VW ID.7 Touring Kombi, cena od 1 390 100 Kč

5 (2 Hodnocení)
ohodnotit

VW ID.7 Touring působí elegantně a aerodynamicky jako moderní elektrické kombi, které klade důraz na komfort při delších cestách a prostorný, pečlivě zpracovaný interiér. Nabízí promyšlenou praktičnost, kvalitní výbavu a kultivované jízdní vlastnosti vhodné jak pro rodiny, tak pro pracovní nasazení.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s VW ID.7 Touring na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 390 100 Kč
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 286 - 340 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 14 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 584 - 689 km

Nekřičí, ale přesvědčí

VW ID.7 Touring sází na čisté linie a protáhlou kombi‑siletu, která kombinuje praktičnost s aerodynamickou účelností. Díky délce 4 961 mm působí jistě a dospěle, přitom nepoutá pozornost lacinými efekty – spíš klidem a přesností provedení. Proporce s krátkými převisy a dlouhým rozvorem prospívají stabilitě i prostoru uvnitř, zatímco dotažené detaily karoserie tlumí aerodynamický šum ve vysokých rychlostech. Verze GTX přidává decentně sportovnější akcenty, ale i ta zůstává spíš elegantní než okázalá. Celkový dojem: uměřené, moderní kombi pro lidi, kteří chtějí v každodenním provozu nenápadnou kompetenci.

Interiér jako klidová zóna

Kabina působí vzdušně a zpracování je citelně dospělejší než u starších ID‑modelů, byť několik tvrdších plastů připomene, že nejde o plnotučné „premium“. Ergonomická sedadla ergoActive, včetně dostupné ventilace a masáže, zvládají dlouhé etapy bez únavy a zadní část nabízí dospělým opravdu štědrý prostor na kolena. Novější software infotainmentu reaguje rychleji a pomáhají i konečně podsvícené „slidery“, v běžném životě to znamená méně minut zbytečně strávených v menu. Pořád je tu ale touch‑centrická filozofie: směr vzduchu i část klimatizace se řeší na displeji, což vyžaduje zvyk a občas odvede pozornost. Odkládacích míst je dost a logika ovládání je lepší než dřív, jen tradiční tlačítkové publikum si cestu hledá déle.

Praktický kombík do rodiny

Vzadu se sedí vysoko a pohodlně, nástupní otvory jsou široké a ISOFIX vzadu (a dle trhu i vpředu) usnadňuje život s dětskými sedačkami. Oficiální objem kufru 605 l (až 1 714 l po sklopení) znamená velký, pravidelný prostor se snadno využitelnou podlahou a průvlakem pro delší předměty; v praxi pod roletkou počítejte zhruba s hodnotami kolem 470 l dle nezávislých měření. Zadní opěradla se ale dělí jen 60:40 a prostřední místo je užší, takže variabilita nedosahuje některých rivalů s 40:20:40. Přední „frunk“ chybí a kabely tak končí v přihrádce v zavazadelníku – když je auto naložené po střechu, není to ideální. Celkově však jde o velmi schopné rodinné kombi: pravidelný tvar, rovná plocha po sklopení a snadný přístup dělají z každého nákupu i dovolené bezstarostnou akci.

Klidná síla na silnici

Základem je tichý a svižný zadokolkový pohon (210 kW/286 k, 545 Nm), který z 0 na 100 km/h zvládá okolo 6,6–6,7 s a rychlost omezí na 180 km/h; verze GTX 4Motion (250 kW/340 k, 679 Nm) přidá trakci i odpich a stlačí sprint na 5,5 s. Naladění je výrazně komfortní, řízení přesné, ale ne sportovní – stabilita a jistota mají přednost před hravostí. Rekuperace je dobře dávkovatelná, přesto tu není plnohodnotné one‑pedal, a brzdový pedál působí v horní části dráhy trochu měkčeji. S adaptivním tlumením DCC filtruje nerovnosti velmi kultivovaně a na dálnici vyniká minimem větru i odvalování, což reálně snižuje únavu posádky. Nabídka verzí to podtrhuje: Pro s baterií 77 kWh, dálkověji zaměřené Pro S s 86 kWh a sportovnější GTX 4Motion pro ty, kdo chtějí výkon a zimu řeší čtyřkolkou.

Efektivita a dojezd bez stresu

Podle oficiálních dat se ID.7 Touring vejde do 14,0–16,6 kWh/100 km a WLTP dojezd sahá od 584 do 689 km podle verze a výbavy, přičemž Pro S s 86 kWh akumulátorem nabízí nejdelší etapy. V reálném provozu patří mezi efektivnější velká kombi: v zimních podmínkách nezávislé testy ukázaly přibližně 23 kWh/100 km a kolem 360 km, v mírném počasí se dá jezdit i za ~16–18 kWh/100 km. Na dálnici si drží stabilní spotřebu a ticho, takže plánování přestávek je jednoduché a klidné. Rychlé DC nabíjení je solidní, nicméně po přibližně polovině kapacity křivka znatelně padá, takže je efektivnější častěji nabíjet kratší úseky než stát „do plna“. AWD a zima logicky přidají pár kWh navíc, ale v rámci třídy zůstává Touring velmi konkurenceschopný.

Asistenti, kteří opravdu pomáhají

Na dlouhých trasách uleví vyspělá sada asistentů: adaptivní tempomat, udržování pruhu a plynulé korekce řízení snižují zátěž a auto působí klidně i v hustém provozu. Parkování usnadní senzory a 360° kamery, které eliminují rozměry vozu v těsných prostorech. Infotainment je rychlý, má více užitečných zkratek a podsvícené ovladače teploty, v každodenním režimu to znamená méně „šťouchání“ do obrazovky než dřív. Přesto řada funkcí zůstává ukryta v menu a ovládání proudění vzduchu výhradně přes displej ne každému sedne. Hlasové povely a průběžné softwarové aktualizace pomáhají, ale konzervativní uživatelé mohou postrádat přímé knoflíky pro klíčové volby.

Pro koho dává smysl

Tento vůz nejlépe sedne rodinám a firemním řidičům, kteří chtějí tiché, prostorné a klidné elektrické kombi s dlouhým dechem na dálnici. Pokud preferujete hravost a ostřejší komunikaci, dynamicky naladěné alternativy (např. mezi prémiovými kombi) nabídnou víc emocí. Kdo často tahá těžké přívěsy, měl by zohlednit spíše průměrnou povolenou hmotnost v tahu, a ten, kdo trvá na 40:20:40, bude zklamán dělením 60:40. V rámci nabídky se vyplatí volit podle priorit: Pro je všestranný, Pro S maximalizuje dojezd, GTX 4Motion přidá výkon a trakci za cenu vyšší spotřeby. Celkově jde o sebevědomý, velmi tichý a efektivní dálniční kombík, který boduje právě tam, kde se jezdí nejvíc – na každodenních cestách a dlouhých přejezdech.

Top srovnání aut

Hyundai IONIQ 6
VW ID.7 Touring
VS
Hyundai IONIQ 6 a VW ID.7 Touring v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai IONIQ 6 nebo VW …
Hyundai Santa Fe
VW ID.7 Touring
VS
Hyundai Santa Fe a VW ID.7 Touring v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai Santa Fe nebo VW …
1E2728BB-106A-4C0D-95FC-B4DD03A600E8
6E74A950-82BB-483F-9FEC-A112B949ED52
3B68967A-73AF-416B-9AF6-FB18E45836FD

Hodnocení

5 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 390 100 - 1 622 000 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14 - 16,6 kWh/100km
Elektrický dojezd
584 - 689 km
Kapacita baterie
77 - 86 kWh
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Kombi
Počet sedadel
5
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
2 191 - 2 336 kg
Objem kufru
605 L
Délka
4 961 mm
Šířka
1 862 mm
Výška
1 549 - 1 551 mm
Maximální objem kufru
1 714 L
Užitečné zatížení
459 - 465 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
286 - 340 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,5 - 6,7 s
Max. rychlost
180 km/h
Točivý moment
545 - 679 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
210 - 250 kW
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
A
Značka
VW

Top srovnání aut

Isuzu D-Max
VW ID.7 Touring
VS
Isuzu D-Max a VW ID.7 Touring v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Isuzu D-Max nebo VW ID.7 …
Kia Sportage
VW ID.7 Touring
VS
Kia Sportage a VW ID.7 Touring v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Kia Sportage nebo VW ID.7 …
Lexus LC Coupe
VW ID.7 Touring
VS
Lexus LC Coupe a VW ID.7 Touring v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Lexus LC Coupe nebo VW …
Mazda 2 Hybrid
VW ID.7 Touring
VS
Mazda 2 Hybrid a VW ID.7 Touring v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda 2 Hybrid nebo VW …
Mazda MX-5 Coupe
VW ID.7 Touring
VS
Mazda MX-5 Coupe a VW ID.7 Touring v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda MX-5 Coupe nebo VW …
Mercedes A Class Saloon
VW ID.7 Touring
VS
Mercedes A Class Saloon a VW ID.7 Touring v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes A Class …
Mercedes G-Class
VW ID.7 Touring
VS
Mercedes G-Class a VW ID.7 Touring v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes G-Class nebo VW …
Mitsubishi Eclipse Cross
VW ID.7 Touring
VS
Mitsubishi Eclipse Cross a VW ID.7 Touring v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mitsubishi …
Jaké možnosti pohonu nabízí VW ID.7 Touring?

K dispozici je VW ID.7 Touring s pohonem Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.