VS

BMW i7 vs Peugeot 308 SW ve srovnání

Porovnejte výkon (659 HP vs 195 HP), kufr a cenu (2 934 400 Kč vs 889 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW i7 nebo Peugeot 308 SW?

BMW i7 vs Peugeot 308 SW: nejdůležitější rozdíly

BMW i7

  • výrazně vyšší výkon
  • znatelně delší dojezd
  • zásadně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně levnější
  • lehce úspornější
  • podstatně lehčí
  • mírně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

i7

BMW i7 vs Peugeot 308 SW — dvě rozdílné filozofie komfortu a praktičnosti

BMW i7 a Peugeot 308 SW nabízejí zcela odlišné přístupy: i7 je ambiciózní elektrická limuzína zaměřená na ticho, reprezentaci a zadní sedadlovou pohodu, zatímco 308 SW je kompaktní kombi, které dává přednost užitku, přístupnosti zavazadel a reprezentativnímu interiéru v segmentu. Pro kupující to znamená rozhodnutí mezi show‑efektem a každodenním smyslem pro věc. BMW i7 bude rezonovat s tím, kdo chce cestovat bez kompromisů na komfortu a technologii, Peugeot 308 SW osloví praktičtější rodiny a lidi, kteří nakládají věci pravidelně. Tenhle text porovná charakter, pohodlí, praktičnost i chování ve městě a na dálnici tak, aby bylo jasné, kdo by si který vůz měl vybrat.

308 SW

Charakter a jízdní projev

BMW i7 se chová jako velká, tichá plavidla — masivní, stabilní a s pocitem nenucené síly; Peugeot 308 SW působí živěji a obratněji, má kompaktnější reakce a v městském provozu působí snáze ovladatelně. Pokud preferujete suverénní dálniční gliding a elegantní nástup výkonu, BMW i7 to umí lépe; pokud chcete agilitu a přehlednost při manévrování, Peugeot 308 SW to zvládá přirozeněji. BMW i7 tlumí nerovnosti s tichým luxusem a klade důraz na izolaci, kdežto Peugeot 308 SW kombinuje komfort s citlivou řízením bez nadměrné měkkosti. V každodenním provozu tedy i7 poskytne pocit „byznys‑třídy“, zatímco 308 SW nabídne praktičtější, živější dojem řidiče.

i7

Pohodlí a vjem z interiéru

Ve vnímání kvality interiéru dominujě BMW i7 — materiály, zvukový systém a zadní „executive“ výbava dělají silný dojem, který se projeví hlavně při delších cestách; Peugeot 308 SW zase překvapí kvalitou povrchů a promyšleným designem za méně peněz. BMW i7 nabízí zadní sedadlo s možnostmi relaxace a multimédií, které promění zadní řadu na salón, zatímco Peugeot 308 SW staví na pohodlných předních sedadlech a praktickém, ale méně prostorném zadním prostoru. Ovládání u obou aut má své výhrady: i7 působí technologicky náročněji s dotykovými volbami, 308 SW zase vyžaduje zvyknutí na i‑Cockpit a víc kroků při nastavení funkcí. Pro ty, kdo chtějí maximální tichost a luxusní zážitek, je vhodnější BMW i7; pro ty, kdo hledají prémiově působící kabinu bez limuzínových ambicí, lépe sedne Peugeot 308 SW.

308 SW

Praktičnost a každodenní užití

Peugeot 308 SW ve svém segmentu exceluje praktickými detaily — prostorný a tvarově užitečný zavazadlový prostor s nízkou nakládací hranou a dělenými zadními opěradly usnadní každodenní manipulaci s věcmi; BMW i7 jako limuzína nabízí méně variabilní uspořádání a nebude optimální tam, kde často převážíte objemné předměty. Pokud je pro vás rodinné využití, nákupy nebo sportovní vybavení pravidelnou položkou, Peugeot 308 SW je z praktického hlediska pohodlnější volba. BMW i7 kompenzuje menší variabilitu designem a komfortem, ale ten, kdo potřebuje sklápěcí zadní opěradla a jednoduchý přístup do kufru, se s 308 SW lépe vyrovná. V praktickém životě tedy Peugeot snáze zvládne každodenní logistiku, BMW i7 se hodí pro jiné priority — reprezentaci a cestování v komfortu.

i7

Chování ve městě a na dlouhých trasách

Ve městě se Peugeot 308 SW ukáže svěží a obratný: lehčí řízení, kompaktnější rozměry a pochopitelná ergonomie ulehčují parkování a pravidelné přejíždění; BMW i7 je díky asistentům a zadní nápravě snáze ovladatelná, ale fyzická velikost a šířka jsou v úzkých zónách limitující. Na dálnici se zase BMW i7 rozvine do své role — ticho, stabilita a schopnost udržet komfort při vyšších rychlostech jsou jeho silnou stránkou; Peugeot 308 SW je na dálničních úsecích klidný a efektivní, ale nenabídne ten samý „lounge“ pocit zadních sedadel. Pro pravidelné dálkové trasy, kde je prioritou odpočinek a izolace, jasně vynikne BMW i7, zatímco pro kombinaci město/dálnice s častými zastávkami a manévry bude praktičtější Peugeot 308 SW. Volba tedy závisí na tom, kde trávíte více času: v kolonách a parcích, nebo na dlouhých etapách dálnice.

308 SW

Kdo by si co měl vybrat — závěrečné rozdělení podle potřeb

BMW i7 je pro kupující, kteří kladou nejvyšší hodnotu na ticho, zadní komfort, show‑efekt a technologickou úroveň — ideální pro reprezentaci, dlouhé trasy a ty, kdo často cestují na zadních sedadlech. Peugeot 308 SW je pro ty, kdo chtějí kombinaci eleganci a praktičnosti: rodiny, lidé s pravidelnými objemy zavazadel a ti, kdo preferují lepší každodenní použitelnost za rozumnější cenu. Rozdíl je tedy ne v kvalitě jako takové, ale v tom, co chcete od auta dostávat každý den; technická část porovnání níže pomůže konkretizovat výkon, dojezd a spotřebu podle vašich preferencí. Pokud v posuzování preferujete praktičnost a rozumné náklady, bude váš kurz k 308 SW; pokud vás láká ticho, luxus a zadní „lounge“ zážitek, zvažte BMW i7.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

i7

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Peugeot 308 SWvýrazně výhodu v ceně – začíná od 889 700 Kč , zatímco BMW i7 je dostupný od 2 934 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 2 044 721 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Peugeot 308 SW: s hodnotou 15,7 kWh/100km je lehce efektivnější než BMW i7 s 18,5 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 2,8 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje BMW i7 znatelně více: ujede až 624 km, tedy přibližně o 180 km více než Peugeot 308 SW.

308 SW

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruBMW i7 výrazně výhodu – nabízí 659 HP místo 195 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 464 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW i7 zásadně navrch – sprint zvládne za 3,7 s, zatímco Peugeot 308 SW potřebuje 7,7 s. Je tedy přibližně o 4 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW i7 táhne zásadně silněji a nabízí 1 100 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 800 Nm.

i7

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Peugeot 308 SW podstatně lehčí – 1 484 kg oproti 2 595 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 111 kg.

U objemu kufruPeugeot 308 SW mírně více místa – 551 L oproti 500 L. Rozdíl činí přibližně 51 L.

Také u užitečného zatíženíBMW i7 minimálně navrch – 535 kg oproti 508 kg. Rozdíl činí přibližně 27 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

BMW i7 mírně se prosazuje v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 2 934 400 Kč
i7

BMW i7

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 455 - 659 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 18,5 - 20,8 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 559 - 624 km
BMW i7
Peugeot 308 SW

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

BMW i7

BMW i7 je vlajkový plně elektrický sedan, který kombinuje tichou jízdu s prvotřídním komfortem a vyspělými technologiemi. Uvnitř najdete prostorný a luxusně zpracovaný interiér s moderním infotainmentem a asistenty, které dělají každou cestu pohodlnou a bezstarostnou.

Všechny informace

Peugeot 308 SW

Peugeot 308 SW nabízí elegantní francouzský design spojený s praktickou karoserií, kterou ocení řidiči i rodiny hledající více místa. Jízdní projev je komfortní a interiér působí kvalitně a promyšleně, díky čemuž je to vhodná volba pro každodenní dojíždění i delší cesty.

Všechny informace
BMW i7
Peugeot 308 SW

Náklady a spotřeba

Cena
2 934 400 - 4 642 100 Kč
Cena
889 700 - 1 293 500 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
18,5 - 20,8 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
559 - 624 km
Elektrický dojezd
81 - 444 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 - 134 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Sedan
Karoserie
Kombi
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 595 - 2 770 kg
Pohotovostní hmotnost
1 484 - 1 783 kg
Objem kufru
500 L
Objem kufru
467 - 551 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 950 mm
Šířka
1 852 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
480 - 535 kg
Užitečné zatížení
417 - 508 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Benzín MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka, Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
455 - 659 HP
Výkon HP
131 - 195 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,7 - 5,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,7 - 10,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
650 - 1 100 Nm
Točivý moment
230 - 300 Nm
Počet válců
-
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
335 - 485 kW
Výkon kW
96 - 143 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3

Obecné

Modelový rok
2 022 - 2 023
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
C, D, B, A
Značka
BMW
Značka
Peugeot
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.