Toyota Prius Hatchback, cena od 1 164 400 Kč

4.7 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Toyota Prius je ikonický hybrid známý pro nízkou spotřebu paliva a spolehlivost, nabízí prostorný interiér a klidnou jízdu vhodnou do města i na delší trasy. Je ideální pro řidiče, kteří hledají úsporné a pohodlné auto s důrazem na ekologii a praktičnost, neprojevuje se však sportovním charakterem.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Toyota Prius na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 164 400 Kč
Prius

Toyota Prius

  • Typ motoru Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 223 HP
  • Spotřeba l/100 km 0,5 - 0,7 L/100km
  • Elektrický dojezd 72 - 86 km

Aerodynamika, která přitahuje pohledy

Evropská verze modelu Toyota Prius Plug‑in Hybrid vsadila na dramaticky čisté linie a nízkou siluetu. Protažená liftbacková karoserie s kupé linií střechy (4599 × 1782 × 1470 mm) působí výrazně dospěleji než dřív a aerodynamice to prospívá. Nízká stavba zlepšuje tichost a spotřebu, ale omezuje výhled šikmo vpřed i dozadu a vyžaduje nižší posed. Vzhledově jde spíš o elegantní efektivní fastback než o tradiční hatchback. Pohon předních kol a čisté plochy karoserie podtrhují roli efektivního cestovatele, nikoli extrovertního sportovce.

Kabina s rozvahou, ovladače tam, kde je čekáte

Interiér působí uhlazeně a přehledně, s kvalitnějším zpracováním a logickým rozložením ovladačů než dřív. Centrální 12,3" infotainment je srozumitelný a klimatizace má poctivá tlačítka, takže základní úkony se dělají rychle a bez lovení v nabídkách. Malý přístrojový štít před řidičem ale bývá částečně zakrytý věncem volantu a v menu se objevují nejasné zkratky. Posed je nízký, přední sedadla jsou pohodlná, i když nejsou výrazně tvarovaná, a výhled dozadu zhoršuje štíhlé zadní sklo. Některá nastavení se mění přes tlačítka na volantu a vyžadují více kroků, což v každodenním provozu dokáže zpomalit obsluhu.

Krása za cenu litrů kufru

Největší daň za tvar karoserie platí kufr: má jen 284 litrů a pod podlahou je minimum místa. Větší předměty se kvůli nižšímu otvoru hůře nakládají a uložení nabíjecího kabelu někdy vyžaduje improvizaci. Auto má pět míst; na zadních sedadlech je slušný prostor pro nohy, ale kvůli nízké střeše chybí vzadu výška, což pocítí vyšší cestující. Dětské sedačky vyřeší Isofix, nicméně kočárek nebo dovolená ve čtyřech vyžadují pečlivé plánování. Nádrž o objemu 40 litrů a užitečné zatížení 365–375 kg znamenají, že čtveřice dospělých s bagáží auto rychle zaplní po všech stránkách.

Klidný glejt, svižné sprinty

Systémových 223 k (164 kW) a 0–100 km/h za 6,8 s dávají Priusu nečekanou jistotu při rozjezdech i předjíždění. Maximálních 177 km/h stačí na dálnici, ale charakter zůstává spíše klidný a sebejistý než sportovní. Podvozek filtruje nerovnosti jemně a na rychlosti drží stopu, přestože obvykle jezdí na úsporných pneumatikách. e‑CVT v klidu a ve městě působí sametově, při plném plynu však motor typicky vytáčí a je slyšitelnější. S prázdnou baterií na dálnici spotřeba stoupne a zvukový projev zesílí, jinde ale zůstává vůz příjemně tichý.

Úspora, která vydrží

WLTP slibuje elektrický dojezd 72–86 km, v reálu se běžně dostaví 65–75 km podle teplot a stylu jízdy, což pokryje většinu denních dojíždění. Při pravidelném nabíjení se průměrná spotřeba snadno drží u oficiálních 0,5–0,7 l/100 km, a když dojde energie, hybridní režim jezdí asi za 4–5 l/100 km. Emise CO2 12–17 g/km odpovídají třídě účinnosti B a firmám pomáhají s flotilovými cíli. Palubní nabíječka má jen 3,3 kW, takže plné dobití doma zabere zhruba 4–5 hodin a ze zásuvky běžné domácnosti ještě déle. Elektrický režim je tichý a plynulý, rekuperace brzdění působí přirozeně a ve městě umí ušetřit spoustu paliva.

Asistent, ne dirigent

Balík Toyota Safety Sense zahrnuje adaptivní tempomat s vedením v pruhu, automatické nouzové brzdění i pokročilé varování před kolizí a v praxi asistuje jemně a předvídatelně. Dálniční přesuny jsou díky stabilitě a aktivním asistentům méně únavné, současně systém nevnucuje zbytečné zásahy. Infotainment s 12,3" displejem podporuje bezdrátové Apple CarPlay/Android Auto a zvládá online aktualizace, přitom klimatizace zůstává na fyzických tlačítkách. Slabším místem je malý přístrojový panel před řidičem a logika některých nabídek, které jsou ukryté v ovládání přes volant.

Pro koho to dává smysl

Nejlépe zapadne k řidičům, kteří mohou pravidelně nabíjet doma či v práci, jezdí hodně po městě a chtějí ticho a klid elektromobilu bez starostí s dobíjecí sítí. Smysl dává i pro firemní auta s důrazem na nízké emise a pro ty, kteří hledají pohodový, úsporný vůz s nadstandardní dynamikou pro mezizrychlení. Méně ideální je pro rodiny s vysokými nároky na zavazadla, pro velmi vysoké zadní pasažéry a pro časté dálnice bez možnosti průběžného dobíjení. V nabídce je jako Prius 2.0 Plug‑In Hybrid včetně stupňů výbavy Advanced a Executive, vždy s pohonem předních kol, e‑CVT a výkonem 223 k. Oficiální dojezd až 86 km a spotřeba 0,5–0,7 l/100 km naznačují, že maxima dosáhne ten, kdo pravidelně nabíjí; kdo nenabíjí, ocení stále velmi úsporný hybridní režim.

Top srovnání aut

Ford Kuga
Toyota Prius
VS
Ford Kuga a Toyota Prius v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Kuga nebo Toyota Prius? V …
Ford Bronco
Toyota Prius
VS
Ford Bronco a Toyota Prius v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Bronco nebo Toyota Prius? V …
78896-2022-prius-plug-in-hybrid-3-web-lr
78897-2022-prius-plug-in-hybrid-8-web-lr
78898-2022-prius-plug-in-hybrid-9-web-lr
78899-2022-prius-plug-in-hybrid-28-web-lr

Hodnocení

4.7 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 164 400 - 1 354 300 Kč
Spotřeba l/100 km
0,5 - 0,7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
72 - 86 km
Kapacita baterie
-
co2
12 - 17 g/km
Objem nádrže
40 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 620 - 1 630 kg
Objem kufru
284 L
Délka
4 599 mm
Šířka
1 782 mm
Výška
1 470 mm
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
365 - 375 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
223 HP
Zrychlení 0–100 km/h
6,8 s
Max. rychlost
177 km/h
Točivý moment
-
Počet válců
4
Výkon kW
164 kW
Objem motoru
1 998 cm3

Obecné
Modelový rok
2023
Třída účinnosti CO2
B
Značka
Toyota

Top srovnání aut

Hyundai Santa Fe
Toyota Prius
VS
Hyundai Santa Fe a Toyota Prius v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai Santa Fe nebo …
Jeep Compass
Toyota Prius
VS
Jeep Compass a Toyota Prius v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Jeep Compass nebo Toyota Prius? …
Jeep Wrangler
Toyota Prius
VS
Jeep Wrangler a Toyota Prius v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Jeep Wrangler nebo Toyota …
Kia Picanto
Toyota Prius
VS
Kia Picanto a Toyota Prius v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Kia Picanto nebo Toyota Prius? V …
Kia Stonic
Toyota Prius
VS
Kia Stonic a Toyota Prius v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Kia Stonic nebo Toyota Prius? V …
MG MG3
Toyota Prius
VS
MG MG3 a Toyota Prius v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí MG MG3 nebo Toyota Prius? V našem …
Peugeot 408
Toyota Prius
VS
Peugeot 408 a Toyota Prius v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Peugeot 408 nebo Toyota Prius? V …
Toyota Prius
Volvo EX90
VS
Toyota Prius a Volvo EX90 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Toyota Prius nebo Volvo EX90? V …
Jaké typy pohonu jsou pro Toyota Prius dostupné?

K dispozici je Toyota Prius s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.