Subaru BRZ Kupé, cena od 1 063 100 Kč

Subaru BRZ je řidičský sporťák s precizním řízením a vyváženým podvozkem, který dává jasný smysl každé zatáčce. Je to auto pro ty, kdo si cení přímého kontaktu s vozovkou a radosti z jízdy více než praktických kompromisů.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Subaru BRZ na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 063 100 Kč
BRZ

Subaru BRZ

  • Typ motoru Benzín
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol
  • Výkon HP 235 HP
  • Spotřeba l/100 km 8,8 L/100km

Charakter bez přetvářky

Subaru BRZ je nízké a štíhlé kupé, které stojí na silnici jistěji než řada silnějších aut. S výškou 1310 mm, šířkou 1775 mm a délkou 4265 mm působí kompaktně a připraveně na zatáčky, nikoli na okázalé pózování. Hmotnost kolem 1275–1296 kg je dnes raritou a spolu se zadním pohonem dává tušit poctivou řidičskou techniku. Design je účelný: nízká příď, krátké převisy a svalnaté blatníky nejsou efektem pro fotky, ale základem pro stabilitu a přesnost. Celkový dojem je sportovní bez zbytečných ornamentů, což přesně odpovídá tomu, jak BRZ jezdí.

Kabina soustředěná na jízdu

Uvnitř vítá velmi nízká pozice za volantem a dobré boční vedení sedaček, které při svižné jízdě drží tělo, ale v každodenním tempu neunavují. Ovládání je záměrně jednoduché: samostatné ovladače klimatizace, příjemně malý volant a krátká řadicí páka tvoří intuitivní celek. Před řidičem je přehledný digitální přístrojový štít a uprostřed 8" dotyk s Apple CarPlay/Android Auto, který funguje svižně, byť postrádá vestavěnou navigaci. Materiály jsou spíše funkční než honosné, ale slícování je pevné a nic nevrže. Tohle je kokpit, kde nic nerozptyluje od řízení a všechno má své místo.

Každodenní realita 2+2

Zadní sedadla jsou jen nouzová; dospělí si tam nesednou pohodlně a děti vyžadují kompromisy s prostorem vpředu. Zavazadelník má 237 litrů a po sklopení opěradel vznikne překvapivě využitelná plocha třeba na sadu kol nebo sportovní výbavu. Vstup a výstup komplikují nízký strop a delší dveře, ale výhled vpřed je dobrý a parkování díky kompaktním rozměrům snadné. Přední odkládací prostory jsou střídmé, přesto na každodenní drobnosti stačí. Tohle kupé se dá používat denně, pokud se smíříte s tím, že zadní místa slouží spíš jako odkládací polička.

Atmosférická síla bez turba

Dvoulitrový předchůdce nahradil 2,4litrový atmosférický boxer s 235 k (172 kW) a 250 Nm, který táhne ochotněji od středních otáček. Na stovce jste za 6,3 s s manuálem nebo 6,9 s s automatem, maximálka činí 226, respektive 216 km/h. Krátce odstupňovaná převodovka udržuje motor v ideálním pásmu, a proto působí BRZ v běžném provozu živěji, než čísla napovídají. Při dálničních rychlostech ale motor točí víc a do kabiny přichází více hluku z podvozku i pneumatik. Odměnou je bezprostřední reakce na plyn a lineární nárůst výkonu, který z řízení dělá přirozený dialog.

Podvozek, který učí jemnosti

Největší devizou BRZ je vyváženost: nízké těžiště, přesná a čitelná přední náprava a samosvorný diferenciál umožní vysokou rychlost v oblouku bez stresu. Řízení je lehké, přitom přesné, a auto reaguje na malé korekce okamžitě, takže se učíte pracovat s váhou a plynem místo spoléhání na elektroniku. Odpružení je tužší, ale ne tvrdé; na hrubém asfaltu dá vědět o nerovnostech, na hladké okresce drží stopu s dospělou jistotou. Při prvních okruzích působí stabilně a hravě, jen sériové brzdy si při delší zátěži řeknou o lepší destičky a kapalinu. Jde o vřelejší, uklidněnější interpretaci zábavy než u některých ostřejších rivalů, bez ztráty přesnosti.

Spotřeba a dojezd bez iluzí

Udávaných 8,8 l/100 km je v běžném provozu reálných, testy často vídají 8,5–9,5 l/100 km a při svižné jízdě více. Nádrž o objemu 50 litrů znamená dojezd kolem 500–600 km podle tempa a profilu trasy. Emise CO2 199–200 g/km odpovídají třídě G, takže nečekejte daňové výhody, ale za poctivou techniku to není překvapení. Odměnou za trochu vyšší žízeň je přímá mechanická vazba, kterou moderní turbomotory s automaty často ztrácejí. Kdo jezdí v klidu, udrží náklady na palivo v rozumných mezích.

Technika a asistenty bez rozptylování

Nabídka zahrnuje BRZ 2.4 – Final Edition se šestistupňovou manuální převodovkou nebo BRZ 2.4 – Final Edition Automatik, vždy se zadním pohonem. Automat přidává paket EyeSight s adaptivním tempomatem, asistentem jízdy v pruhu a nouzovým brzděním, zatímco u manuálu je výbava asistentů střízlivější. Infotainment je prostý, ale s Apple CarPlay/Android Auto funguje chytřeji, než napovídá grafika, a couvací kamera výrazně pomáhá při parkování. Vše se ovládá bez složitých menu, takže pozornost zůstává tam, kde má – na volantu a na silnici. Kdo touží po rozsáhlých komfortních prvcích a masivní konektivitě, najde jinde lákavější katalog, tady je prioritou řízení.

Kdo si ho užije nejvíc?

Nejlépe sedne nadšencům do zatáček a řidičům, kteří hledají trénink jemné práce s plynem a volantem, nikoli jen čísel na papíře. Skvěle poslouží jako zábavný druhý vůz na okresky a lehké trackdays, kde oslní lehkostí a čitelností. Méně ideální je pro ty, kdo tráví hodně času na dálnici, protože vyšší otáčky a hluk časem unaví. Rodiny ocení zadní sedadla jen jako nouzovku a kufr se hodí spíše na víkend než na stěhování. Pokud ale hledáte poctivé sportovní kupé s charakterem, které odmění každou čistou stopu, BRZ doručuje radost bez filtrů.

Top srovnání aut

BMW 3 Series Touring
Subaru BRZ
VS
Porovnáváme praktické a komfortní BMW řady 3 Touring se svižným a stylově sportovním Subaru BRZ. Pomohu vám zjistit, který vůz lépe sedne vašemu životnímu stylu — praktičnost a prostor, nebo čistá radost z řízení.
Mercedes Marco Polo
Subaru BRZ
VS
Porovnání Mercedes Marco Polo a Subaru BRZ postaví proti sobě dva zcela odlišné přístupy k automobilu: pohodlný obytný van pro cestování versus lehké sportovní kupé pro radost z jízdy. Pomohu vám rychle zjistit, který z nich lépe odpovídá vašim prioritám — prostor a komfort nebo výkon a obratnost.
csm__ATF6511_c605069b4e
csm__ATF6339_183d041619
csm__ATF6672_7e715a2bc4
csm__ATF7902_88b8e97bbc

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 063 100 - 1 139 100 Kč
Spotřeba l/100 km
8,8 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
199 - 200 g/km
Objem nádrže
50 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
Kupé
Počet sedadel
4
Dveře
2
Pohotovostní hmotnost
1 275 - 1 296 kg
Objem kufru
237 L
Délka
4 265 mm
Šířka
1 775 mm
Výška
1 310 mm
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
395 - 404 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Výkon HP
235 HP
Zrychlení 0–100 km/h
6,3 - 6,9 s
Max. rychlost
216 - 226 km/h
Točivý moment
250 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
172 kW
Objem motoru
2 387 cm3

Obecné
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Subaru

Top srovnání aut

Citroen Ami
Subaru BRZ
VS
Porovnáváme miniaturní elektromobil Citroën Ami a sportovní kupé Subaru BRZ. Jde o naprosto odlišné vozy — Ami je městský, úsporný a praktický, BRZ nabízí radost z řízení, výkon a dynamiku; pomohu vám vybrat, který lépe sedí vašim potřebám.
Fiat Ducato
Subaru BRZ
VS
Porovnání Fiat Ducato a Subaru BRZ spojuje dva zcela odlišné světy – praktický užitkový vůz versus lehké sportovní kupé. Volba záleží na tom, zda potřebujete maximální přepravní kapacitu a užitkovost, nebo jízdní zážitek a agilitu.
Honda Civic
Subaru BRZ
VS
Honda Civic a Subaru BRZ v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Honda Civic nebo Subaru BRZ? V …
Honda HR-V
Subaru BRZ
VS
Honda HR-V a Subaru BRZ v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Honda HR-V nebo Subaru BRZ? V našem …
Mercedes B Class
Subaru BRZ
VS
Mercedes B Class a Subaru BRZ v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes B Class nebo Subaru …
Audi A6 e-tron Avant
Subaru BRZ
VS
Audi A6 e-tron Avant a Subaru BRZ v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A6 e-tron Avant nebo …
Audi A6 e-tron Sportback
Subaru BRZ
VS
Audi A6 e-tron Sportback a Subaru BRZ v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A6 e-tron …
Subaru BRZ
Suzuki Jimny
VS
Subaru BRZ a Suzuki Jimny v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Subaru BRZ nebo Suzuki Jimny? V …
Je Subaru BRZ dostupný s různými pohony?

Subaru BRZ se nabízí s pohonem Pohon zadních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.