Toyota Corolla Hatchback, cena od 844 100 Kč

4.4 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Toyota Corolla je spolehlivé a nenáročné rodinné auto, které vsází na praktičnost, pohodlí a nízké provozní náklady. Hodí se jak na každodenní dojíždění, tak pro řidiče, kteří chtějí jistotu dlouhodobého provozu a stabilní zůstatkovou hodnotu.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Toyota Corolla na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 844 100 Kč
Corolla

Toyota Corolla

  • Typ motoru Plný hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 140 - 178 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,4 L/100km

Klidná jistota, ne efektní exhibice

Toyota Corolla sází na uhlazené proporce a sebejistý, nikoli okázalý vzhled. Jako pětidveřový hatchback měří zhruba 4,37 m, takže se snadno vejde do města a působí kompaktně i na úzkých parkovištích. Verze GR SPORT přidává sportovní akcenty, dynamiku však nezásadně nemění a zůstává hlavně o vzhledu. Na 18palcových kolech vypadá ostřeji, ale odnesou to nerovnosti; s menšími koly je jízdní komfort znatelně lepší. Celkově budí dojem střízlivé moderny, která rychle nezevšední a nepodléhá trendovým výstřelkům.

Kabina, která neruší, ale funguje

Interiér je pevně slícovaný, materiály působí bytelně a ovládání klíčových funkcí zůstává přehledné díky fyzickým tlačítkům pro klima a asistenty. Sedadla drží tělo jistě a ergonomie je zvládnutá tak, aby neodváděla pozornost od řízení. Před řidičem je 12,3" digitální přístrojový štít a uprostřed 10,5" dotykový displej, jejichž logika je srozumitelná, i když reakce systému nejsou vždy špičkové. Výhled vpřed a do stran je dobrý, jen silné C‑sloupky omezují přehled při couvání. Základní kamera a senzory jsou naštěstí v základu, takže manévrování je bez stresu.

Město ano, stěhování raději s kombíkem

V hatchbacku je vzadu místa méně než u některých soupeřů, zejména pro kolena a nad hlavou vyšších dospělých. Kufr má podle verze 313–361 l a po sklopení sedadel nabídne zhruba 1004–1052 l, přičemž vyšší nakládací hrana ubírá trochu praktičnosti. Pro každodenní nákup a kočárek menších rozměrů to stačí, ale na časté rodinné výpravy se zavazadly vyhoví lépe Touring Sports (kombi) s delším, plošším prostorem. ISOFIXy jsou dobře přístupné a dveře se v městských šířkách otevírají dostatečně. Každodenně potěší i snadné parkování dané kompaktní šířkou 1,79 m.

V klidu plyne, když je třeba, zrychlí

Hybridní soustava s předním pohonem a automatickou převodovkou e‑CVT je naladěná na hladký rozjezd a plynulý tok výkonu. Základní 1.8 Hybrid (103 kW/140 k) zvládne 0–100 km/h za 9,2 s a je ideální pro město a příměstské trasy. Silnější 2.0 Hybrid (131 kW/178 k) zrychlí na stovku za 7,5 s a působí klidněji při dálničních předjížděních. Pod plným plynem se ozve typické vytáčení e‑CVT, v běžném tempu je ale hnací ústrojí tiché a nenutí řidiče ke spěchu. Podvozek drží stopu s jistotou, řízení je přesné a celek působí vyrovnaně, aniž by obětoval komfort. Nejvyšší rychlost 180 km/h postačí na evropské dálnice, nad 160 km/h už se hlásí aerodynamika a valivý hluk.

Úspora bez zásuvky

Hybrid tady není marketing, ale skutečná úspora paliva v praxi. Papírových 4,4 l/100 km je reálně dosažitelných ve městě, kombinovaně se většina řidičů pohybuje okolo 5 l/100 km, na rychlých dálnicích spíše 5,5–6+. Časté „plachtění“ a rozjezdy na elektřinu dělají z Corolly v hustém provozu mimořádně nenáročné auto. Nádrž o objemu 43 l tak znamená dojezd zhruba 700–900 km podle tempa a profilu trasy. Nízké emise CO₂ kolem 100 g/km navíc potěší při firemním provozu a lokálních daních.

Asistenti na palubě, infotainment s rezervou

Soubor Toyota Safety Sense je bohatý už v základu a zahrnuje adaptivní tempomat, asistent udržování v pruhu i systém pro sledování mrtvého úhlu. V každodenním provozu to znamená méně únavy, obzvlášť v kolonách a při plynutí po obchvatech. Infotainment nabízí bezdrátové Apple CarPlay/Android Auto a aktualizace OTA, ale reakce a rozlišení zpětné kamery za konkurencí ještě mírně zaostávají. Silnou stránkou je jednoduchost ovládání často používaných funkcí, takže není nutné lovit v menu. Dlouhodobý klid zvyšuje i možnost prodloužené záruky až na 10 let při pravidelném servisu u Toyoty.

Pro koho dává největší smysl

Nejlépe sedne klidným řidičům a každodenním pendlerům, kteří chtějí minimální spotřebu bez dobíjení a komfort bez starostí. Malé rodině poslouží spolehlivě, pokud ale často vozí vyšší pasažéry a hodně zavazadel, dává větší logiku kombi Touring Sports. Dynamicky založení motoristé mohou vnímat akustiku e‑CVT při prudké akceleraci jako méně přitažlivou a technologičtí nadšenci najdou v infotainmentu rychlejší alternativy jinde. Naopak ten, kdo hledá srozumitelný, odolně působící vůz s velmi nízkými náklady, bude spokojený. Corolla je k mání jako 1.8 Hybrid 140 k nebo 2.0 Hybrid 178 k s výbavami typu Comfort, Business Edition, Teamplayer, GR SPORT či Lounge, takže si lze vybrat jak úsporný základ, tak komfortnější specifikace.

Náklady a spotřeba

Cena
844 100 - 1 031 500 Kč
Spotřeba l/100 km
4,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
100 g/km
Objem nádrže
43 L

Rozměry a karoserie

Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 420 - 1 460 kg
Objem kufru
313 - 361 L
Délka
4 370 mm
Šířka
1 790 mm
Výška
1 435 mm
Maximální objem kufru
1 004 - 1 052 L
Užitečné zatížení
400 - 450 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plný hybrid
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
140 - 178 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,5 - 9,2 s
Max. rychlost
180 km/h
Točivý moment
-
Počet válců
4
Výkon kW
103 - 131 kW
Objem motoru
1 798 - 1 987 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
C
Značka
Toyota
Jaké možnosti pohonu nabízí Toyota Corolla?

Toyota Corolla je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.