ZEEKR 001 Kombi, cena od 1 518 900 Kč

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Zeekr 001 je elegantní a moderní elektromobil s výrazným designem a promyšleným interiérem, který cílí na zákazníky hledající komfort i dynamiku. Oceníte u něj intuitivní technologické prvky a příjemný jízdní projev, který dokáže zaujmout při běžném i svižnějším provozu.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s ZEEKR 001 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 518 900 Kč
001

ZEEKR 001

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 272 - 544 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 18,2 - 18,5 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 585 - 620 km

Shooting brake s velkým sebevědomím

ZEEKR 001 staví na raritní kombinaci dlouhé, nízké siluety a robustní stavby – působí jako elegantní grand tourer, ne jako další SUV. Široká karoserie (2005 mm) dává vozu na silnici výraznou přítomnost a zároveň naznačuje stabilitu ve vysokých rychlostech. Design je čistý, moderní a bez okázalých efektů, což ladí s klidným, komfortním charakterem auta. K dispozici je jako zadokolka Long Range s 272 k (200 kW) a jako čtyřkolka s 544 k (400 kW); rozdílné výkony se pojí s odlišným zaměřením. Celkový dojem odpovídá vyšší třídě, a to jak zvenku, tak v kabině.

Kabina: klidný luxus, digitální ovládání

Interiér působí hodnotně díky kvalitním materiálům a pečlivému slícování, přičemž sedadla poskytují dobrou oporu na dlouhých cestách. Rozhraní je plně digitální, což udržuje palubní desku čistou, ale vyžaduje zvyk – některé funkce jsou v menu zbytečně hluboko. Haptická tlačítka na volantu se hůř trefují za jízdy a systém občas doprovází časté a hlasité výstrahy. Celkově je to prostředí, které potěší zpracováním, ale vyžaduje trpělivost při obsluze. V pětičlenné posádce se sedí solidně vpředu i vzadu, přesto je vůz ideální hlavně pro čtyři dospělé.

Prostor a praktičnost bez SUV nánosu

Velké víko a dlouhá ložná plocha dávají zavazadelníku 539 litrů využitelného objemu, což stačí na prázdniny i sportovní výbavu. Zadní lavice přejí zejména dvěma cestujícím; prostřední místo je nouzové a chybí průvlak na lyže, takže u delšího nákladu je třeba sklopit opěradla. Vzadu najdete ISOFIX na krajních sedadlech a široký vstup, který usnadňuje instalaci dětských sedaček. Zadní výhled omezuje šikmé sklo, ale parkování výrazně ulehčuje 360° kamera a senzory. Šířka karoserie je ve městě cítit, v garážích je proto třeba více pečlivosti.

Na dálnici klid, v zatáčkách rozvaha

Naladění podvozku je komfortní a na delších trasách se vůz chová jako uvolněný dálniční křižník, zejména s adaptivním vzduchovým odpružením. Přímý směr drží jistě a většinu nerovností filtruje s důstojností, přes příčné spáry ale občas přenese tvrdší ránu. V zatáčkách je znát hmotnost okolo 2,2–2,35 tuny a spíše odtažitá zpětná vazba řízení, která zve k plynulé jízdě, ne k honbě za apexem. Ve vyšších rychlostech se mohou ozvat měřitelné aerodynamické šumy, celkově je ale akustický komfort dobrý. Jde o auto, které preferuje plynulost a klid před ostrou sportovností.

Výkon: když je třeba, vystřelí

Zadokolka s 272 k (343 Nm) akceleruje na 100 km/h za 7,2 s, což v běžném provozu bohatě stačí a odmění hladkým zátahu. Dvoutočka s 544 k (686 Nm) zvládne 0–100 km/h za 3,8 s a má trakci, která zrychlení mění v nenucený manévr spíš než v drama. Přesto i silnější verze působí jako rychlý cruiser, nikoli jako sportovní náčiní pro okresky. Režimy rekuperace a plynu jsou nastavené na plynulost, což snižuje únavu posádky při dlouhých přesunech. Celkově jde o výkon využitelný a snadno dávkovatelný, bez efektních, ale zbytečných exhibic.

Reálný dojezd a spotřeba bez iluzí

Oficiální spotřeba činí 18,2–18,5 kWh/100 km a WLTP dojezd sahá až na dojezd 620 km u zadokolky, respektive kolem 585–594 km u čtyřkolky. V praxi je však vůz spíše žíznivější a často se jezdí přes 20 kWh/100 km, zejména při 120–130 km/h. To znamená, že dálniční dojezdy budou citelně kratší, zatímco ve smíšeném provozu lze počítat s klidnou rezervou mezi nabíjeními. Hladký styl jízdy a práce s klimatizací dokážou čísla zlepšit, ale zázraky na dlouhých dálnicích nečekejte. Tento charakter lépe sedí těm, kdo preferují plynulé tempo a plánované zastávky.

Nabíjení: rychlé papírově, pohodlné v realitě

Na DC stojanech vůz umí velmi solidní rychlosti, v evropské praxi se však špičkové hodnoty ne vždy dosahují ani dlouho neudrží. Výsledek závisí na teplotě, stavu baterie a stojanu, takže cestu je dobré plánovat s rozumnou rezervou. Silnou stránkou každodenního používání je 22kW AC palubní nabíječka, která doma nebo v práci výrazně zkrátí dobu na zásuvce. Díky tomu se dá přes den „dokrmit“ víc energie i z běžných veřejných AC stanic. Pro dálniční přesuny zůstává klíčem k pohodě kombinace plánovaných krátkých zastávek a plynulého tempa.

Asistenty a infotainment: hodně funkcí, trochu nervů

Výbava asistentů je rozsáhlá a v zásadě funguje, ale systém někdy varuje příliš brzy a dost nahlas. Ovládání tempomatu a asistenčních režimů není intuitivní a zbytečně odvádí pozornost. Infotainment nabízí mnoho možností, ale některé prvky, včetně rádia, se v testech chovaly nevyzpytatelně a vyžadují zvyknout si. Plně digitální filozofie potěší techniky, méně už ty, kdo mají rádi rychlé fyzické ovladače. V součtu jde o schopný, jen ne vždy přívětivý systém.

Pro koho dává 001 největší smysl?

Tento elektrický shooting brake sedne těm, kdo chtějí komfortní, tiché a velmi rychlé cestování bez nutnosti volit SUV. Rodiny ocení velký kufr, snadný nákladový prostor a možnost tahat až dvoutunový přívěs pro volnočasové aktivity. Dálniční jezdci získají uklidňující stabilitu a klid, ale musejí počítat s tím, že při tempu 130 km/h spotřeba poroste. Technikům bude vyhovovat digitální prostředí, zatímco odpůrce dotykového ovládání mohou odradit menu a haptická tlačítka. Sportovně naladění řidiči najdou jinde více komunikativní řízení; tady vládne komfort a suverenita.

Top srovnání aut

Ford Tourneo Courier
ZEEKR 001
VS
Ford Tourneo Courier a ZEEKR 001 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Tourneo Courier nebo …
Kia EV3
ZEEKR 001
VS
Kia EV3 a ZEEKR 001 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Kia EV3 nebo ZEEKR 001? V našem …
serpimg_gUT1kk

Hodnocení

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 518 900 - 1 848 000 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
18,2 - 18,5 kWh/100km
Elektrický dojezd
585 - 620 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Kombi
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 200 - 2 350 kg
Objem kufru
539 L
Délka
-
Šířka
2 005 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
505 - 520 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
272 - 544 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 7,2 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
343 - 686 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
200 - 400 kW
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Značka
ZEEKR

Top srovnání aut

MG MG5
ZEEKR 001
VS
MG MG5 a ZEEKR 001 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí MG MG5 nebo ZEEKR 001? V našem srovnání …
Renault Master Bus
ZEEKR 001
VS
Renault Master Bus a ZEEKR 001 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Renault Master Bus nebo …
Renault Scénic
ZEEKR 001
VS
Renault Scénic a ZEEKR 001 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Renault Scénic nebo ZEEKR 001? V …
Toyota Corolla
ZEEKR 001
VS
Toyota Corolla a ZEEKR 001 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Toyota Corolla nebo ZEEKR 001? V …
Toyota Yaris
ZEEKR 001
VS
Toyota Yaris a ZEEKR 001 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Toyota Yaris nebo ZEEKR 001? V …
VW Golf Variant
ZEEKR 001
VS
VW Golf Variant a ZEEKR 001 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí VW Golf Variant nebo ZEEKR 001? …
VW Transporter Bus
ZEEKR 001
VS
VW Transporter Bus a ZEEKR 001 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí VW Transporter Bus nebo …
ZEEKR 001
Ferrari Purosangue
VS
ZEEKR 001 a Ferrari Purosangue v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí ZEEKR 001 nebo Ferrari …
Jaké typy pohonu jsou pro ZEEKR 001 dostupné?

ZEEKR 001 je dostupný jako Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.