SEAT Leon Hatchback, cena od 732 700 Kč

4.4 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Seat Leon působí sebejistě a moderně, nabízí prostorný a dobře řešený interiér, který je pohodlný pro řidiče i spolujezdce. Je to univerzální volba pro ty, kdo hledají praktické auto s příjemnou jízdou a rozumnými provozními nároky.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s SEAT Leon na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 732 700 Kč
Leon

SEAT Leon

  • Typ motoru Benzín, Benzín MHEV, Plug-in hybrid, Diesel
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 116 - 272 HP
  • Spotřeba l/100 km 1,2 - 5,5 L/100km
  • Elektrický dojezd 133 km

Zdrženlivý švih místo okázalosti

SEAT Leon sází na čisté linie a napjaté proporce, které mu dodávají sportovní výraz bez laciných efektů. U verzí FR přidávají širší kola a ostřejší nárazníky kapku dramatu, ale auto si pořád drží civilní eleganci. Světlá signatura LED působí moderně a rozpoznatelně i v hustém provozu. Předek je nízký a široký, což naznačuje jistotu v zatáčkách, a současně nepůsobí agresivně. Jedinou praktickou daní za svalnaté boky jsou širší C‑sloupky, které mírně omezují výhled šikmo vzad.

Kabina: moderní, přehledná, s pár kompromisy

Interiér klade důraz na jednoduchost rozvržení a dobré sezení za volantem, přičemž posaz je přirozený a snadno nastavitelný. Materiály působí solidně, i když některé detaily jsou spíše funkční než luxusní. Infotainment je rychlý a dotykové ovládání klimatizace s podsvícenými slidery vypadá čistě, ale vyžaduje zvyk a občas odvádí zrak od silnice. Klasických tlačítek je málo, což potěší minimalisty a méně už hmatové tradicionalisty. Digitální přístroje a velký centrální displej jsou čitelné a reagují svižně, integrace telefonu je bezproblémová.

Prostor pro lidi, kompromis pro zavazadla

Na zadních sedadlech je nadprůměrná podélná i nadhlavová rezerva, takže se pohodlně usadí i vyšší dospělí. Montáž dětských sedaček je snadná díky dobře přístupným ISOFIXům, což ocení každodenní rodinný režim. Základní kufr hatchbacku nabízí zhruba 380 litrů, což stačí pro týdenní nákup nebo víkendové tašky. Vysoká nakládací hrana a hlubší podlaha však ztěžují manipulaci s těžšími předměty. U plug‑inu klesá objem na přibližně 270 litrů; kdo potřebuje víc, najde ve verzi ST (kombi) velmi štědrý prostor pro dovolené i kočárek.

Lehkonohý v zatáčkách, klidný na dálnici

Řízení je lehké a přesné, auto působí ochotně při změnách směru a v zatáčkách si drží čistou stopu. FR s tužším podvozkem přidává špetku sportovnosti, na příčných nerovnostech je ale akusticky výraznější. Na dlouhých trasách Leon drží směr jistě a bez nervozity, jen na hrubém asfaltu se ozvou pneumatiky více než u některých prémiových sourozenců. Adaptivní tlumiče, jsou‑li ve výbavě, umí příjemně rozšířit komfortní i dynamické schopnosti podle nálady a silnice.

Motory: s rozumem od úspory po svižný plug‑in

Nabídka zahrnuje benzinové jednotky 1.5 TSI se 116 nebo 150 koňmi s manuálem, a také mild‑hybridní eTSI se stejnými výkony spojené s DSG. Pro dlouhé trasy je k mání turbodiesel 2.0 TDI se 116 nebo 150 koňmi, vždy s pohonem předních kol. Dynamika odpovídá praxi: 1.5 TSI 150 zvládne 0–100 km/h kolem 8,7 s, zatímco 116koňové verze a TDI 116 jsou spíše klidné (okolo 10,4–10,5 s). Vrcholem je 272koňový plug‑in hybrid s točivým momentem až 360 Nm, který zrychlí na stovku zhruba za 7,7 s a působí suverénně při předjíždění. Všechna provedení těží z dobrého rozložení hmotnosti a předvídatelného chování, což v každodenním provozu dává jistotu.

Spotřeba a dojezd: čísla, která pomáhají šetřit

Benzinové 1.5 TSI jezdí v reálu úsporně, s udávanými 5,5 l/100 km jako dosažitelným cílem při klidné jízdě; mild‑hybridní eTSI umí s DSG ještě o chloupek méně (kolem 5,1 l/100 km). Na dálnici exceluje 2.0 TDI, který se umí držet kolem 4,5–4,7 l/100 km, což snižuje náklady i frekvenci tankování. Plug‑in uvádí 1,2 l/100 km, což platí jen při pravidelném nabíjení a krátkých trasách. Jeho elektrický dojezd až 133 km znamená v praxi obvykle 90–100 km bez kapky benzinu, takže denní dojíždění zvládá čistě na elektřinu. Navíc podporuje rychlé DC nabíjení zhruba do 50 kW, takže mimo domov doplní energii citelně rychleji než většina PHEV.

Technologie a asistenti bez stresu

Digitální kokpit, přehledná navigace a bezdrátové připojení telefonu pokrývají nároky moderního uživatele. Hlasové ovládání si poradí se základními úkoly, přesto je nejspolehlivější nastavení provádět v klidu. Balík asistentů zahrnuje adaptivní tempomat s funkcí udržování v pruhu, hlídání mrtvého úhlu i asistent pro vyparkování, což výrazně snižuje stres ve městě. Kamera a senzory pomáhají kvůli omezenějšímu výhledu šikmo vzad, a pokročilé LED světlomety mohou zlepšit noční jistotu. Bezpečnostní systémy vstupují plynule a nepřehánějí zásahy, což prospívá celkové pohodě za volantem.

Pro koho dává největší smysl?

Leon osloví řidiče, kteří chtějí techniku třídy Golf za rozumnější peníze a raději lehkonohý projev než měkký gauč na kolech. Denní dojížděče s možností nabíjení nadchne e‑Hybrid, zatímco dálniční nájezdníci najdou ideální rovnováhu nákladů a tempa v dieselu; klidná povaha eTSI zase potěší ve městě a příměstském provozu. Rodiny ocení prostorný zadní sedák a snadný ISOFIX, a pokud kufr hatchbacku nestačí, nabízí se kombi ST s velkorysou rezervou. Méně vhodný je pro ty, kteří vyžadují hromadu fyzických tlačítek a sametové odhlučnění; FR na horším asfaltu působí tužším dojmem. Celkově jde o vyvážený, sebevědomý kompaktní hatchback, který dává finanční i uživatelský smysl v široké paletě využití.

Náklady a spotřeba

Cena
732 700 - 1 086 500 Kč
Spotřeba l/100 km
1,2 - 5,5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
133 km
Kapacita baterie
-
co2
28 - 126 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 344 - 1 657 kg
Objem kufru
270 - 380 L
Délka
-
Šířka
1 799 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
473 - 521 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín, Benzín MHEV, Plug-in hybrid, Diesel
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
116 - 272 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,7 - 10,5 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
220 - 360 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
85 - 200 kW
Objem motoru
1 498 - 1 968 cm3

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 026
Třída účinnosti CO2
D, B
Značka
SEAT
Je SEAT Leon dostupný s různými pohony?

SEAT Leon se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.