Porovnejte výkon (279 HP vs 186 HP), kufr a cenu (1 681 800 Kč vs 739 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Toyota Proace Max nebo Mazda 3 Hatchback?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Mazda 3 Hatchback má značně výhodu v ceně – začíná od 739 000 Kč , zatímco Toyota Proace Max je dostupný od 1 681 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 942 759 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Toyota Proace Max viditelně výhodu – nabízí 279 HP místo 186 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 93 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Toyota Proace Max táhne výrazně silněji a nabízí 410 Nm místo 240 Nm. Rozdíl činí přibližně 170 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Mazda 3 Hatchback nabízí více míst k sezení – 5 vs 3.
U pohotovostní hmotnosti je Mazda 3 Hatchback výrazně lehčí – 1 417 kg oproti 2 790 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 373 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Proace Max podstatně navrch – 1 460 kg oproti 502 kg. Rozdíl činí přibližně 958 kg.
Toyota Proace Max rozhoduje duel velmi těsně ve svůj prospěch v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Toyota Proace Max, běžně zmiňovaná prostě jako Proace, je prostorný a praktický vůz navržený pro pohodlnou přepravu lidí i nákladu. Díky variabilnímu uspořádání interiéru a robustnímu charakteru je oblíbená u firem i u rodin hledajících spolehlivost a užitkovost.
Všechny informace
Mazda 3 hatchback nabízí sebevědomý jízdní projev a interiér s pečlivým zpracováním, který působí prémiověji, než byste možná očekávali v této třídě. Je to praktický a stylový hatchback pro ty, kteří hledají spojení dynamiky a každodenní použitelnosti bez zbytečných kompromisů.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 681 800 - 1 801 100 Kč
|
Cena
739 000 - 1 063 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
5,6 - 6,5 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
424 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
126 - 146 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
3
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 790 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 417 - 1 529 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
351 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
2 050 mm
|
Šířka
1 795 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
710 - 1 460 kg
|
Užitečné zatížení
487 - 502 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Benzín MHEV
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
279 HP
|
Výkon HP
140 - 186 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
8 - 9,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
410 Nm
|
Točivý moment
238 - 240 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
205 kW
|
Výkon kW
103 - 137 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 998 - 2 488 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
D, E
|
|
Značka
Toyota
|
Značka
Mazda
|