Toyota Yaris Cross SUV, cena od 699 800 Kč

4.3 (14 Hodnocení)
ohodnotit

Yaris Cross je kompaktní crossover, který kombinuje praktičnost městského vozu s vyšší sedací polohou a typickou spolehlivostí značky Toyota. Hodí se pro každodenní dojíždění i víkendové výlety díky prostornému interiéru a promyšlenému zpracování.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Toyota Yaris Cross na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 699 800 Kč
Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

  • Typ motoru : Plný hybrid
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 116 - 130 HP
  • Spotřeba l/100 km : 4,5 - 4,8 L/100km

Městský mini‑SUV s velkou dávkou rozumu

Toyota Yaris Cross působí jako zmenšený RAV4: robustní tvary, ochranné lemy a vzpřímený postoj dodávají malému SUV vizuální jistotu. Kompaktní rozměry a šířka 1 765 mm z něj dělají přirozeného spojence do města, přitom vyšší posaz zlepšuje rozhled a usnadňuje nastupování. Design je víc funkční než okázalý, s čistými liniemi a moderním LED podpisem. Volit lze kola od 16 do 18 palců; větší ráfky vypadají sportovněji, ale umí ubrat z jízdního klidu na rozbitých cestách. Celkový dojem je dospělý a sebejistý, aniž by auto působilo těžkopádně v úzkých uličkách.

Kabina, která nezdržuje

Interiér sází na srozumitelné ovládání, poctivé zpracování a minimum rozptylování. Tlačítka pro klimatizaci zůstávají fyzická, takže běžné úkony uděláte poslepu i za jízdy. Nové 9–10,5palcové obrazovky reagují rychleji, podporují bezdrátové Apple CarPlay/Android Auto a zvládají aktualizace na dálku. Pozice za volantem je přirozená a sedadla drží tělo bez únavy na delších přesunech. Materiály působí pevně a odolně, i když luxusnější dojem některých rivalů zůstává nedostižen.

Malé zvenku, praktické uvnitř

Vpředu je místa dost i pro vyšší postavy, zatímco zadní lavice je spíše na kratší trasy pro dospělé. Zadní dveře jsou užší a nástup není tak pohodlný, což je třeba mít na paměti u častého převážení pasažérů. Silnou stránkou je kufr: u předokolky nabídne kolem 397 litrů a dvojitá podlaha usnadňuje skládání nákladu do roviny. Na víkendové zavazadlo nebo kompaktní kočárek to stačí bez složitého přehazování tašek. Volitelné AWD‑i ale snižuje objem přibližně na 320 litrů, takže to pocítíte zejména na dovolené; posuvná zadní lavice k dispozici není.

Hybrid, který šetří v reálu

Pod kapotou pracuje 1.5 tříválec jako full hybrid s e‑CVT, ve dvou výkonových úrovních 116 a 130 k (85/96 kW). Papírová spotřeba činí 4,5 l/100 km u předokolky a 4,8 l/100 km u AWD‑i, emise se drží kolem 101–108 g/km. V praxi se dlouhodobě jezdí zhruba za 4,9–5,6 l/100 km, přičemž město těží z častých čistě elektrických fází. Silnější 130k varianta působí při stoupáních a předjíždění uvolněněji, aniž by měla větší apetit. Výsledkem jsou nízké provozní náklady a minimum starostí s tankováním i při častých krátkých jízdách.

Za volantem: klid nade vším

Zrychlení 0–100 km/h se pohybuje zhruba mezi 10,7 a 11,3 s, což v běžném provozu bohatě stačí. Řízení je lehké a auto se ochotně vrhá do zatáček, přitom na dálnici drží směr s klidnou jistotou. Při prudší akceleraci je tříválec s e‑CVT slyšitelnější, takže je příjemnější jezdit plynule a využívat hybridní tah z nízkých otáček. Podvozek na horších površích působí tužším dojmem a s 18palcovými koly či výbavou GR Sport je znát více rázů. Volitelné AWD‑i přidá velmi užitečnou trakci na mokru a sněhu, a přitom spotřebu zvyšuje jen mírně.

Strážní andělé a obrazovky

Sériový balík Toyota Safety Sense přináší asistent pro jízdu v pruzích, automatické nouzové brzdění a adaptivní tempomat, včetně podpory v hustém provozu. K manévrování pomohou senzory, parkovací kamera a podle výbavy i 360° pohled, což je praktické hlavně na stísněných parkovištích. Infotainment po modernizaci reaguje rychleji, podporuje bezdrátové zrcadlení a umí aktualizace na dálku. Grafika a logika nejsou vyloženě špička třídy, ale celek funguje spolehlivě a nezdržuje.

Pro koho dává největší smysl

Nejlépe sedí městským a příměstským pendlerům, kteří chtějí automat, nízkou spotřebu a snadné ovládání bez učení. Pro malé rodiny nabízí vpředu dost prostoru a praktický kufr, zatímco zadní lavice vyhoví spíše dětem. Obyvatelé horských či zimních oblastí ocení možnost AWD‑i, pokud akceptují menší zavazadelník. Nároční dálniční cestovatelé a řidiči hledající sportovní projev mohou sáhnout jinam, protože akustický klid a hravost nejsou jeho prioritami. V nabídce jsou jak varianty 1.5 Hybrid 116 (například Comfort nebo Business Edition), tak 1.5 Hybrid 130 v liniích Teamplayer, Style či Style Plus a také sportovně laděný GR Sport; vybrané verze lze mít i s AWD‑i.

Top srovnání aut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
toyota-yaris-cross-2026 (1)
toyota-yaris-cross-gr-sport-2026
toyota-yaris-cross-2026 (3)
toyota-yaris-cross-2026 (2)
toyota-yaris-cross-2026 (4)

Hodnocení

4.3 (14 Hodnocení)
ohodnotit
Oleh G
22. 4. 2026 19:47:57

Bylo by žádoucí zlepšit zvukovou/hlukovou izolaci, zvýšit objem zavazadlového prostoru, dodat více výkonu dálkovým světlům a nabídnout více příslušenství.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
claudio
26. 3. 2026 13:45:30

Po několika autech ze skupiny VW a po dlouhém hledání jsem si vybral Yaris Cross. Také kvůli specifickému provedení převodovky.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Peter
25. 12. 2025 21:05:44

Auto mám od dubna a zatím mu dávám známku 5.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Gelu
26. 9. 2025 18:58:16

Skvělé auto, průměrná spotřeba od dubna do září v režimu Echo 3,7 l/100 km.

Náklady a spotřeba
Cena
699 800 - 1 012 500 Kč
Spotřeba l/100 km
4,5 - 4,8 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
101 - 108 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 180 - 1 290 kg
Objem kufru
320 - 397 L
Délka
-
Šířka
1 765 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
485 - 510 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Plný hybrid
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
116 - 130 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,7 - 11,3 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
-
Počet válců
3
Výkon kW
85 - 96 kW
Objem motoru
1 490 cm3

Obecné
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
C
Značka
Toyota

Top srovnání aut

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Jaké typy pohonu jsou pro Toyota Yaris Cross dostupné?

Toyota Yaris Cross je dostupný jako Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.