Porovnejte výkon (392 HP vs 490 HP), kufr a cenu (1 349 500 Kč vs 1 202 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW 4 Series Gran Coupe nebo NIO ET5?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
NIO ET5 má lehce výhodu v ceně – začíná od 1 202 600 Kč , zatímco BMW 4 Series Gran Coupe je dostupný od 1 349 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 146 847 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má NIO ET5 o něco výhodu – nabízí 490 HP místo 392 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 98 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET5 spíše navrch – sprint zvládne za 4 s, zatímco BMW 4 Series Gran Coupe potřebuje 4,6 s. Je tedy přibližně o 0,6 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET5 táhne minimálně silněji a nabízí 700 Nm místo 650 Nm. Rozdíl činí přibližně 50 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je BMW 4 Series Gran Coupe viditelně lehčí – 1 695 kg oproti 2 215 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 520 kg.
U objemu kufru má BMW 4 Series Gran Coupe o něco více místa – 470 L oproti 386 L. Rozdíl činí přibližně 84 L.
Také u užitečného zatížení má BMW 4 Series Gran Coupe minimálně navrch – 480 kg oproti 475 kg. Rozdíl činí přibližně 5 kg.
NIO ET5 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
BMW řady čtyři Gran Coupé nabízí elegantní siluetu kupé se čtyřdveřovým provedením a dynamický jízdní projev, který kombinuje sportovní charakter s komfortem. Interiér je precizně zpracovaný a praktický zároveň, ideální pro ty, kteří chtějí styl bez kompromisů v každodenním používání.
Všechny informaceNIO ET5 arrives with sleek, minimalist lines and a cabin that feels more like a calm lounge than a dashboard, delivering a composed drive that keeps motorway monotony at bay. Tech is smart rather than showy, and the brand’s novel ownership options make it an appealing choice for buyers who want electric convenience without the usual headaches — plus it brings enough personality to make charging stops less boring.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 349 500 - 2 031 800 Kč
|
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5 - 7,8 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
456 - 590 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
131 - 179 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 695 - 1 935 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 215 - 2 235 kg
|
|
Objem kufru
470 L
|
Objem kufru
386 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 790 mm
|
|
Šířka
1 852 mm
|
Šířka
1 960 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 499 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 135 L
|
|
Užitečné zatížení
480 kg
|
Užitečné zatížení
455 - 475 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel MHEV, Benzín, Benzín MHEV
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
184 - 392 HP
|
Výkon HP
490 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,6 - 7,9 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
300 - 650 Nm
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
4 - 6
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
135 - 288 kW
|
Výkon kW
360 kW
|
|
Objem motoru
1 995 - 2 998 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
E, D, F, G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
BMW
|
Značka
NIO
|