Suzuki Swift Hatchback, cena od 506 400 Kč

4.2 (4 Hodnocení)
ohodnotit

Swift je oblíbený kompaktní hatchback, který nabízí živé řízení a snadné manévrování ve městě. Jeho spolehlivost a příznivé provozní náklady z něj dělají rozumnou volbu pro každodenní používání.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Suzuki Swift na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 506 400 Kč
Swift

Suzuki Swift

  • Typ motoru : Benzín MHEV
  • Převodovka : Manuel, Automatická
  • Typ pohonu : Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 82 HP
  • Spotřeba l/100 km : 4,4 - 4,9 L/100km

Městský švih bez manýr

Suzuki Swift sází na lehkost a jednoduchost, které v malém městském hatchbacku dělají největší službu. Kompaktní proporce, velké prosklení a nenápadné linie usnadňují manévrování i parkování, aniž by auto působilo lacině. Pohotovostní hmotnost okolo 1,07–1,15 tuny je v této třídě výhoda, která se projeví v živých reakcích i nízké spotřebě. Design nehoní efekty – je věcný, přehledný a funkční, což ocení každý, kdo auto využívá denně. V nabídce se navíc objevuje i raritní volitelný pohon všech kol AllGrip, což je mezi malými hatchbacky spíše výjimka.

Kabina, která nekomplikuje život

Uvnitř vládne přehledná ergonomie s řadou fyzických tlačítek, takže běžné úkony nevyžadují lovení v menu. Středový 9" displej podporuje bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto, v reálu ale reaguje pomaleji a grafika působí starším dojmem. Materiály jsou převážně tvrdé plasty, funkční a snadno omyvatelné, nicméně na dotek i pohled méně hodnotné; drobné vibrace z kabiny se u některých kusů mohou časem ozvat. Praktické detaily jako vyhřívaná přední sedadla, zadní kamera a často i bezklíčové odemykání zpříjemňují každodenní rutinu. Odkládací prostory jsou spíše menší, ale pro telefon, peněženku a láhev stačí.

Kolik místa a na co se hodí

Přestože uvnitř sedí papírově pět osob, reálně je Swift nejpohodlnější pro čtyři dospělé; v ramenou je to v této třídě běžně těsnější. Na zadních sedadlech potěší slušný prostor pro hlavu a uchycení Isofix, montáž dětských sedaček je tak bezproblémová. Kufr je v segmentu spíše malý a jeho využitelnost snižuje vyšší nakládací hrana a schod po sklopení opěradel. Na týdenní nákup či víkendové tašky stačí, kočárek a zavazadla na delší dovolenou už budou oříškem. Pokud často převážíte objemnější věci, je třeba počítat s častějším skládáním lavice a pečlivým skládáním nákladu.

Lehkost, která baví řídit

Pod kapotou pracuje 1,2litrový tříválec s mild-hybridem o výkonu 61 kW (82 k) a 112 Nm, který těží z nízké hmotnosti a ochoty točit. Ve městě působí auto svižně a díky přesnému řízení a dobré kontrole karoserie umí být na okreskách překvapivě zábavné. Pětistupňový manuál je lehký a příjemně mechanický, avšak na dálnici drží vyšší otáčky; volitelné CVT je v kolonách klidné, ale při prudším zrychlení působí utlumeněji. Stabilita ve vyšších rychlostech je slušná, nicméně hluk od kol a větru je znatelnější než u dražších soupeřů. Brzdy patří mezi slabší stránky: vyžadují trochu delší brzdnou dráhu a pedál nepodává tolik citu, což je dobré mít na paměti při svižné jízdě či s plným autem.

Spotřeba, která šetří peněženku

Oficiálně se Swift s manuálním předokolem vejde na 4,4 l/100 km, s CVT na zhruba 4,7 l/100 km a s pohonem AllGrip na přibližně 4,9 l/100 km. V běžném provozu se dlouhodobě jezdí kolem 4,7–5,5 l/100 km, což patří k nejlepším benzínovým výsledkům v segmentu. Na dálnici bez šestého stupně spotřeba roste spíše k 5,7–6,2 l/100 km, ale stále zůstává rozumná. Mild-hybridní podpora pomáhá hlavně při rozjezdech a krátkých akceleracích, takže město a příměstské trasy jsou jeho parketa. Nízké emise a úspora paliva se promítají do příznivých provozních nákladů i nižší zátěže životního prostředí.

Technologie a jistota

Už základní výbavy obvykle zahrnují zadní kameru, vyhřívání sedadel a bezdrátové zrcadlení telefonu, což jsou funkce, které v praxi využijete každý den. Balík asistenčních systémů zahrnuje mimo jiné autonomní nouzové brzdění a udržování v pruhu, jejich nastavení ale může být v menu zbytečně zdlouhavé. Euro NCAP udělilo aktuálnímu Swiftu tři hvězdy, a spolu s průměrnější brzdnou dynamikou to může znejistit bezpečnostně citlivé kupující. Naopak přehlednost díky velkým oknům a slušný výhled z vozu přispívají k pocitu kontroly ve městě i při parkování. Infotainment udělá, co má, ale rychlost reakcí a grafika už na špičku třídy nestačí.

Pro koho dává největší smysl

Swift osloví městské a příměstské řidiče, kteří chtějí nízké náklady, snadné parkování a auto, jež nekomplikuje život. Hodí se i do oblastí se sněhem či častými výjezdy do hor, kde přijde vhod volitelný pohon všech kol, aniž byste museli přejít na SUV. Pragmatikům sedne jednoduché ovládání a bohatá výbava vzhledem k ceně; nabídka zahrnuje Swift 1.2 Dualjet Hybrid ve výbavách Club, Comfort a Comfort+, s 5stupňovým manuálem, CVT i dostupným ALLGRIP. Méně ideální je pro časté dálniční přesuny kvůli hlučnosti, pětistupňové převodovce a omezeným rezervám při předjíždění. A kdo klade důraz na špičkové bezpečnostní skóre a prémiový dojem kabiny, najde vhodnější, byť obvykle dražší, alternativy.

Top srovnání aut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
SUZUKI-519
SUZUKI SWIFT-678
SUZUKI SWIFT-954
SUZUKI-058
SUZUKI SWIFT-672
Swift_3

Hodnocení

4.2 (4 Hodnocení)
ohodnotit
Kris
9. 4. 2026 18:26:38

Vynikající kvalita, zábava při řízení a veškeré dobře uspořádané vybavení, které kdy budete potřebovat.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Náklady a spotřeba
Cena
506 400 - 626 600 Kč
Spotřeba l/100 km
4,4 - 4,9 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
98 - 110 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 069 - 1 145 kg
Objem kufru
-
Délka
-
Šířka
1 735 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
282 - 296 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
82 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
112 Nm
Počet válců
3
Výkon kW
61 kW
Objem motoru
1 197 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
C
Značka
Suzuki

Top srovnání aut

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
Je Suzuki Swift dostupný s různými pohony?

K dispozici je Suzuki Swift s pohonem Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.