VW Touran MPV, cena od 1 063 200 Kč

4.9 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Touran je praktické a rodinné MPV, které vsází na prostornost a promyšlené využití interiéru. Přehledná paluba, variabilní sedačky a solidní jízdní vlastnosti z něj dělají spolehlivého společníka pro každodenní provoz.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s VW Touran na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 063 200 Kč
Touran

VW Touran

  • Typ motoru : Benzín, Diesel
  • Převodovka : Manuel, Automatická
  • Typ pohonu : Pohon předních kol
  • Výkon HP : 122 - 150 HP
  • Spotřeba l/100 km : 5,2 - 6,5 L/100km

Funkce před efektem

VW Touran sází na střízlivý, účelný vzhled a velké prosklení, které z něj dělá přehledný a snadno ovladatelný rodinný vůz. Karoserie typu MPV působí méně módně než SUV, ale nabízí čisté proporce a praktické detaily, které v každodenním provozu dávají smysl. Zpracování je solidní a nic zde nehoní laciné efekty, což podporuje dojem dlouhodobé odolnosti. Konzervativní tvary nepřitahují pozornost, na druhou stranu nestárnou a majiteli zbytečně „nekřičí“ nad hlavou. Výsledek je spíš klidná jistota než showcar – přesně to, co rodinám obvykle vyhovuje.

Kabina pro rodiče, ne pro show

Interiér je ergonomicky jasný, s hmatovými tlačítky a logickým rozvržením ovladačů – v praxi to zkracuje dobu, kdy řidič loví funkce v menu. Materiály působí robustně a slícování je pečlivé, i když vizuálně je to spíše střídmá škála šedí než designová podívaná. Infotainment je funkční a podporuje chytré telefony, avšak grafika a některé nabídky působí zastarale a vyžadují zvyk; u některých verzí chybí klasický otočný ovladač hlasitosti. Užitečné jsou četné odkládací schránky a vysoký posed, který usnadňuje nastupování i manipulaci s dětskými sedačkami. Na dlouhých trasách potěší anatomická sedadla, u vyšších výbav s možností rozšířeného nastavení a masážních funkcí.

Prostor, který pracuje každý den

Klíčovým trumfem jsou tři samostatná sedadla ve druhé řadě, která se dají posouvat a každé zvlášť sklopit; k dispozici jsou tři body ISOFIX a volitelně integrované dětské podsedáky. Třetí řada je sklopná do podlahy a hodí se spíše pro děti nebo krátké přesuny, po vyklopení však ponechá jen malý zbytek zavazadlového prostoru. V pětimístném uspořádání patří kufr k největším ve třídě: podle metodiky VDA přesahuje 700 litrů a po strop se uvádí až kolem 834 l, přičemž po sklopení sedadel vzniká téměř rovná plocha. V každodenní praxi to znamená kočárek napříč, týdenní nákup i dvě dětská kola bez skládaček a Tetris. Díky nízké nakládací hraně a širokému otvoru je manipulace s objemnými věcmi snadná a rychlá.

Klid na dlouhé trasy

Touran je naladěn na jistotu a pohodlí: v přímém směru je stabilní a na vlnách se nepohupuje, což snižuje únavu posádky. Na 16–17" kolech filtruje nerovnosti kultivovaně, zatímco s 18" ráfky je přes příčné spáry cítit tvrdší reakce. Při dálníčních rychlostech se objevují zřetelnější aerodynamické šumy, znatelněji nad zhruba 130 km/h, ale motor i podvozek zůstávají klidné. V hustém městě pomáhá výborný výhled z vozu a přehledné hrany karoserie, takže manévrování je méně stresu než u srovnatelně velkých SUV. Pro rodinné výpravy navíc potěší slušná užitečná hmotnost a tažná schopnost až okolo 1,8 t pro karavan či vozík s koly.

Motory a převodovky bez překvapení

Nabídka je přehledná: benzínový 1.5 TSI s výkonem 150 k (110 kW, 250 Nm) a 2.0 TDI se 122 k či 150 k (až 360 Nm), vždy s pohonem předních kol, spojené s manuálem nebo 7stupňovým DSG. Zrychlení 0–100 km/h se podle verze pohybuje přibližně mezi 8,9 a 10,8 s, tedy dostatečně svižně pro plně naložený rodinný provoz. Oficiální spotřeba WLTP vychází u benzínu zhruba na 6,3–6,5 l/100 km a u dieselu na 5,2–5,3 l/100 km, v reálu se připravte spíše na 7,5–8,0 u TSI a 7,0–7,5 l u TDI při dálnicích. Pro převážně městský a příměstský provoz je TSI kultivované a tiché, na dlouhé kilometry s vyšším nájezdem dává větší smysl TDI díky síle v nízkých otáčkách. DSG řadí jemně a plynule, v kolonách ale může při popojíždění občas působit nejistěji než klasický automat s hydroměničem.

Asistenti, infotainment a drobné vrtochy

Bezpečnostní a jízdní asistenty pokrývají vše podstatné: adaptivní tempomat, udržování v pruhu, hlídání mrtvého úhlu i parkovací asistent s kamerou ulehčují každodenní režim. Infotainment nabízí navigaci a plnou integraci smartphonů, nicméně prostředí působí staromódně a některé funkce jsou zbytečně hluboko v menu. Bezdrátové nabíjení se umí zahřát a přerušit, a Auto-Hold se občas chová nevyzpytatelně, což jsou detaily, které umí zbytečně podráždit. Na druhou stranu chvályhodná zůstává jednoduchost ovládání základních věcí – klimatizace, vyhřívání či hlasitosti (tam, kde je fyzické ovládání) zvládnete poslepu. Celkový balíček techniky tedy spíše pomáhá, než by oslňoval technologickými finesami.

Pro koho dává největší smysl

Touran je typický rodinný van pro ty, kdo chtějí maximum variabilního prostoru a minimum starostí. Skvěle sedí rodinám se dvěma až třemi dětskými sedačkami, častým převážením kočárků či psa a dlouhými trasami na dovolenou. Méně ideální je pro lovce nejnovějších displejových trendů, pro které bude kabina působit usedle, a pro ty, kteří skutečně často využívají sedm míst – zadní řada je spíš nouzová a s ní zůstává jen malý kufr. Je také fér říct, že při rozumné výbavě umí být cenovka velmi vysoko, a to i ve srovnání s prostornými kombi či některými SUV. Pokud ale vítězí praktičnost, přehlednost a klidné chování na silnici, Touran plní roli spolehlivého „nosiče rodinného života“ výtečně.

Top srovnání aut

Skoda Octavia Combi
VW Touran
VS
Skoda Octavia Combi a VW Touran v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
DB2015AU01084_retina_2400
DB2015AU01088_retina_2400
DB2015AU01085_retina_2400
DB2015AU01093_retina_2400
DB2015AU01090_retina_2400

Hodnocení

4.9 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 063 200 - 1 337 400 Kč
Spotřeba l/100 km
5,2 - 6,5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
136 - 149 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
MPV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 520 - 1 631 kg
Objem kufru
834 L
Délka
-
Šířka
1 829 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
590 - 601 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín, Diesel
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
122 - 150 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,9 - 10,8 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
250 - 360 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
90 - 110 kW
Objem motoru
1 498 - 1 968 cm3

Obecné
Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
E
Značka
VW

Top srovnání aut

Jaké typy pohonu jsou pro VW Touran dostupné?

VW Touran je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.