VinFast VF 6 SUV, cena od 885 900 Kč

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit

VinFast VF 6 působí jako kompaktní a moderní elektromobil navržený především pro městské ježdění, s čistými liniemi a praktickým, přehledným interiérem. Je to vhodná volba pro řidiče hledající pohodlné a úsporné každodenní auto s důrazem na jednoduchost a moderní výbavu.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s VinFast VF 6 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 885 900 Kč
VF 6

VinFast VF 6

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 177 - 204 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 19,5 - 20,4 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 379 - 410 km

Městský crossover s vietnamským akcentem

VinFast VF 6 je kompaktní elektrický crossover s čistými křivkami a krátkými převisy, který v ulicích působí svěže a sebejistě. Světelný podpis je výrazný, ale malá zadní okna a široké C‑sloupky omezují výhled dozadu. Proporčně míří do malého SUV segmentu, přesto si drží robustní postoj a přitom kompaktní vnější rozměry vhodné do města (šířka okolo 1,82 m). Dveře se zavírají s příjemně „sytým“ zvukem a části obložení působí hodnotněji, než by třída naznačovala. Pohon předních kol podtrhuje zaměření na každodenní klid a úspornost spíše než sportovní show.

Kokpit bez budíků: jednoduše, ale hodně na displeji

Interiér je minimalistický a bez klasického přístrojového štítu, klíčové informace přebírá head‑up displej (výbava Plus) a centrální obrazovka. Mnoho základních funkcí, včetně nastavení zrcátek či klimatizace, je ukryto v dotykovém menu, což za jízdy zdržuje jednoduché úkony. Vítaným protipólem jsou velký ovladač hlasitosti a výrazné tlačítko volby směru jízdy, které usnadňují rutinní obsluhu. Software občas reaguje se zpožděním, Android Auto umí být nestabilní a systém si po zamknutí auta dává na „uspání“ delší čas. Dojem z materiálů je místy nad úroveň třídy, avšak některé detaily (např. viklající se loketní opěrka, náchylnější plasty) připomínají tlak na cenu.

Místo pro pět a kufr pro každodennost

Přední sedadla jsou pohodlná, ale s kratší sedáky; vzadu se dobře sedí zhruba do postavy 1,80 m, prostřední místo je užší a tvrdší. Dva držáky ISOFIX v druhé řadě a vyšší posez zajišťují snadný nástup a rodinnou použitelnost. Zavazadelník nabídne zhruba 423 l, praktické podpodlahové úložiště a po sklopení (dělení 1/3–2/3) téměř rovnou ložnou plochu. Chybí průvlak na lyže a přední „frunk“, objemově jde o průměr segmentu, nikoli rekordmana. Omezený výhled dozadu a široké sloupky vyžadují časté spoléhání na kamery, jejichž obraz je za tmy spíše podprůměrný.

Klidná jízda, nikoli sport

Podvozek je naladěn měkce a na dálnici se při ustálené rychlosti chová příjemně klidně, na ostrých nerovnostech ale umí na větších kolech zahučet a po nerovnosti lehce dovibrovat. Lehká, avšak málo informativní řízení a ochota k nedotáčivosti jasně říkají, že VF 6 má raději plynulé tempo než ostré tempo v zatáčkách. Téměř dvoutunová hmotnost se projeví při prudším brzdění i v nájezdech do oblouků, takže jízda si žádá klidnější ruku. Nabídka zahrnuje Eco s 130 kW/177 k a 250 Nm a Plus se 150 kW/204 k a 310 Nm; pohon předních kol ve městě startuje svižně, ale nepůsobí sportovně. Při rychlostech okolo 120 km/h je vůz stabilní a na poměry třídy tichý.

Dojezd a nabíjení v realitě

Homologovaných 410 km (Eco) a 379 km (Plus) je dosažitelných spíše v mírném mixu; v testech za 10–15 °C se běžně jeví reálných okolo 250 km. To stačí na denní dojíždění a víkendové přesuny s domácím nabíjením, ale delší trasy vyžadují pečlivější plánování. Stejný trend je u DC nabíjení: v praxi se křivka často pohybuje kolem ~50 kW, což prodlužuje zastávky proti nejlepším rivalům. AC nabíjení má Eco standardně 7,4 kW, zatímco Plus nabízí 11 kW (u Eco dostupné za příplatek). Rekuperace je spíše jemná, nastavení je schováno v menu a chybí režim one‑pedal, takže ve městě se častěji sahá po brzdovém pedálu.

Elektronika a asistenty: hodně ambicí, méně leštění

Asistenční výbava je široká, avšak zásahy umí být přehnaně horlivé a jejich vypínání vede hluboko do podmenu. Udržování v pruhu a výstrahy mohou na užších silnicích působit nervózně, vyplatí se proto vše nastavit ještě před jízdou. Infotainment vypadá moderně, ale někdy se zadýchá a zrcadlení telefonu umí spojení shodit v závislosti na softwaru. 360° kamera je přes den dobrým pomocníkem, v noci však obraz zrnití a působí méně přesvědčivě. Head‑up displej ve verzi Plus účinně nahrazuje budíky a snižuje nutnost spouštět oči z vozovky.

Cenová logika, výbava a záruky

Ceníkově jde o agresivní nabídku: Eco startuje zhruba na 34 990 € a Plus okolo 38 990 €, přičemž výbava je štědrá (např. odvětrávaná přední sedadla a HUD u Plus). Sedmiletá záruka na vůz a osmiletá na baterii přidávají klid, zejména pro zákazníky vstupující do nové značky. Papírová hodnota je silná, ale dojem ředí méně vycizelovaný software, pomalejší nabíjecí výkon a hrubší tlumení ostrých nerovností proti špičce třídy. Pro jistotu je vhodné ověřit lokální dostupnost servisu a podmínky financování či operativního leasingu.

Pro koho dává VF 6 smysl?

Ideální pro městské a příměstské dojíždění s domácím či firemním nabíjením, kde vynikne bohatá výbava a kompaktní rozměry. Zaujme také zákazníky, kteří chtějí hodně komfortní techniky za rozumné splátky a hledají alternativu k „velkým“ značkám. Méně vhodný je pro časté dálniční cestování kvůli reálnému dojezdu a zdlouhavějším DC zastávkám a nepotěší ty, kdo vyžadují ostré jízdní reakce. Tech‑perfekcionistům mohou vadit menu‑těžká obsluha a občasná zaváhání infotainmentu, proto se vyplatí otestovat propojení s vlastním telefonem při zkušební jízdě. Jako kompaktní elektrické SUV nabízí jednoduché každodenní soužití a klidný projev, pokud jsou očekávání na dálkové přesuny a software nastavená realisticky.

Top srovnání aut

Ferrari Roma Coupe
VinFast VF 6
VS
Srovnání Ferrari Roma a VinFast VF 6 postaví proti sobě dva zcela odlišné přístupy k automobilismu — italské sportovní kupé versus kompaktní elektrické SUV. Přiblížím vám hlavní rozdíly v charakteru jízdy, praktičnosti a provozních nákladech, abyste si lépe vybrali podle svých priorit.
Ford Focus
VinFast VF 6
VS
Ford Focus a VinFast VF 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Focus nebo VinFast VF 6? V …
serpimg_nnAa7C

Hodnocení

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
885 900 - 987 200 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
19,5 - 20,4 kWh/100km
Elektrický dojezd
379 - 410 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 970 - 2 035 kg
Objem kufru
350 L
Délka
-
Šířka
1 820 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
432 - 438 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
177 - 204 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,9 - 10,3 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
250 - 310 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
130 - 150 kW
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
A
Značka
VinFast

Top srovnání aut

Mercedes Sprinter Transporter
VinFast VF 6
VS
Mercedes Sprinter Transporter a VinFast VF 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes …
Toyota Proace Transporter
VinFast VF 6
VS
Toyota Proace Transporter a VinFast VF 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Toyota Proace …
Toyota Proace Bus
VinFast VF 6
VS
Toyota Proace Bus a VinFast VF 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Toyota Proace Bus nebo …
Volvo V90
VinFast VF 6
VS
Volvo V90 a VinFast VF 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Volvo V90 nebo VinFast VF 6? V …
Maxus Deliver 7
VinFast VF 6
VS
Maxus Deliver 7 a VinFast VF 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Maxus Deliver 7 nebo VinFast …
NIO EL7
VinFast VF 6
VS
NIO EL7 a VinFast VF 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí NIO EL7 nebo VinFast VF 6? V našem …
Bentley Bentayga
VinFast VF 6
VS
Bentley Bentayga a VinFast VF 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Bentley Bentayga nebo …
Jaké možnosti pohonu nabízí VinFast VF 6?

VinFast VF 6 se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.