Subaru Crosstrek SUV, cena od 883 400 Kč

4.3 (3 Hodnocení)
ohodnotit

Subaru Crosstrek je praktické a odolné kompaktní SUV, které kombinuje pohodlnou jízdu s jistotou mimo zpevněné cesty díky trvalému pohonu všech kol. Interiér působí funkčně a robustně, je zaměřený na každodenní použití a dlouhodobou spolehlivost.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Subaru Crosstrek na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 883 400 Kč
Crosstrek

Subaru Crosstrek

  • Typ motoru Benzín MHEV
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 136 HP
  • Spotřeba l/100 km 7,7 L/100km

Klidná síla bez okázalosti

Subaru Crosstrek je kompaktní crossover, který sází spíš na poctivost než na efektní světla a obří kola. V proporcích 4 495 × 1 800 × 1 600 mm působí robustně a jistě, s oplastováním karoserie, které se nebojí štěrku ani sněhu. Vysoká světlá výška ulehčuje život na polních cestách i v prudkých garážích. Design je střídmý a funkční, což dobře ladí s celkově upřímným charakterem vozu. Přehlednost zlepšují tenčí A‑sloupky a nízko posazená zpětná zrcátka, což v hustém provozu opravdu pomáhá.

Kabina pro klidnou hlavu

Uvnitř panuje jednoduchost, která usnadňuje každodenní soužití, i když materiály působí spíše odolně než luxusně. Dominantou je 11,6" vertikální displej s Apple CarPlay/Android Auto, zároveň ale zůstaly fyzické tlačítka pro klíčové funkce, takže ovládání je rychlé a srozumitelné. Přední sedadla patří k silným stránkám: jsou měkká, ale dobře podpírají a neunavují ani po delších trasách. Grafika a reakce infotainmentu působí konzervativně a hlasové ovládání příliš neoslní, v praxi to však nebrání pohodě za volantem. Nabídka zahrnuje Crosstrek 2.0ie Lineartronic s různými stupni výbavy, mimo jiné Active, Comfort, Trend a Platinum.

Praktičnost bez přikrášlení

Pro čtyři dospělé je prostoru dost, vzadu ale může vyšším cestujícím dojít místo nad hlavou. Zavazadelník má 315 litrů, je spíš mělčí a s vyšší nakládací hranou, takže se dřív zaplní a těžší věci se hůř nakládají. Po sklopení opěradel naroste objem až na zhruba 1 300 litrů, tvar ale není zcela pravidelný. Střešní ližiny naopak rozšiřují možnosti pro kola, box nebo lyže a kompenzují menší kufr. Palivová nádrž o 48 litrech je spíše kompaktní, což spolu s reálnou spotřebou zkracuje dojezd mezi tankováním.

Na silnici: klid před rychlostí

Pod kapotou pracuje 2.0 e‑BOXER mildhybrid se 100 kW/136 k a 182 Nm, spojený s automatem CVT Lineartronic. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 10,8 s a jede až 198 km/h, v běžném provozu ale hraje prim spíš plynulost než dravost. Jemně naladěný podvozek dobře filtruje nerovnosti, v zatáčkách je cítit trochu náklon, ale stabilita zůstává slušná. Při silném zrychlení se kvůli CVT zvýší otáčky i hluk, klidnější jízdní styl to však výrazně tlumí. Trakci drží stále zapojený permanentní pohon všech kol a režim X‑Mode, který pomáhá na kluzku, v kopcích i na rozbitém povrchu.

Úspora? Spíš jistota

Udávaná spotřeba činí 7,7 l/100 km (CO2 174 g/km, třída F), v reálu se podle stylu a prostředí pohybuje zhruba mezi 7,5 a 8,5 l/100 km, ve městě i výš. S 48litrovou nádrží to znamená dojezd přibližně 450 až 600 km, na dlouhých tazích tedy počítejte s častějšími zastávkami. Mildhybrid umí zjemnit rozjezdy a krátce odlehčit motoru, výrazné úspory ale nečekejte. Potvrzuje to i hodnocení Green NCAP se dvěma hvězdami. Servisní intervaly po 15 000 km či roce mohou být pro velké nájezdáře méně výhodné.

Oči dokořán: asistenty a technologie

Standardní balík EyeSight přináší adaptivní tempomat, udržování v pruhu, autonomní nouzové brzdění i hlídání mrtvého úhlu a křížení za vozem. V bezpečnosti navíc Crosstrek boduje pěti hvězdami Euro NCAP a vysokými dílčími výsledky za ochranu dětí. Infotainment má přehledné menu a praktické hardwarové zkratky, z pohledu rychlosti a grafiky ale působí staromódně a hlasové ovládání není silná stránka. V městských manévrech pomáhá kamera a čidla, zepředu navíc dobře vidíte díky menším mrtvým úhlům. Na dálnici je vůz stabilní a mezi 100–130 km/h příjemně klidný, vyšší hluk přichází hlavně při prudkém zrychlení.

Kdo si ho užije nejvíc

Crosstrek dává největší smysl řidičům z horských a sněhových oblastí, i těm, kdo často míří na chatu po šotolině a chtějí spolehlivou trakci po celý rok. Sedí také těm, kdo preferují pohodlí, jednoduché ovládání a klidnou, prediktivní jízdu před sportovními ambicemi. Méně potěší lovce minimální spotřeby, rodiny s velkými nároky na kufr a řidiče s prémiovými nebo dynamickými očekáváními. Pokud jsou prioritou jistota záběru, bezpečnostní výbava a bezstarostné každodenní používání, tenhle kompaktní Subaru crossover plní zadání s přehledem.

Náklady a spotřeba

Cena
883 400 - 1 034 800 Kč
Spotřeba l/100 km
7,7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
174 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 595 - 1 628 kg
Objem kufru
315 L
Délka
-
Šířka
1 800 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
472 - 505 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
136 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,8 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
182 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
100 kW
Objem motoru
1 995 cm3

Obecné

Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
F
Značka
Subaru
Jaké typy pohonu jsou pro Subaru Crosstrek dostupné?

Subaru Crosstrek je dostupný jako Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.