SEAT Ibiza Hatchback, cena od 497 500 Kč

4.1 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Seat Ibiza je obratné a praktické městské auto s výrazným designem, které dobře zvládá každodenní dojíždění i víkendové výlety. Nabízí promyšlený interiér s důrazem na praktičnost a pohodlí řidiče, aniž by působila přehnaně komplikovaně.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s SEAT Ibiza na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 497 500 Kč
Ibiza

SEAT Ibiza

  • Typ motoru Benzín
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 80 - 150 HP
  • Spotřeba l/100 km 5 - 5,7 L/100km

Městský švih bez okázalosti

SEAT Ibiza sází na čisté linie a ostré proporce, které mu dodávají energický výraz bez zbytečné okázalosti. Ve verzi FR působí sebevědoměji díky sportovním nárazníkům a větším kolům, ta ale přinášejí i tvrdší odskakování na nerovnostech. Dobrá rozhledová pole a kompaktní rozměry usnadňují parkování i proplétání městem. Na poměry třídy je však otočný průměr o něco větší, takže v těsných uličkách je někdy nutné přibrat si ještě jeden manévr. Celkově jde o nenápadně stylový hatchback, který upřednostňuje funkci před pózou.

Kabina, která dává smysl

Interiér po modernizacích působí přehledně a ergonomicky, s měkčeným horním dílem palubní desky a solidním zpracováním. Ovládání klimatizace zůstává fyzickými otočnými ovladači, což je v každodenním provozu rychlé a nenutí odvádět zrak od silnice. Hlavní displej nabízí bezdrátové Apple CarPlay/Android Auto, i když samotný systém po startu reaguje pomaleji a integrovaná navigace nepůsobí tak svižně jako nejlepší konkurence. Přední sedadla mají výraznější boční vedení a dobrý dlouhodobý opěr, což se hodí na delších cestách. Dveřní výplně a některé plochy zůstávají tvrdé, celková kvalita ale působí poctivě a účelně.

Malé auto, velké místo

Na zadních sedadlech je nadprůměrná porce místa pro kolena i hlavu, takže se pohodlně usadí i dospělí. Zavazadelník má oficiálně kufr 355 l, což patří k nejlepším hodnotám ve třídě a díky pravidelnému tvaru se dobře plní. Bez variabilního dna však vzniká po sklopení opěradel schod a vysoká nakládací hrana ztěžuje zvedání těžších tašek. Pět míst je papírově k dispozici, prostřední pozice vzadu je ale vhodná spíše na krátké přesuny. Vzadu chybí výdechy ventilace či loketní opěrka a jsou tu pouze dvě úchytky Isofix.

Agilní povaha, která baví

Ibiza patří k nejlehkonohnějším malým hatchbackům: řízení je rychlé, vůz ochotně zatáčí a má slušnou trakci. Na okreskách působí jistě a zábavně, přitom na dálnici drží stopu stabilně a neznejistí ani ve vyšších rychlostech. Podvozek FR přidává na hbitosti, ale je tužší a s velkými koly se více přenáší hluk od pneumatik. Na menších ráfcích je komfort klidnější a auto působí civilněji. Obratnost ve městě kazí jen o fous větší poloměr otáčení, který vyžaduje trochu plánování.

Motory od klidného po svižné

Nabídka začíná tříválcem 1.0 MPI s 80 k, který je tichý a úsporný ve městě, ale mimo něj působí utlumeně; 0–100 km/h zvládne přibližně za 15,3 s a má 95 Nm. Zlatým středem jsou přeplňované 1.0 TSI: 95 k/175 Nm s pětikvaltem se na dálnici točí výš, zatímco 115 k/200 Nm se šestikvaltem či DSG je pružnější a uvolněnější. Vrchol tvoří čtyřválec 1.5 TSI s 150 k a 250 Nm výhradně s DSG, který akceleruje na stovku asi za 8,1 s a hodí se i pro časté dálniční přesuny. Všechny verze jsou předokolky a pokrývají civilnější výbavy i sportovně laděné FR včetně temněji stylizovaných Black Edition. Rozptyl výkonů 80–150 k tak umožní vybrat motor od klidného městského tempa až po svižné svezení bez přemáhání.

Spotřeba, která drží rozum

Oficiální kombinované hodnoty se podle verze pohybují zhruba mezi 5,0 a 5,7 l/100 km, v praxi jezdí 1.0 TSI většinou za 6–7 l/100 km. Na dálnici při ustálených rychlostech vychází 1.0 TSI kolem 6,8 l/100 km, přičemž šestistupňové převody nebo DSG drží otáčky níže a cestování je tišší. Pětistupňová 95koňová varianta působí při 130 km/h zadýchaněji a může si vzít o něco víc. Větší kola a sportovnější obutí přidají spotřebě i hluku pár desetin, klidná jízda po městě naopak umí držet čísla velmi nízko. Celkově jde o úsporný provoz bez nutnosti elektrifikace, byť konkurenti s hybridem umí být ve městě ještě šetrnější.

Asistence a obrazovky bez přehánění

Bezpečnostní výbava zahrnuje dostupný adaptivní tempomat, udržování v pruhu, autonomní nouzové brzdění a parkovací kameru, takže denní provoz je méně náročný. Digitální přístrojový štít a středový infotainment vypadají moderně, ale systém po startu chvíli nabíhá a integrovaná navigace není nejrychlejší. Dobrou zprávou je bezdrátové zrcadlení telefonů a jednoduchá logika menu. Fyzické ovladače klimatizace pomáhají udržet pozornost na silnici i v horším počasí. Kdo čeká software na úrovni nejnovějších špiček třídy, narazí na limity rychlosti a přesnosti.

Kdo z něj vytěží nejvíc?

Ibiza sedne městským a příměstským pendlerům, kteří chtějí malé auto s velkým vnitřním prostorem a velkým kufrem na nákupy či víkendové výlety. Ocení ji i řidiči, kteří hledají svižné, jisté chování bez nutnosti vysokých provozních nákladů a obvykle za příznivější cenu než srovnatelní sourozenci. Pro mladé rodiny nabízí dva Isofixy a prostornou druhou řadu, i když tři osoby vzadu už jsou kompromis. Komfortní maximalisté by se měli vyhnout tvrdšímu podvozku FR a velkým kolům, a technologičtí nadšenci by měli počítat s průměrně rychlým infotainmentem. Neposkytuje hybridní variantu, ale jako praktický, zábavný a srozumitelně ovladatelný hatchback plní každodenní úkoly s lehkostí.

Top srovnání aut

Audi A4 Avant
SEAT Ibiza
VS
Srovnání Audi A4 Avant a SEAT Ibiza pomůže rozhodnout, zda upřednostníte prémiový prostorný kombík, nebo kompaktní a úsporný hatchback vhodný do města. Audi A4 Avant nabízí vyšší komfort, výkon a větší zavazadlový prostor; SEAT Ibiza zase nízké provozní náklady, obratnost a snadné parkování.
Ford Transit Custom Transporter
SEAT Ibiza
VS
Ford Transit Custom Transporter a SEAT Ibiza v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Transit …
SEAT-Ibiza-FR_02_title
SEAT-Ibiza-FR_11_HQ
SEAT-Ibiza-FR_05_HQ
SEAT-Ibiza-FR_08_HQ
SEAT-Ibiza-FR_12_HQ

Hodnocení

4.1 (1 Hodnocení)
ohodnotit
Mateusz
13. 6. 2026 16:32:31

Mezi klady patří dynamika, linie karoserie, styl a zpracování.

Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Náklady a spotřeba
Cena
497 500 - 846 100 Kč
Spotřeba l/100 km
5 - 5,7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
114 - 128 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 111 - 1 231 kg
Objem kufru
355 L
Délka
-
Šířka
1 780 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
489 - 522 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
80 - 150 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,1 - 15,3 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
95 - 250 Nm
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
59 - 110 kW
Objem motoru
999 - 1 498 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D, C
Značka
SEAT

Top srovnání aut

Ford Mustang Mach-E
SEAT Ibiza
VS
Ford Mustang Mach-E a SEAT Ibiza v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Mustang Mach-E nebo …
Lexus LS
SEAT Ibiza
VS
Lexus LS a SEAT Ibiza v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Lexus LS nebo SEAT Ibiza? V našem …
Lexus RX
SEAT Ibiza
VS
Lexus RX a SEAT Ibiza v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Lexus RX nebo SEAT Ibiza? V našem …
Mazda 3 Sedan
SEAT Ibiza
VS
Mazda 3 Sedan a SEAT Ibiza v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda 3 Sedan nebo SEAT Ibiza? V …
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
SEAT Ibiza
VS
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé a SEAT Ibiza v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes AMG GT …
Peugeot Traveller
SEAT Ibiza
VS
Peugeot Traveller a SEAT Ibiza v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Peugeot Traveller nebo SEAT …
SEAT Ibiza
Genesis G80
VS
SEAT Ibiza a Genesis G80 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí SEAT Ibiza nebo Genesis G80? V …
SEAT Ibiza
NIO ET7
VS
SEAT Ibiza a NIO ET7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí SEAT Ibiza nebo NIO ET7? V našem …
Je SEAT Ibiza dostupný s různými pohony?

SEAT Ibiza je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.