Volvo V90 je elegantní kombi, které vyniká prostorným a precizně zpracovaným interiérem zaměřeným na komfort a praktičnost. Nabízí klidnou a jistou jízdu s vysokou úrovní bezpečnostních a asistenčních prvků, takže se hodí jak na dlouhé cesty, tak na každodenní provoz.
Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Volvo V90 na jednom místě.
Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.
Volvo V90 působí jako elegantní kombi, které nechce křičet – dlouhá silueta (4 945 mm) a čisté linie dávají přednost kultivovanosti před okázalostí. Široký stance (1 879 mm) a decentní chrom zvýrazňují šířku bez laciných efektů. Proporce s dlouhým rozvorem vypadají vyváženě a na silnici vzbuzují respekt spíše klidem než agresí. Vysoká karoserie nepůsobí těžkopádně, přestože jde o vůz vážící zhruba 2 075 kg, a zůstává věrná image skandinávského „méně je více“.
Interiér sází na jednoduchost, skvělé slícování a příjemné materiály, které působí hodnotně i po letech. Přední sedadla patří k nejlepším v oboru: široký rozsah nastavení, opora stehen a dostupné odvětrávání či masáž drží záda v kondici i po dlouhém dni. Palubní deska je přehledná a tlačítka jsou omezená, což navozuje klidnou atmosféru. Úroveň odhlučnění je velmi dobrá, takže i vyšší tempo nepřináší hlukové napětí.
Vzadu je spousta místa pro kolena a hlavu, čtyři dospělí cestují velmi pohodlně; prostřední místo omezuje vyšší středový tunel. Dva ISOFIXy jsou snadno přístupné a sklon zadních opěradel podporuje dlouhé cesty. Zavazadelník má 488 l pod roletkou a nabízí téměř rovnou podlahu, nízkou nákladovou hranu a chytré detaily jako síť či dělicí klapku; po sklopení se dostanete až na 1 454 l. Méně kolmá zadní okna však limitují výšku opravdu rozměrných předmětů a absolutním rekordmanem třídy V90 není.
Nabídka zahrnuje verze T6 a T8 Recharge s pohonem všech kol a automatem, tedy přesně to, co se od prémiového kombi čeká. Systémový výkon 398–455 k (293–335 kW) a točivý moment 659–709 Nm znamenají svižné reakce a zrychlení 0–100 km/h v 4,8–5,5 s, takže předjíždění je vždy suverénní. Charakter podvozku je spíše komfortní: lehčí řízení a mírné náklony vybízejí ke klidnému tempu, ale stabilita ve vysokých rychlostech je příkladná. Maximální rychlost je omezena na 180 km/h, což na někoho působí přísně, v běžném provozu však prakticky neomezuje.
Akumulátor 14,7 kWh umožní až 88 km na elektřinu podle WLTP, což pokryje většinu každodenních dojížděk bez spuštění motoru. Udávaných 0,8 l/100 km je dosažitelných jen při pravidelném nabíjení; bez zásuvky spotřeba na delších trasách citelně vzroste. V městském režimu je vůz tichý a lokálně bezemisní, na dálnici těží z 60l nádrže a klidného chodu benzinového čtyřválce. Oficiální emise CO2 činí 18 g/km, v praxi ale závisí na podílu jízdy v elektrickém režimu a stylu řidiče.
Infotainment s Google built‑in nabízí kvalitní hlasové ovládání, mapy s aktuálními daty a průběžné OTA aktualizace; podporováno je i Apple CarPlay. Ovládání je z velké části dotykové, nicméně logika a rychlost systému snižují potřebu lovit v menu za jízdy. Špičkové asistenční systémy – adaptivní tempomat s udržením v pruhu, 360° kamera a účinné LED světlomety – výrazně ulevují v hustém provozu i na dálnici. Horší výhled šikmo dozadu kvůli širokým C‑sloupkům řeší spolehlivě kamery a senzory, které se v těsných místech stanou nepostradatelnými.
V90 si přiváží vysokou brzděnou hmotnost přívěsu okolo 2,1 t, takže zvládá karavan i loď bez pocitu nouze. Pohon všech kol a plynulý automat zvyšují jistotu na mokru, sněhu i při tahání, a přitom neubírají na kultivovanosti. Aerodynamický hluk a dunění od kol zůstávají dobře pod kontrolou, zejména s umírněnými rozměry ráfků. Velké vnější rozměry ale v centru města vyžadují plánování parkování a větší pozornost při manévrování.
Nejlépe sedne řidičům, kteří chtějí tichý, stabilní a pohodlný dálniční společník s prémiovým dojmem a možností jezdit denní trasy elektricky. Osloví rodiny se dvěma dětmi, které ocení snadný přístup k ISOFIXům a dobře využitelný kufr, i ty, kdo občas táhnou přívěs. Méně ideální je pro ty, kteří vyžadují špičkovou obratnost v zatáčkách, maximální objem kufru nebo často obsazují všechny tři místa vzadu dospělými. Pokud se nenabíjí pravidelně nebo je prioritou rychlost nad 180 km/h, existují vhodnější alternativy; pro klid, kvalitu a skutečnou všestrannost je ale V90 trefou do černého.
Náklady a spotřeba |
|---|
|
Cena
1 840 400 - 2 118 900 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
0,8 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
88 km
|
|
Kapacita baterie
14,7 kWh
|
|
co2
18 g/km
|
|
Objem nádrže
60 L
|
Rozměry a karoserie |
|---|
|
Karoserie
Kombi
|
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 075 kg
|
|
Objem kufru
488 L
|
|
Délka
4 945 mm
|
|
Šířka
1 879 mm
|
|
Výška
1 472 mm
|
|
Maximální objem kufru
1 454 L
|
|
Užitečné zatížení
515 kg
|
Motor a výkon |
|---|
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
398 - 455 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,8 - 5,5 s
|
|
Max. rychlost
180 km/h
|
|
Točivý moment
659 - 709 Nm
|
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
293 - 335 kW
|
|
Objem motoru
1 969 cm3
|
Obecné |
|---|
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
B
|
|
Značka
Volvo
|
Volvo V90 je dostupný jako Pohon všech kol.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España