Subaru Impreza Hatchback, cena od 895 300 Kč

5 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Impreza je praktické a jistě ovladatelné auto se spolehlivým pohonem všech kol, které posiluje pocit bezpečí za volantem i v náročnějších podmínkách. Nabízí přehledný interiér a vyvážený jízdní projev, takže se hodí jak do každodenního provozu, tak na delší výlety.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Subaru Impreza na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 895 300 Kč
Impreza

Subaru Impreza

  • Typ motoru Benzín MHEV
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 136 HP
  • Spotřeba l/100 km 7,3 L/100km

Klidná síla proti proudu

Subaru Impreza působí nenápadně a účelně: pětidveřový hatchback s čistými liniemi staví na funkci víc než na okázalosti. Proporce jsou vyvážené a díky délce 4,49 m zůstává auto přehledné i ve městě. Širší postoj a decentní oplastování naznačují, že se nezalekne špatného počasí, aniž by hrálo na SUV efekty. Přítomnost stálého pohonu všech kol je patrná spíš v jistotě chování než v agresivním vzhledu. Celkově jde o střízlivý design, který stárne pomalu a nesází na laciné triky.

Kabina, která nekomplikuje

Interiér je solidně slícovaný a ovládání zůstává po staru logické: klíčové funkce mají fyzická tlačítka, zbytek obstará svislý 11,6" displej. Grafika je přehledná a Apple CarPlay/Android Auto fungují, u vybraných telefonů i bezdrátově; jen občas vyžaduje systém trpělivost při prvním spárování. Materiály působí spíš robustně než luxusně, sedadla jsou pohodlná a snadno se v nich hledá správná pozice. Nabídka je jednoduchá: Impreza 2.0ie se prodává jako Trend a Platinum s převodovkou CVT Lineartronic, vždy s AWD. Tohle pojetí potěší řidiče, kteří chtějí ovládání bez módních experimentů.

Prostor a kufr: praktický kompromis

Vpředu je místa dost a odkládacích schránek je akorát; vzadu je slušná kolenní rezerva, ale vyšším pasažérům může chybět pár centimetrů nad hlavou. Zavazadelník udává výrobce 315 l, v praxi je blíž zhruba 295 l, což je na třídu spíše méně. Nakládací otvor je nižší a méně vhodný pro objemnější kočárky, po sklopení opěradel ale vznikne až 1 314 l prostoru. Dva ISOFIXy vzadu a pět míst k sezení z Imprezy dělají dobré auto pro čtyři, když se nevozí moc zavazadel. Zadní výhled omezují široké sloupky, proto potěší couvací kamera a senzory.

Trakce na prvním místě

Symetrický pohon všech kol dává Impreze jistotu na mokru, ve sněhu i na rozbitých okreskách a chování je čitelné a bezpečné. Atmosférický 2.0 e‑BOXER (136 k, 100 kW, 182 Nm) s CVT je klidný parťák, ale v dynamice spíš průměr: 0–100 km/h za 10,6 s a maximum 199 km/h mluví jasně. Při prudké akceleraci nechá CVT motor vytočit a v kabině je to slyšet; při klidné jízdě však pracuje sametově a nenutí k častému řazení. Podvozek tlumí jistě a na dlouhých trasách neunavuje, zatímco městské manévry usnadňuje obratnost a zhruba 11,6m poloměr otáčení. Na dálnici drží auto směr bez námahy, ovšem aerodynamický šum a zvuk motoru při předjíždění jsou zřetelné.

Mild‑hybrid bez zázraků

Udávaná spotřeba 7,3 l/100 km je na papíře v pořádku, v realitě se ale často pohybuje kolem 7,2–8,0 l/100 km podle tempa a profilu trasy. Se 48litrovou nádrží to znamená praktický dojezd zhruba 500–650 km, takže časté dálniční tankování nehrozí, ale rekordmanem úspory Impreza není. Mírný hybrid pomáhá hlavně zjemnit rozjezdy a rekuperovat, nečekejte však výraznou elektrickou asistenci při zrychlení. Emise CO2 166 g/km a třída F jen potvrzují, že přednostmi jsou jiné vlastnosti než absolutní účinnost. V městském provozu navíc umí spotřebu zvednout časté zrychlování a brzdění, kde lehčí předokolky mívají navrch.

Bezpečnost a technologie bez okras

Balík asistentů EyeSight zahrnuje adaptivní tempomat, udržování v jízdním pruhu a autonomní brzdění a přinesl vozu pět hvězd v testu Euro NCAP. V běžném provozu umí systém citelně ulevit, ale v užších pruzích či stavbách může působit až přehnaně horlivě. Zadní kamera a parkovací senzory jsou vítané, protože výhled dozadu zhoršují široké C‑sloupky. Infotainment propojí telefon rychle a zvládá online funkce, celková odezva je spíše klidná než blesková. Kdo hledá jednoduše fungující bezpečnostní výbavu bez zbytečné parády, bude spokojen.

Pro koho dává největší smysl

Impreza sedne řidičům, kteří chtějí jistotu AWD po celý rok, ale nechtějí přejít na SUV. Bezpečnostně orientovaným párům a menším rodinám nabídne klid, jednoduchou obsluhu a komfort, pokud akceptují menší kufr. Méně potěší ty, kteří očekávají sportovní odpich, minimální hluk a spotřebu hluboko pod sedmi litry. Pro přívěs navíc není schválena tažná kapacita, takže tahání bude mimo hru a na kola se hodí spíše střešní či nosič do kufru. Největší hodnotu Impreza doručí tam, kde mají přednost jistota, trakce a klidný charakter před rychlostí a rekordní efektivitou.

Náklady a spotřeba

Cena
895 300 - 961 300 Kč
Spotřeba l/100 km
7,3 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
166 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 574 - 1 599 kg
Objem kufru
315 L
Délka
-
Šířka
1 780 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
501 - 526 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
136 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
182 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
100 kW
Objem motoru
1 995 cm3

Obecné

Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
F
Značka
Subaru
Jaké možnosti pohonu nabízí Subaru Impreza?

Subaru Impreza se nabízí s pohonem Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.