Porovnejte výkon (100 HP vs 186 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 725 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Mazda 3 Hatchback?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Dacia Spring má výrazně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Mazda 3 Hatchback je dostupný od 725 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 297 239 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Mazda 3 Hatchback výrazně výhodu – nabízí 186 HP místo 100 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 86 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Mazda 3 Hatchback spíše navrch – sprint zvládne za 8 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 1,6 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Mazda 3 Hatchback táhne podstatně silněji a nabízí 240 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 103 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Mazda 3 Hatchback nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring viditelně lehčí – 1 070 kg oproti 1 419 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 349 kg.
U objemu kufru má Mazda 3 Hatchback spíše více místa – 351 L oproti 308 L. Rozdíl činí přibližně 43 L.
Také u užitečného zatížení má Mazda 3 Hatchback podstatně navrch – 485 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 211 kg.
Mazda 3 Hatchback ukazuje malé, ale užitečné výhody v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The Dacia Spring is an unpretentious city electric that strips EV ownership down to the essentials, offering clean, fuss-free transport for daily urban life. It won't impress luxury-seekers, but its cheerful practicality and rock-bottom running costs make it a clever, no-nonsense choice for anyone who wants electric mobility without the drama.
Všechny informaceThe Mazda 3 hatchback blends elegant design with a surprisingly sporty drive, giving a cabin that feels more upscale than you’d expect for the segment. Practical enough for everyday life yet eager to entertain behind the wheel, it’s a smart, good-humored choice that makes even grocery runs feel like a mini escape.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
Cena
725 100 - 1 047 900 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
5,6 - 6,5 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
126 - 146 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 419 - 1 549 kg
|
|
Objem kufru
308 L
|
Objem kufru
351 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 583 mm
|
Šířka
1 795 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Užitečné zatížení
470 - 485 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Benzín MHEV
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
70 - 100 HP
|
Výkon HP
140 - 186 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
8 - 9,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
137 Nm
|
Točivý moment
238 - 240 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
Výkon kW
103 - 137 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 998 - 2 488 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
D, E
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
Mazda
|