VW Crafter Dodávka, cena od 1 392 000 Kč

Crafter je prostorný a všestranný užitkový vůz, který kombinuje praktičnost s komfortem pro každodenní provoz. Díky odolné konstrukci, variabilnímu řešení nákladového prostoru a moderním asistenčním systémům je vhodný jak pro řemeslníky, tak pro dopravce.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s VW Crafter na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 392 000 Kč
Crafter

VW Crafter

  • Typ motoru Diesel
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 140 - 177 HP
  • Spotřeba l/100 km 8,4 - 13,1 L/100km

Tichá síla v pracovním obleku

VW Crafter vypadá přesně tak, jak má velká dodávka působit: funkčně, přehledně a bez zbytečného divadla. Jasně řezané plochy, obří zrcátka a hranatá záď usnadňují odhad hran karoserie při manévrování v úzkých ulicích i na stavbě. K dispozici jsou různé délky okolo 5,99 až 7,39 m, šířka přes 2,06 m a výšky zhruba 2,36 až 2,83 m, takže se dá přesně trefit do vašich garáží, skladů a ramp. V siluetě je cítit důraz na aerodynamickou čistotu a stabilitu, což se vrací klidným chováním na dálnici i při poryvech větru.

Pracoviště řidiče: pořádek, klid a spousta odkládacích míst

Kokpit patří mezi nejpříjemnější ve třídě: robustní zpracování, příjemné materiály na dotek a spousta chytrých schránek pro papíry, nářadí i lahve. Vysoký posed a velká okna zajišťují skvělý přehled, ovládací prvky působí plynule a volant jde lehce i při parkování. Moderní digitální přístrojovka a velký centrální displej přinášejí špičkovou konektivitu, ale dotykové plochy a „slidery“ klimatizace vyžadují zvyk, v rukavicích to umí zdržovat. Sedadla zvládají dlouhé přesuny bez únavy a dvoumístná kabina nabízí dost prostoru i pro vyšší postavy.

Palety, metry krychlové a realita rampy

Ladění na praxi je vidět v nákladovém prostoru: objemy zhruba 9,3 až 18,4 m³ podle délky a střechy pojmou několik europalet i rozměrné balíky. U verzí s předním pohonem je nízká nakládací hrana, velká boční šoupačka a volitelné zadní dveře otevírané do 270°, což šetří čas i záda. Upevňovací oka a rovné stěny drží náklad jistě, takže se méně stěhuje a méně ničí obložení. U 3,5t provedení se nosnost typicky pohybuje okolo 1,0–1,4 t, což je v pohodě pro většinu živností, i když někteří konkurenti nabídnou o něco víc rezerv.

Za volantem: uvolněná dálnice, sebejisté město

Řízení je lehké a přesné, což v kombinaci s dobrým výhledem výrazně snižuje stres ve městě i při couvání ke rampě. Na dálnici je Crafter stabilní a tichý, při vyšším zatížení je ale motor akusticky víc slyšet než valivý hluk. Naftový dvoulitr (1 968 cm³) poskytuje podle verze 103–130 kW a 360–410 Nm, takže i s nákladem táhne plynule a bez zbytečných podřazování. Maximálka kolem 152–165 km/h je na dodávku víc než dost a důležitější je klidná, jistá jízda, která šetří řidiče i čas.

Motory a náhony podle práce

Nabídka pokrývá přední, zadní i pohon všech kol 4MOTION, manuál i velmi povedenou 8stupňovou automatickou převodovku. V praxi dávají největší smysl diesely 2.0 TDI se 140, 163 a 177 k, které pokrývají od rozvozů po těžší náklady a tahání přívěsu. Papírové spotřeby se liší podle verze: předokolky 140–177 k se obvykle pohybují okolo 8,4–9,8 l/100 km, čtyřkolky 9,0–9,6 l/100 km a těžší zadokolky 12,1–13,1 l/100 km. Reálně se při smíšeném provozu bez extrémních zátěží jezdí zhruba za 8,7–10 l/100 km, nádrž 75 l pak dává dosah okolo 700–900 km mezi tankováními.

Elektronika, která ulevuje hlavě

Standardem je účinné nouzové brzdění a udržování v pruhu, na přání nechybí adaptivní tempomat s asistovaným řízením ve špičkách a při monotónní dálnici. K dispozici jsou parkovací senzory, kamery a asistent pro přívěs, což výrazně zjednodušuje práci méně zkušeným řidičům. Infotainment zvládá online funkce a zrcadlení telefonu, ovládání je rychlé, jen logika dotyků si vyžádá pár dnů zvyku. Výsledkem je dodávka, která aktivně snižuje únavu a pomáhá držet tempo bez zbytečných chyb.

Kdo z něj vytěží nejvíc

Crafter sedne řidičům‑majitelům a firmám, které ocení klid na dálnici, kvalitní kokpit a silnou asistenci v provozu. Hodí se pro servisní týmy, instalatéry, elektrikáře i kurýry, stejně jako pro přestavbáře na skříně, valníky nebo lehké obytné vozy. Méně ideální je pro ty, kdo v kategorii 3,5 t potřebují absolutní maximum nosnosti, a pro provozy s požadavkem na lokálně bezemisní vjezd. Pokud ale rozhodují komfort, ergonomie a jistota za volantem, patří mezi nejpříjemnější pracovní nástroje ve své třídě.

Top srovnání aut

Suzuki Swift
VW Crafter
VS
Srovnání Suzuki Swift a VW Crafter zpočátku působí nezvykle — jedná se totiž o zástupce dvou zcela odlišných tříd, kompaktního městského hatchbacku a velkoprostorového užitkového vozu. V tomto stručném přehledu vám jasně ukážu, která volba dává smysl podle vašich potřeb: úspora a obratnost ve městě …
Kia Picanto
VW Crafter
VS
Kia Picanto a VW Crafter v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Kia Picanto nebo VW Crafter? V …
serpimg_dMGN0C

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 392 000 - 2 031 800 Kč
Spotřeba l/100 km
8,4 - 13,1 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
220 - 342 g/km
Objem nádrže
75 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
Dodávka
Počet sedadel
2
Dveře
4
Pohotovostní hmotnost
2 072 - 2 810 kg
Objem kufru
-
Délka
5 986 - 7 391 mm
Šířka
2 040 - 2 069 mm
Výška
2 355 - 2 830 mm
Maximální objem kufru
9 300 - 18 400 L
Užitečné zatížení
1 037 - 2 994 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
140 - 177 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
90 - 165 km/h
Točivý moment
360 - 410 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
103 - 130 kW
Objem motoru
1 968 cm3

Obecné
Modelový rok
2 017 - 2 023
Třída účinnosti CO2
G
Značka
VW

Top srovnání aut

Mazda MX-5 Roadster
VW Crafter
VS
Mazda MX-5 Roadster a VW Crafter v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda MX-5 Roadster nebo …
Mercedes E-Class
VW Crafter
VS
Mercedes E-Class a VW Crafter v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes E-Class nebo VW …
Toyota Proace Max
VW Crafter
VS
Toyota Proace Max a VW Crafter v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Toyota Proace Max nebo VW …
VW Crafter
Porsche Macan
VS
VW Crafter a Porsche Macan v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí VW Crafter nebo Porsche Macan? V …
Jaké typy pohonu jsou pro VW Crafter dostupné?

VW Crafter se nabízí s pohonem Pohon zadních kol, Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.