Volvo ES90 Hatchback, cena od 2 065 700 Kč

4.3 (5 Hodnocení)
ohodnotit

Volvo EX90 je vlajkový elektromobil švédské značky, který klade velký důraz na bezpečnost a typický severský komfort. Prostorný a luxusně pojatý interiér doplňují moderní asistenční systémy, které z jízdy dělají pohodlný a jistý zážitek.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Volvo ES90 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 2 065 700 Kč
ES90

Volvo ES90

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 456 - 680 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 16,6 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 706 km

Skandinávský fastback bez okázalosti

Volvo ES90 přichází jako elegantní elektrický fastback, který se obejde bez křiku a přitom vypadá reprezentativně. Široký postoj (1942 mm) a čisté linie dávají vozu sebejistou, ale nevyzývavou přítomnost. Standardem jsou dva elektromotory a pohon všech kol, takže trakce je jistá v každém počasí. Nabídka zahrnuje Twin Motor Plus AWD s 456 k a ostřejší Twin Motor Performance Plus AWD s 680 k, ale charakter vozu zůstává především kultivovaný. V každodenním provozu působí ES90 jako klidná, vyzrálá limuzína bez zbytečné teatrálnosti.

Kabina jako tichá lounge

Interiér sází na kvalitní materiály, precizní zpracování a minimalistický design, který působí vzdušně a prémiově. Sedadla patří k nejpohodlnějším ve třídě, drží tělo přirozeně a ani po dlouhém dni neunavují. Ovládání je však silně soustředěné do dotykového displeje, což znamená, že i zrcátka nebo volant se nastavují přes menu. Pro náročné uši je k dispozici špičkové ozvučení Bowers & Wilkins, které podtrhuje výjimečný klid v kabině. Celková akustická izolace je excelentní a dělá z každé cesty uvolněnou zkušenost.

Každodenní praktičnost bez zbytečné námahy

Vzadu je místa na nohy opravdu dost, ale vysoká podlaha omezuje oporu stehen u vyšších postav. Dva krajní sedáky jsou pohodlné, prostřední je úzký a jen nouzový. Dvě ISOFIX pozice a široké dveře usnadní montáž dětských sedaček. Zavazadlový prostor má 424 l plus malý přední box; díky velké výklopné zádi se snadno nakládají objemnější věci, objemem však za kombi a část konkurentů zaostává. Výhled dozadu je slabý, takže při manévrování se spoléhá na 360° kameru a parkovací systémy.

Na silnici: ticho a jistota před vším ostatním

Dva elektromotory zajišťují suverénní zátah bez dramatu: slabší verze zrychlí 0–100 km/h za 5,4 s, výkonnější Performance za 4,0 s. Pohon všech kol pracuje plynule a účinně, trakce je i na mokru jistá. Téměř 2,6 tun hmotnosti se nezapře, takže řízení je lehké a méně sdílné a vůz sází spíše na stabilitu než na hravost. Podvozek je naladěn měkce a filtruje většinu nerovností, jen ostré hrany umí na nízké rychlosti promluvit. Na dálnici patří ES90 k nejtišším a nejklidnějším elektrickým limuzínám, což výrazně snižuje únavu posádky.

Spotřeba, dojezd a nabíjení bez nervů

Oficiální spotřeba 16,6 kWh/100 km a dojezd až 706 km působí lákavě. V reálném provozu se podle testů počítá s vyšší spotřebou a dojezdem zhruba 450–515 km v míšeném režimu a na dálnici spíše 300–350 km mezi zastávkami. Silnou stránkou je rychlé DC nabíjení na 800V architektuře, které zvládne 10–80 % přibližně za 22 minut při správných podmínkách. Navigace s Googlem dokáže trasu naplánovat včetně předehřevu baterie a výběru rychlonabíječek. Pro každodenní dojíždění to znamená málo starostí a na dlouhých cestách krátké, předvídatelné pauzy.

Asistenty a obrazovky: chytré, ale dotykové

Centrální displej s Google integrací je svižný, přehledný a umí skvěle pracovat s mapami i nabíjením. Zároveň je ale mnoho běžných funkcí, včetně nastavení zrcátek či volantu, schováno v menu, což v běžném provozu zpomaluje obsluhu. Asistenční systémy fungují kultivovaně a neobtěžují, funkční šíře a jemné doladění ale u některých rivalů působí vyspěleji. Slabší výhled dozadu kompenzují 360° kamera a automatické parkování, které usnadní život ve městě. Volitelné audio Bowers & Wilkins patří k tomu nejlepšímu na trhu a promění kabinu ve výjimečně tichou koncertní síň.

Komu sedne nejlépe

ES90 nejlépe sedí těm, kdo preferují uvolněný komfort, ticho a bezstresové přesuny na dlouhých trasách. Služební řidiče a rodiny, které nechtějí SUV, osloví reprezentativní fastback s praktickou výklopnou zádí a velkorysým místem vzadu. Pro čisté nadšence do jízdní dynamiky nebo pro ty, kdo potřebují opravdu velký kufr, existují vhodnější alternativy. Technologičtí konzervativci mohou narazit na dotykově orientované ovládání, které postrádá řadu fyzických tlačítek. Volba mezi Twin Motor Plus AWD a silnější Twin Motor Performance Plus AWD se pak řídí spíše chutí po akceleraci než potřebou každodenní praxe.

Náklady a spotřeba

Cena
2 065 700 - 2 205 000 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
16,6 kWh/100km
Elektrický dojezd
706 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 610 kg
Objem kufru
-
Délka
-
Šířka
1 942 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
460 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
456 - 680 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4 - 5,4 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
670 - 870 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
335 - 500 kW
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Volvo
Jaké možnosti pohonu nabízí Volvo ES90?

K dispozici je Volvo ES90 s pohonem Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.