Toyota C-HR+ SUV, cena od 1 063 100 Kč

4.4 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Toyota C‑HR vyniká originálním, odvážným designem, který na silnici snadno zaujme, a přitom nabízí kultivovaný a předvídatelný jízdní projev. Interiér je prakticky uspořádaný s kvalitním zpracováním a moderními prvky, takže jde o rozumnou volbu pro ty, kdo hledají styl a spolehlivost.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Toyota C-HR+ na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 063 100 Kč
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 167 - 343 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 458 - 607 km

Vzhled, který se nedá přehlédnout

Toyota C‑HR+ přichází jako plně elektrický kompaktní crossover, který staví na výrazných liniích a coupé siluetě. Široký stance (šířka 1870 mm) a ostré detaily mu dávají sebevědomý vzhled, který si s městským provozem rozhodně nehraje na nenápadnost. Aerodynamicky čisté tvary nejsou jen pro efekt – pomáhají spotřebě a dojezdu při dálničním tempu. Design přitom zůstává praktický v tom podstatném: vysoké sezení a dobrý výhled vpřed usnadní každodenní dojíždění a manévrování.

Kabina jako klidná zóna

Interiér sází na kvalitnější materiály, čisté linie a intuitivní rozvržení ovládacích prvků. Velký centrální displej je rychlý a přehledný, přitom základní klimatizaci ponechává na fyzických tlačítkách, což šetří pozornost za jízdy. Vpředu je pozice příjemně přirozená a sedadla podrží i delší cestu; vzadu se ale projeví nízká linie střechy a menší okna. Omezený výhled šikmo dozadu vyvažují parkovací senzory a kamery, které v praxi výrazně ulehčí manévrování ve městě i v garáži.

Místo na každodenní život

Na svou třídu nabízí C‑HR+ solidní kufr o objemu 416 litrů, dostačující pro týdenní nákup, sportovní výbavu nebo víkend mimo město. Nakládací hrana je vyšší, takže těžší zavazadla je lepší pokládat s rozumem, ale prostor je pravidelný a dobře se využívá. Vzadu se pohodlně usadí dvě dospělé osoby, vyšší cestující však mohou vnímat omezenou hlavu nad sedákem kvůli sportovnější střeše. V pěti to zvládnete na kratší trasy, dlouhé cesty si lépe užije čtveřice.

Klid ve městě, jistota na okresce

Elektrický pohon reaguje okamžitě a tichý projev z něj dělá přirozeného parťáka do města. Předokolkové verze mají 167 k nebo 224 k a zrychlí na 100 km/h za 8,4 s, respektive 7,3 s, což stačí na svižná napojení a bezpečné předjetí. Vrchol s pohonem všech kol a výkonem 343 k zrychlí na 100 km/h za 5,2 s, přidává trakci na mokru i v zimě a řidiči nabídne suverénnější odpich. Hmotnost 1810–2010 kg je u elektromobilu znát, nízké těžiště baterie ale drží karoserii jistě a tlumení zůstává komfortní, jen s většími koly je cítit tvrdší příčný nerovnostní krok.

Spotřeba a dojezd bez stresu

C‑HR+ patří k úspornějším elektromobilům své třídy: udávaná spotřeba začíná na 13,4 kWh/100 km u verzí s jedním motorem a 15,5 kWh/100 km u AWD. Menší baterie 57,7 kWh přináší dojezd 458 km, zatímco 77kWh varianta udává až 607 km; s pohonem všech kol je to 507 km díky vyššímu výkonu. V reálu dojezd ovlivní rychlost, teplota i profil trasy, ve městě však efektivita hraje elektromobilu do karet a časté rekuperace prodlužují akční radius. Emise jsou 0 g/km CO₂, takže jde o tichý a lokálně bezemisní způsob dopravy, který drží provozní náklady na uzdě.

Asistenční klid a přehledné ovládání

Široká sada asistenčních systémů pomáhá s každodenním klidem za volantem, od adaptivního tempomatu s vedením v pruhu až po hlídání mrtvého úhlu a varování před příčným provozem. V hustém městě se hodí 360° kamera a automatické parkování, které snižují stres i u méně zkušených řidičů. Infotainment běží svižně, navigace nabízí aktuální přehled a telefon snadno propojíte, zatímco důležité funkce zůstávají na dosah bez nutnosti se hrabat v menu. Celkově je to systém, který neruší a pomáhá – přesně tak, jak si moderní elektrický crossover žádá.

Která verze a pro koho?

Do města a kratších každodenních jízd dává smysl základní předokolka se 167 k a baterií 57,7 kWh, která těží z nízké spotřeby a dojezdu 458 km. Kdo často jezdí delší trasy, ocení 77kWh provedení se 224 k a udávaným dojezdem až 607 km; přináší klid na dálnici bez častého plánování zastávek. Pro hory, zimu a rychlý odpich je tu Lounge AWD s 343 k a dojezdem 507 km, který přidává jistotu i výkonovou rezervu. C‑HR+ nejlépe sedne designově orientovaným řidičům a párům, kteří chtějí efektivní, tichý a pohodlný vůz do města a na víkend, zatímco rodiny s kočárkem mohou preferovat model s větším kufrem a vzdušnějším zadním sezením.

Náklady a spotřeba

Cena
1 063 100 - 1 366 900 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Elektrický dojezd
458 - 607 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 810 - 2 010 kg
Objem kufru
416 L
Délka
-
Šířka
1 870 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
550 - 655 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
167 - 343 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,2 - 8,4 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
268 - 338 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
123 - 252 kW
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Toyota
Jaké možnosti pohonu nabízí Toyota C-HR+?

Toyota C-HR+ se nabízí s pohonem Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.