ZEEKR X SUV, cena od 961 800 Kč

Zeekr X působí odvážně moderně a kompaktně navržený pro městský život, přičemž interiér klade důraz na praktičnost a kvalitní materiály. Jízda je živá a obratná a moderní infotainment spolu s asistenčními systémy zjednodušují každodenní používání.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s ZEEKR X na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 961 800 Kč
X

ZEEKR X

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 272 - 496 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 17,4 - 18,1 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 330 - 415 km

Techno‑minimalismus s evropskou náladou

ZEEKR X působí jako kompaktní, sebevědomé elektrické SUV s čistými liniemi a výraznou světelnou grafikou. Krátké převisy a svalnaté boky mu dávají městskou obratnost, zatímco detaily jako zapuštěné kliky či bezrámová okna podtrhují moderní vzhled. Ve městě vypadá „premium“, aniž by křičel okázalostí, a snadno zaparkuje tam, kde větší SUV už tápou. Na dálnici je karoserie aerodynamicky klidná, ale při vyšších rychlostech se ozývá o něco víc větru a odvalování než u nejtišších rivalů. Celkově jde o stylovou volbu pro ty, kdo chtějí technicky laděné auto s výrazem bez přehnané agresivity.

Kabina, která hýčká materiály i gadgety

Interiér sází na světlé tóny, kvalitní povrchy a pečlivé detaily, takže působí hodnotně a vzdušně. Sedadla jsou pohodlná na každodenní dojíždění a dostupná výbava zahrnuje projekční displej a audiosystém Yamaha se 13 reproduktory, což je v této třídě výjimečné. Většina funkcí běží přes centrální displej; rozhraní je logické, ale hlubší nabídky umí zpomalit běžné úkony. Praktické odkládací prostory a chytré nápady pomáhají v běžném provozu, jen panoramatická střecha bez roletky může v létě kabinu více prohřívat či oslňovat. Pro pětimístné kompaktní SUV jde o kombinaci stylu a praktičnosti, která osloví i tech‑nadšence.

Prostor do města, ne do stěhovací služby

Vpředu je místa dost a posez je příjemně vzpřímený, zatímco zadní řada nabízí solidní výšku nad hlavou, ale omezenější prostor pro kolena a chodidla. Pro dvoučlennou posádku s dítětem funguje dobře, na čtyři dospělé delší trasu už jen kompromisně. Zavazadelník má kolem 360 litrů, ale má vyšší nákladovou hranu a užší vstup, takže větší kočárek či objemný kufr vyžaduje plánování. Malý přední úložný prostor je spíš na kabely než na reálné zavazadlo. V městském rytmu a pro víkendové nákupy to stačí, pro časté rodinné dovolené je praktičnost limitovaná.

Jízda: hladká ve městě, klidnější tempo jí svědčí

Podvozek je naladěn měkčeji a v nízkých rychlostech příjemně filtruje nerovnosti, což dělá z X výborného společníka do města. Na zvlněné okresce nebo ve vyšších rychlostech ale karoserie nepůsobí tak „připoutaně“ jako u nejlépe vyladěných rivalů a řízení je spíše lehké než sportovní. Verze s pohonem zadních kol jsou pro běžný provoz ideální, zatímco AWD nabídne extrémní zrychlení, aniž by z X dělalo vyloženě řidičský nástroj do zatáček. Hmotnost okolo 1,9 tuny je znát při brzdění i změnách směru, ale trakce a klid pohonu drží nervy na uzdě. V praxi tak potěší svižnost a komfort, ne honba za apexem.

Výkon, spotřeba a dojezd: rychlost s rozumem

Nabídka zahrnuje verzi Core se 272 k (RWD, 0–100 km/h za 5,9 s), Long Range se 340 k (RWD, 0–100 km/h za 5,5 s) a vrcholnou Privilege AWD s 496 k a až 573 Nm (0–100 km/h za 3,7 s). Homologační spotřeba 17,4–18,1 kWh/100 km odpovídá dojezdu 330–415 km, přičemž v reálu se při mírném počasí dá jezdit okolo 19 kWh/100 km. Na dálnici počítejte s vyšší chutí po elektřině, zejména u AWD; realistický dálniční dojezd se pohybuje zhruba mezi 250 a 300 km podle tempa a počasí. Silnou stránkou je 22kW palubní nabíječka 22 kW AC, která doma nebo ve městě výrazně zkracuje čas doplňování oproti běžným 11 kW. Rychlonabíjení kolem 150 kW zvládne přechod 10–80 % zhruba za půl hodiny, což pomáhá na kratších dálničních přesunech.

Asistenti a infotainment: chytrý, někdy až horlivý

Velký centrální displej s podporou bezdrátového CarPlay/Android Auto je vizuálně povedený a funkčně bohatý, ale občas se objevují lagy či výpadky, zejména u některých telefonů s Androidem. Asistenční systémy jsou moderní a schopné, zároveň ale často upozorňují a pípají, což může část řidičů v hustém provozu unavovat. Projekční displej přináší klíčové informace do zorného pole a odlehčuje oči od centrálního menu, takže se s autem žije snáz. Kamera a senzory pomáhají při parkování, i když menší zadní okno omezuje přirozený výhled. Celkově jde o velmi vybavený balíček, jehož softwarový „finiš“ nemusí vždy dosahovat úrovně tradičních prémiových značek.

Pro koho dává největší smysl?

ZEEKR X osloví městské a příměstské řidiče s vlastním AC dobíjením, kteří chtějí silný nástup, bohatou výbavu a kompaktní rozměry bez pocitu kompromisu v kvalitě. RWD varianty potěší klidem a účinností, zatímco AWD je volba pro ty, kdo chtějí suverénní odpich bez čekání. Designově i materiálově působí prémiověji, než by naznačovala cenovka, a v každodenním provozu přidává body rychlé AC nabíjení. Méně ideální je pro velké rodiny a časté dálniční maratony, kde se ozvou limity prostoru, aerodynamického hluku a reálného dojezdu v zimě. Kdo ale hledá moderní, stylové a efektivní elektro‑SUV do každodenního života, najde v X velmi přesvědčivého kandidáta.

Náklady a spotřeba

Cena
961 800 - 1 215 000 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
17,4 - 18,1 kWh/100km
Elektrický dojezd
330 - 415 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 855 - 1 960 kg
Objem kufru
404 L
Délka
-
Šířka
1 836 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
460 - 555 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
272 - 496 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,7 - 5,9 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
343 - 573 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
200 - 365 kW
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Značka
ZEEKR
Jaké možnosti pohonu nabízí ZEEKR X?

K dispozici je ZEEKR X s pohonem Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.