Volvo hodnocení, zkušenosti a komunita

Mám XC60 2,4 D3 a jsem nadšený. Předpokládám, že další generace vozu jsou už jen lepší.

o hodně levnější a jako Twin zcela dostačující oproti Ultra. Kokpit vyžaduje trochu zvyknutí.

Myslím, že se jedná o dva nesrovnatelné modely,
Model Y je výrazně delší a širší.
Zvolil bych Model Y, kdyby byla dlouhá maximálně 4,50 metru.

Ukazuje se, že Volvo je přece jen prémiovější než KIA. Jinak také prima auto.

Po mnoha nových Volvech, včetně V70 a XC90, jsem si teď u dealera koupil mladý ojetý XC40. Ve všech ohledech nejlepší volba.

Velmi zklamalo celkově u vozu, který vyjde na 57 500 eur s příplatky.
Po 27 000 km za 2 roky jen samá zklamání...
Navzdory aktualizacím od Volva řada „drobných“ problémů, které kazí každodenní provoz:

Rychlostní zrcátka se desynchronizují a rozhazují při otevírání vozu
S funkcí keyless se auto občas odemkne, když jste na dálku, ale neotevře se, když se snažíte otevřít dveře
Invazivní asistenty, které se stávají nebezpečnými: náhle zabrzdí, když při couvání „detekují“ fantomová vozidla (couvání u zdi), nebo označí vozidlo v pruhu vlevo jako „přijíždějící zleva“ (stejně i v kruhovém objezdu)
Stejný problém při předjíždění: nechá vás předjet bez problémů, ale jakmile přejedete čáru, abyste se vrátili do svého pruhu, prudce vás vrátí zpět do protisměru
Displej, který zůstává černý nebo zamrzne na několik desítek sekund při startu
Výkon výrazně klesá, jakmile stav baterie klesne pod 60 %

Jízdní vlastnosti poměrně rozporuplné: velmi dobré, když byla nová, po dvou letech se objevuje náklon karoserie, má tendenci přehnaně reagovat v zatáčkách (skáče) a v kruhových objezdech podkluzuje předek (u vozu s pohonem zadních kol...).

Motor je celkově příjemný a výkonný, ale podvozek vůbec nestíhá těm 272 koním.

Stabilní auto a obecně dobrá kvalita zpracování – ale nesnáším Google a infotainment systém, které se zdají být navrženy tak, aby co nejvíce uživatele iritovaly.
Rozhlížím se po Toyotě B4ZX AWD, až vyprší leasing mého EX40. Potřebuji umět táhnout 1500 kg, ale nechci se přitom zruinovat.

Volvo EX30 Twin Performance je super praktické kompaktní auto, které pevně sedí na silnici. Je bleskurychlé a sedíte o něco výš. Na interiér si rychle zvyknete. Mám ho sám a jsem do něj zamilovaný. Měl jsem BMW G30. Fantastické auto, ale velké a nepraktické. Dejte mi radši Volvo, když jsme jen dva.

Volvo V90 je dědicem tradičního „kartanového“ Volva a samo o sobě představuje pojem, pokud jde o prostor a jízdní projev. Moje volba by byla V90, protože je to dobré auto pro psy. Nejraději bych vzal AWD Cross Country — získal bych tak jak větší světlou výšku pro venkovské cesty, tak vyšší posed a lepší rozhled.

Doručena před pár dny, radikální změna po 5 VW Golf a jako poslední T-Roc