Porovnejte výkon (130 HP vs 490 HP), kufr a cenu (870 100 Kč vs 1 202 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Nissan Townstar Compact Van nebo NIO ET5?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Nissan Townstar Compact Van má viditelně výhodu v ceně – začíná od 870 100 Kč , zatímco NIO ET5 je dostupný od 1 202 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 332 508 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu NIO ET5: s hodnotou 18,6 kWh/100km je o něco efektivnější než Nissan Townstar Compact Van s 20,9 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 2,3 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO ET5 značně více: ujede až 590 km, tedy přibližně o 327 km více než Nissan Townstar Compact Van.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má NIO ET5 značně výhodu – nabízí 490 HP místo 130 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 360 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET5 táhne zásadně silněji a nabízí 700 Nm místo 245 Nm. Rozdíl činí přibližně 455 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Nissan Townstar Compact Van zásadně lehčí – 1 399 kg oproti 2 215 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 816 kg.
Také u užitečného zatížení má Nissan Townstar Compact Van výrazněji navrch – 775 kg oproti 475 kg. Rozdíl činí přibližně 300 kg.
NIO ET5 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Nissan Townstar je praktická kompaktní dodávka ideální pro provoz ve městě, která nabízí promyšlený nákladový prostor a snadné manévrování. Interiér je uživatelsky přívětivý, s důrazem na pohodlí řidiče a efektivitu při každodenní přepravě.
Všechny informaceNIO ET5, často jen ET5, je moderní elektrický sedan, který kombinuje elegantní vzhled s prémiovým interiérem a přehlednou digitální výbavou. Jízdní projev je komfortní a dynamický zároveň a síť služeb od výrobce dělá provoz pohodlnější a bezstarostnější.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
870 100 - 1 106 600 Kč
|
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,6 - 6,9 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
20,9 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
263 km
|
Elektrický dojezd
456 - 590 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 155 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
2 - 5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 399 - 1 908 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 215 - 2 235 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
386 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 790 mm
|
|
Šířka
1 860 mm
|
Šířka
1 960 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 499 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 135 L
|
|
Užitečné zatížení
571 - 775 kg
|
Užitečné zatížení
455 - 475 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Benzín
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
122 - 130 HP
|
Výkon HP
490 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
240 - 245 Nm
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
90 - 96 kW
|
Výkon kW
360 kW
|
|
Objem motoru
1 332 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
A, E
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Nissan
|
Značka
NIO
|