BMW i7 Sedan, cena od 2 934 400 Kč

BMW i7 je vlajkový plně elektrický sedan, který kombinuje tichou jízdu s prvotřídním komfortem a vyspělými technologiemi. Uvnitř najdete prostorný a luxusně zpracovaný interiér s moderním infotainmentem a asistenty, které dělají každou cestu pohodlnou a bezstarostnou.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s BMW i7 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 2 934 400 Kč
i7

BMW i7

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 455 - 659 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 18,5 - 20,8 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 559 - 624 km

Tichá autorita, která nepřitahuje zbytečný rozruch

BMW i7 působí jako sošná, sebejistá limuzína, která si nepotřebuje nic dokazovat křikem. Rozdělené světlomety, podsvícené ledvinky a čisté plochy karoserie vytvářejí výraz, jenž je současný i důstojný zároveň. Šířka 1 950 mm a dlouhý rozvor dávají na silnici jasně najevo statut, přesto zůstává tvarování překvapivě uhlazené. Volitelné automatické dveře přidávají show‑efekt, v praxi ale ne vždy reagují tak intuitivně, jak by se čekalo. Celková kvalita laků a slícování odpovídá tomu, co od elektrické vlajky značky čekat: precizní, ale bez okázalosti.

Kabina: světlo, materiály a pár dotykových kompromisů

Interiér kombinuje jemné kůže, pravé dřevo a sklo s „Interaction Bar“, tedy prosvětlenou lištou s dotykovými plochami. Dojem luxusu podtrhuje špičkové ozvučení Bowers & Wilkins Diamond, které promění dálniční přesuny v soukromý koncert. Ovládání systému iDrive (OS8/8.5) je funkčně bohaté, ale klima i některé asistenty jsou schované hlouběji v menu; chce to pár dní na nastavení zkratek. Ergonomie sedadel je dlouhodobě pohodlná, vyhřívání, ventilace i masáže fungují velmi přirozeně. Tmelení a tlumení kabiny drží hluk mimo posádku tak dokonale, že i svižná dálniční jízda probíhá v téměř salonním tichu.

Lounge v druhé řadě: kino a pololeh na přání

Fond je skutečnou hvězdou, zvlášť s Executive paketem nabízejícím polohování s opěrkou lýtek, vyhřívání loketních opěrek a detailní masáže. Na stropě čeká 31,3" Theatre Screen, který promění zadní řadu v soukromé kino se špičkovým zvukem a roletkami pro zatemnění. Při sklopené obrazovce však mizí přímý výhled dozadu, takže je dobré spolehnout se na kamery a senzory. Místa na nohy je v zásadě tolik, že i delší trasy působí jako relaxační procedura. Střední sedák je vyšší a užší, vůz je tak vzadu ideálně komfortní pro dva.

Prostor a praktičnost: zavazadla ano, stěhování ne

Karoserie je klasická limuzína, takže víko kufru je menší než u liftbacků. Výrobce uvádí 500 l, některá nezávislá měření však naměřila zhruba 410 l, což odpovídá spíše reálnému využití. Zadní opěradla se nesklápějí a chybí průvlak, takže delší a objemnější předměty zkrátka nevezmete. Pro rodinu je ale kufr na běžné cesty dostačující a ISOFIXy vpředu i vzadu usnadní montáž dětských sedaček. Kdo často přepravuje rozměrné věci, ocení praktičtější karoserie jinde.

Silniční klid a jistota: velké auto, malé starosti

Základem je dvoukomorové vzduchové odpružení s adaptivními tlumiči a aktivní kontrolou náklonů, které krotí hmotnost přes 2,6–2,8 t s překvapivou lehkostí. I na 20–21" kolech vůz žehlí nerovnosti měkce a bez dozvuků, přitom se na vlnách nepohupuje. Zadní náprava řízená proti směru otáčení kol citelně zmenšuje manévrovací půdorys v ulicích a zpřesňuje stopu v zatáčkách. Vysoké rychlosti na dálnici jsou jeho revírem: kabina zůstává výjimečně tichá a stabilita má až limuzínově letový charakter. Řízení je na třídu přesné, ale prioritou zůstává komfort, nikoli sport.

Pohon a čísla, kterým rozumíte i bez tabulek

Nabídka zahrnuje zadokolku i7 eDrive50 s výkonem 455 k a točivým momentem 650 Nm, dále čtyřkolku i7 xDrive60 s 544 k a 745 Nm a vrchol i7 M70 xDrive s 659 k a 1 100 Nm. Zrychlení 0–100 km/h se pohybuje dle verze kolem 5,5 s, 4,7 s a až 3,7 s, což v praxi znamená rychlé, ale kultivované předjíždění bez dramatu. Oficiální spotřeby 18,5–20,8 kWh/100 km a dojezdy 559–624 km (WLTP) poskytují solidní rezervu pro dlouhé přesuny. Reálně ale dle tempa a teplot často uvidíte 22–26 kWh/100 km a dojezd spíše 400–480 km, zejména na rychlé dálnici. Přenos síly je sametový, bez prokluzu a s jistotou trakce hlavně u verzí s pohonem všech kol.

Dojezd, nabíjení a plánování cest

Na dlouhých trasách pomáhá vysoký a hlavně stabilní výkon DC rychlé nabíjení, který zkracuje zastávky a drží křivku příkonu výš než u řady rivalů. V praxi patří i7 mezi rychleji nabíjené vozy své třídy a spojení s plánovačem tras dokáže chytře skládat zastávky podle stavu baterie a obsazenosti stanic. Doma či v práci zvládá palubní nabíječka pohodlné AC nabíjení, takže každé ráno startujete „s plnou“. Počítejte s tím, že svižná jízda po dálnici a zima dojezd citelně zkracují, klidnější tempo na okreskách naopak příjemně šetří. Přesto jde o jeden z nejlépe „plánovatelných“ elektrických korábů na trhu.

Asistenti a digitální komfort: chytré oči a parťák na parkování

Špičkové kamery s 360° pohledem, průhlednou vizualizací okolí a automatizované parkování včetně paměťových manévrů výrazně snižují stres ve stísněných prostorech. Na dálnici fungují asistenty jízdy plynule a sebejistě, udržování v pruhu i adaptivní tempo zvládají dlouhé etapy bez nervozity. Displeje jsou ostré a reakce systému rychlé, ale některé klíčové volby (klima, odstup ACC) zůstávají schované hlouběji v menu. O to víc se vyplatí uložit si oblíbené zkratky na lištu a volant. Pokud často využíváte stropní obrazovku, počítejte s nutností spoléhat na kamery kvůli omezenému výhledu dozadu.

Pro koho dává i7 největší smysl

Tato elektrická luxusní limuzína je ideální pro reprezentativní přesuny, VIP přepravu a každodenní dálniční dojíždění s nabíjením doma či ve firmě. Nadchne technicky orientované zákazníky, kteří chtějí ticho, prostor a záblesky show‑efektu bez kompromisu v komfortu. Méně vhodná je pro ty, kteří často vozí objemné věci nebo vyžadují variabilitu kufru; zde limuzínová koncepce bez sklápění omezuje možnosti. Ve městě zvládne své díky zadnímu řízení a kamerám, ale rozměry a šířka z ní v úzkých ulicích dělají velký objekt. A kdo staví na absolutní efektivitě a dojezdu, může najít úspornější alternativy, zatímco i7 vítězí především v pohodě, tichu a kvalitě provedení.

Top srovnání aut

Audi Q3
BMW i7
VS
Srovnání Audi Q3 a BMW i7 pomůže vybrat mezi praktickým kompaktním SUV a technologicky vyspělou luxusní elektrickou limuzínou. Q3 osloví řidiče hledající univerzálnost a nižší provozní náklady, zatímco i7 cílí na ty, kdo chtějí maximální pohodlí, výkon a čistě elektrický pohon.
BMW i7
Fiat Topolino
VS
Porovnání BMW i7 a Fiat Topolino postaví proti sobě dva zcela odlišné přístupy k automobilu — luxusní, technologicky nabitý elektromobil versus malý městský vůz s retro šarmem. Níže najdete přehled klíčových rozdílů, výhod a kompromisů, který vám pomůže rozhodnout, který z nich lépe vyhovuje vašim …
P90458208_highRes_the-new-bmw-i7-xdriv
P90458209_highRes_the-new-bmw-i7-xdriv
P90458213_highRes_the-new-bmw-760i-xdr
P90458219_highRes_the-new-bmw-760i-xdr

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
2 934 400 - 4 642 100 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
18,5 - 20,8 kWh/100km
Elektrický dojezd
559 - 624 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Sedan
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 595 - 2 770 kg
Objem kufru
500 L
Délka
-
Šířka
1 950 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
480 - 535 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
455 - 659 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,7 - 5,5 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
650 - 1 100 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
335 - 485 kW
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2 022 - 2 023
Třída účinnosti CO2
A
Značka
BMW

Top srovnání aut

Audi A3 Limousine
BMW i7
VS
Audi A3 Limousine a BMW i7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A3 Limousine nebo BMW i7? V …
BMW 2 Series
BMW i7
VS
BMW 2 Series a BMW i7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW 2 Series nebo BMW i7? V našem …
BMW iX2
BMW i7
VS
BMW iX2 a BMW i7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW iX2 nebo BMW i7? V našem srovnání …
BMW 7 Series
BMW i7
VS
BMW 7 Series a BMW i7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW 7 Series nebo BMW i7? V našem …
BMW i7
Hyundai Bayon
VS
BMW i7 a Hyundai Bayon v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW i7 nebo Hyundai Bayon? V našem …
BMW i7
Kia EV6
VS
BMW i7 a Kia EV6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW i7 nebo Kia EV6? V našem srovnání …
BMW i7
Kia Sorento
VS
BMW i7 a Kia Sorento v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW i7 nebo Kia Sorento? V našem …
BMW i7
Mazda 2 Hybrid
VS
BMW i7 a Mazda 2 Hybrid v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW i7 nebo Mazda 2 Hybrid? V našem …
Je BMW i7 dostupný s různými pohony?

BMW i7 se nabízí s pohonem Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.