. Asistenční výbava je široká a bezpečnostní výsledky v Euro NCAP jsou pětihvězdičkové s výbornou ochranou dětí, přesto mohou výstrahy a dohled řidiče působit občas přehnaně. 360° kamery a parkovací automatika výrazně pomáhají v úzkých prostorech, i když výhled šikmo dozadu omezuje užší zadní okno.

Kdo z něj vytěží nejvíc

Nejlépe sedne designově orientovaným řidičům a častým dálničním cestám, kde ocení klid, stabilitu a ticho kabiny. Technicky založení uživatelé využijí silnou integraci Googlu i kvalitní asistenční balík, zatímco rodiny s vyššími pasažéry ocení výjimečný prostor vzadu. Kdo potřebuje co nejdelší dojezdy, sáhne po Single Motor; vyváženým univerzálem je Dual Motor a Performance dává smysl hlavně pro ty, kteří upřednostní rychlost před komfortem. Pro rodiny s objemnou bagáží je kufr menší než u některých konkurentů, takže se vyplatí plánovat s příslušenstvím. Pokud vyhovuje dotykově řízený minimalismus a očekává se spíš klidná síla než maximální praktičnost, tohle elektrické SUV zapadne do života velmi přirozeně.

Top srovnání aut

Mercedes SL Class
Polestar 3
VS
Mercedes SL Class a Polestar 3 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes SL Class nebo …
Mercedes E-Class Estate
Polestar 3
VS
Mercedes E-Class Estate a Polestar 3 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes E-Class …
660436_20221012_Polestar_3
660426_20221012_Polestar_3
660442_20221012_Polestar_3
660445_20221012_Polestar_3
661749_20221012_Polestar_3
661750_20221012_Polestar_3

Hodnocení

4.9 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 997 600 - 2 706 500 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
17,7 - 20,5 kWh/100km
Elektrický dojezd
601 - 647 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 315 - 2 525 kg
Objem kufru
484 L
Délka
-
Šířka
1 935 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
605 - 645 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
333 - 680 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 - 6,5 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
480 - 870 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
245 - 500 kW
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Polestar

Top srovnání aut

Audi A5 Sportback
Polestar 3
VS
Audi A5 Sportback a Polestar 3 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A5 Sportback nebo …
Nissan X-Trail
Polestar 3
VS
Nissan X-Trail a Polestar 3 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Nissan X-Trail nebo Polestar 3? …
Toyota Prius
Polestar 3
VS
Toyota Prius a Polestar 3 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Toyota Prius nebo Polestar 3? V …
Polestar 3
Bentley Continental Coupe
VS
Polestar 3 a Bentley Continental Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Polestar 3 nebo …
Polestar 3
BMW 2 Series Gran Coupe
VS
Polestar 3 a BMW 2 Series Gran Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Polestar 3 nebo BMW 2 …
BMW iX1
Polestar 3
VS
BMW iX1 a Polestar 3 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW iX1 nebo Polestar 3? V našem …
Jaké možnosti pohonu nabízí Polestar 3?

Polestar 3 je dostupný jako Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.