Subaru Outback Kombi, cena od 1 182 100 Kč

4.6 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Subaru Outback je praktický a odolný cestovní kombík s výrazným terénním potenciálem a spolehlivým pohonem všech kol, který zvládne jak městské přesuny, tak výlety mimo asfalt. Hodí se pro rodiny i aktivní řidiče, kteří potřebují prostorný a bezpečný vůz na dlouhé trasy i do náročnějších podmínek.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Subaru Outback na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 182 100 Kč
Outback

Subaru Outback

  • Typ motoru Benzín
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 169 HP
  • Spotřeba l/100 km 8,6 L/100km

Outdoorový kombi bez okázalosti

Subaru Outback je kombi, které vypadá střídmě, ale umí věci, za něž si řada SUV jen hraje. Karoserie na zvýšeném podvozku nabízí světlou výšku přes 21 cm, takže se nezalekne sněhu ani šotoliny. Symetrický pohon všech kol s chytrým režimem X‑Mode dává v horším terénu jistotu a v dešti nebo na ledu přináší klid. Nabídka zahrnuje verze Trend, Active, Exclusive Cross a Platinum se stálou automatikou Lineartronic. Celkový výraz je spíš funkční než efektní, což vyhoví těm, kdo dávají přednost schopnostem před okázalostí.

Kabina stavěná na roky používání

Interiér působí robustně a dobře slícovaně, i když materiály v nižších partiích nepředstírají prémiový svět. Při dálničním tempu vládne v kabině nečekané ticho, což výrazně snižuje únavu na dlouhých cestách. Sedadla jsou široká a pohodlná, opora je spíše cestovní než sportovní. Dominantou je 11,6" vertikální displej, který je rychlý a podporuje Apple CarPlay/Android Auto. Některé funkce klimatizace jsou však vnořené v dotykovém menu a obrazovka může na slunci odrážet, takže občas vyžaduje víc pozornosti.

Místo na zadních sedadlech, které překvapí

Vzadu je neobvykle mnoho místa na kolena i hlavu, takže pohodlně sedí i vysocí cestující a teenageři s robustními sedačkami. Široká karoserie (1875 mm) a téměř rovná podlaha usnadňují usazení dvou dětských sedaček i třetího pasažéra uprostřed. Nastupování je díky vyššímu posazu a dlouhým dveřím snadné a příjemně nízký práh šetří záda. ISOFIXy jsou přístupné a odkládací prostory po ruce, takže rodinná logistika se zvládá bez kličkování. Výhled dopředu je výborný, šikmo vzad však omezují širší zadní sloupky.

Zavazadelník a příslušenství pro reálný život

Kufr o objemu 561 l je pravidelně tvarovaný, s nízkou nakládací hranou a praktickým podpodlahovým prostorem na drobnosti. Opěradla zadních sedadel lze sklopit páčkami přímo z kufru, čímž vznikne dlouhá rovná plocha pro sportovní vybavení nebo kočárek. Elektrická víka může některým uživatelům připadat, že neotvírá dost vysoko a zavírá se rázněji, s tím je dobré předem počítat v garáži. Integrované příčné nosníky na střeše výborně poslouží pro box či kola bez nutnosti dokupovat další příslušenství. Tažné ambice potvrzuje 2,0t brzděná hmotnost a 90kg svislé zatížení, což usnadní karavanové i kutilské víkendy.

Klid na palubě, nikoli adrenalin

Outback je naladěn na vyrovnané tempo, kde boduje stabilitou, jistotou a nízkým hlukem. Podvozek filtruje typické dálniční vlny s přehledem, krátké ostré nerovnosti ale mohou být podle obutí lehce znát. Řízení je spíš klidné a méně přímé, podporuje plynulé cestování, nikoli lovení apexů. V zatáčkách je náklon čitelný, ale dobře kontrolovaný, a auto působí předvídatelně. Když povrch zhorší sníh či štěrk, záběr všech kol a X‑Mode přidají trakci, kde běžné kombi rychle ztrácí dech.

Motor 2.5i a CVT: funguje, ale nespěchá

Atmosférický 2,5litrový čtyřválec boxer nabízí 169 k (124 kW) a 252 Nm, spojený s bezstupňovou převodovkou Lineartronic. Na běžné jízdy to stačí, ale při razantním zrychlení se CVT vytáčí a motor je slyšitelnější. Sprint 0–100 km/h za 10,2 s prozrazuje, že jde o pohodáře, nikoli sprintera. Hmotnost kolem 1,65–1,68 t a stálý pohon všech kol přidávají na jistotě, ale berou části temperamentu. Předjíždění si tak žádá delší rozvahu a správné načasování, zvlášť s posádkou a nákladem. Celkově jde o spolehlivě působící, klidný pohon, který dává smysl těm, kdo jezdí víc plynule než útočně.

Spotřeba a emise: kompromis za pohon všech kol

Udávaná spotřeba 8,6 l/100 km odpovídá WLTP, v praxi se běžně jezdí kolem 8–9 l/100 km podle tempa a profilu tras. Vyšší dálniční rychlosti umí žízeň dál zvednout, zatímco plynulý „cruise“ spotřebu krotí. Emisně to znamená 193 g CO₂/km a třídu G, což není ideální pro ty, kdo loví každou desetinku. Turbobenzínové či hybridní alternativy bývají v účinnosti lepší, nemívají ale stejné schopnosti mimo ideální asfalt. V Německu navíc pomáhá klid v hlavě delší záruka 5 let/160 000 km, což podporuje dlouhodobé vlastnictví.

Asistenční výbava a infotainment: hodně jistoty, pár drobností

Standardní bezpečnostní výbava EyeSight zahrnuje adaptivní tempomat, udržování v pruhu a další hlídání, která snižují stres na dlouhých cestách. Model získal pět hvězd u Euro NCAP (2021) s velmi dobrými dílčími výsledky, což se hodí rodinám i pendlerům. Infotainment s 11,6" displejem je přehledný, podporuje bezdrátové či kabelové připojení telefonu, ale některé základní funkce jsou až zbytečně v dotyku. Při prudkém slunci může obrazovka víc odrážet, proto potěší, že pár důležitých tlačítek zůstalo fyzických. Při parkování pomáhá zadní kamera a hlídání křížového provozu, i když výhled šikmo vzad omezují široké zadní sloupky.

Pro koho se Outback hodí

Ideální volbou je pro aktivní rodiny, pejskaře a cestovatele do hor, kteří chtějí jistotu záběru, velký zadní prostor a pohodové dálniční tempo. Skvěle sedne i klidným dálničním pendlerům, kteří ocení ticho a nenucený komfort. Méně ideální je pro řidiče s chutí na sportovní reakce a pro ty, kdo hledají co nejnižší spotřebu či prémiový lesk v detailech. Ve městě pomáhá přehledná pozice a plynulý rozjezd automatu, přesto šířka 1875 mm a zhruba 12m otočný průměr v úzkých uličkách vyžadují trochu trpělivosti. Pokud jsou však na prvním místě schopnosti, prostor a klid, odmění se dlouhověkostí a suverénním all‑weather přístupem.

Náklady a spotřeba

Cena
1 182 100 - 1 311 200 Kč
Spotřeba l/100 km
8,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
193 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Kombi
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 643 - 1 676 kg
Objem kufru
561 L
Délka
-
Šířka
1 875 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
524 - 557 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
169 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,2 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
252 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
124 kW
Objem motoru
2 498 cm3

Obecné

Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Subaru
Je Subaru Outback dostupný s různými pohony?

K dispozici je Subaru Outback s pohonem Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.