VS

Lexus RC vs Peugeot 308 SW ve srovnání

Porovnejte výkon (464 HP vs 195 HP), kufr a cenu (2 431 800 Kč vs 889 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Lexus RC nebo Peugeot 308 SW?

Lexus RC vs Peugeot 308 SW: nejdůležitější rozdíly

Lexus RC

  • zásadně vyšší výkon
  • výrazně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně levnější
  • zásadně úspornější
  • lehce lehčí
  • viditelně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

RC

Lexus RC vs Peugeot 308 SW — rychlé představení

Lexus RC a Peugeot 308 SW jsou v jedné řadě sice auta, ale hrají úplně jiné role: jedno je samoúčelně stylové, tiché coupé, druhé praktický a pohodlný kombík pro každodenní život. Lexus RC vs Peugeot 308 SW tedy není soupeření o stejnou klientelu — jde o volbu mezi estetickým vyznáním a užitkovým zdravým rozumem. Lexus sází na pocit prémiovosti, tichý chod a kvalitní materiály v kabině, zatímco Peugeot klade důraz na prostor, variabilitu zavazadelníku a ekonomiku provozu. V této porovnávací části se zaměříme na to, jak se tyto rozdíly promítají do každodenního užívání, nikoli do tabulek a technických čísel.

308 SW

Charakter jízdy a řízení

Lexus RC se chová jako studiově naladěné grand tourer coupé: těžší, vyrovnaný a zaměřený na ticho a pohodlí, nikoli na divokou odezvu řízení. Naopak Peugeot 308 SW působí lehčeji a hbitěji v městském provozu, s přímější reakcí řízení a pocitem obratnosti, i když není sportovním referenčním vozem. Kdo hledá uklidňující, stabilní zážitek na dálnici, najde v Lexus RC uspokojení; ten, kdo chce všestranné auto, které se v zatáčkách nebo při rychlém manévrování neztratí, dá přednost 308 SW. V praxi to znamená kompromis: luxusní ticho a inerciální komfort u Lexusu versus praktičtější, živější chování u Peugeotu.

RC

Komfort a chování na dlouhé trase

Na dálnici Lexus RC exceluje v tichu kabiny a pocitu izolace od okolí, což z něj dělá vynikající volbu pro dlouhé přesuny za klidem a komfortem. Peugeot 308 SW zase nabízí velmi pohodlné přední sedadlo a celkovou civilní rovnováhu, která unaví méně na delších cestách hlavně díky praktičtějšímu uspořádání a lepšímu přístupnosti zavazadel. Pokud jedete často ve dvou a hledáte elegantní, „salonní“ zážitek, Lexus RC vás potěší; pokud chcete vozit častěji zavazadla, děti nebo mít větší všední variabilitu, Peugeot 308 SW udrží pohodlí i při plně naloženém autě. V každodenní dálniční praxi tedy Lexus boduje v náladě a tichosti, Peugeot v univerzálnosti a ergonomii pro řidiče i spolujezdce.

308 SW

Praktičnost a každodenní použitelnost

Ve srovnání praktičnosti je rozdíl výrazný: Peugeot 308 SW je kombík, který vznikl pro manipulaci se zavazadly a rodinnou logistiku, tomu odpovídá široký, nízko položený a snadno přístupný prostor v kufru. Lexus RC má naopak kompromisy coupe: zadní sedadla spíše nouzová a kufr s úzkým hrdlem, který omezuje reálné využití při rodinných výjezdech nebo stěhování. Pro někoho, kdo často nakládá kočárky, boxy nebo sportovní výbavu, je 308 SW jasnější volba, kdežto Lexus RC uspěje tam, kde je praktičnost druhořadá za stylem a jízdním komfortem. To se projeví i v denním parkování a manévrování — Peugeot s lepší přehledností a dostupnými kamerami, Lexus s delší karoserií a horšími blind spoty.

RC

Místo řidiče, infotainment a vnímaná kvalita

Interiér Lexus RC působí precizně a draze: materiály, sedadla a celkové sladění dávají silný dojem prémiovosti, který Peugeot 308 SW sice kopíruje moderním designem, ale jiným způsobem — spíše „moderně elegantním“ než výstředně luxusním. Funkčně je tu kontrast: ovládání v Lexusu může rozčilovat svou dotykovou ploškou a ergonomickými kompromisy, zatímco Peugeot nabízí rychlé a vizuálně přitažlivé rozhraní, které ale vyžaduje úvodní nastudování kvůli hlubším menu. Vnímání kvality je tedy v Lexusu „klasicky dobré“ a v Peugeotu „moderně jiné“; oba přinášejí dobrý dojem, ale jinak míří ke kupujícím s jinými očekáváními. Pokud chcete „bezesporu prémiové“ doteky a materiály, sáhnete po Lexusu; pokud hledáte praktičnost, intuitivitu a moderní pojetí, 308 SW má silné argumenty.

308 SW

Pro koho je který — konkrétní rozhodování před technickým porovnáním

Volba mezi Lexus RC a Peugeot 308 SW se zredukuje na otázku životního stylu: Lexus RC uspokojí ty, kdo preferují design, ticho a prémiový pocit v každodenním dojíždění a nepožadují často využívat zadní sedadla nebo velký kufr. Peugeot 308 SW bude lepší volbou pro rodiny, aktivní páry nebo kupce, kteří potřebují variabilitu, větší zavazadlový prostor a širší paletu úsporných pohonů pro reálný provoz. Rozdíl je tedy v prioritách — pocitu luxusu a kokpitu versus praktičnosti a multifunkčnosti — a právě podle toho si čtenář může určit, které kompromisy snese. Následující technická sekce rozvede, čím se tyto praktické dopady technicky projevují, aniž bychom tu už vyhlašovali jednoznačného vítěze.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

RC

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Peugeot 308 SWvýrazně výhodu v ceně – začíná od 889 700 Kč , zatímco Lexus RC je dostupný od 2 431 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 542 149 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Peugeot 308 SW si vystačí s 2,3 L/100km a je tak zásadně úspornější než Lexus RC s 11,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 9,5 L/100km na 100 km.

308 SW

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruLexus RC zásadně výhodu – nabízí 464 HP místo 195 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 269 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Lexus RC výrazně navrch – sprint zvládne za 4,3 s, zatímco Peugeot 308 SW potřebuje 7,7 s. Je tedy přibližně o 3,4 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Lexus RC táhne značně silněji a nabízí 520 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 220 Nm.

RC

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Peugeot 308 SW nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.

U pohotovostní hmotnosti je Peugeot 308 SW lehce lehčí – 1 484 kg oproti 1 715 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 231 kg.

U objemu kufruPeugeot 308 SW viditelně více místa – 551 L oproti 366 L. Rozdíl činí přibližně 185 L.

Také u užitečného zatíženíLexus RC trochu navrch – 535 kg oproti 508 kg. Rozdíl činí přibližně 27 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Peugeot 308 SW je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 889 700 Kč
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Typ motoru Benzín MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 131 - 195 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 15,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 81 - 444 km
Lexus RC
Peugeot 308 SW

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Lexus RC

Lexus RC nabízí elegantní a sportovní siluetu, která zaujme čistými liniemi a prémiovými detaily. Interiér klade důraz na komfort a kvalitní zpracování a jízdní projev kombinuje kultivovanost s dynamikou pro řidiče hledající potěšení z jízdy.

Všechny informace

Peugeot 308 SW

Peugeot 308 SW nabízí elegantní francouzský design spojený s praktickou karoserií, kterou ocení řidiči i rodiny hledající více místa. Jízdní projev je komfortní a interiér působí kvalitně a promyšleně, díky čemuž je to vhodná volba pro každodenní dojíždění i delší cesty.

Všechny informace
Lexus RC
Peugeot 308 SW

Náklady a spotřeba

Cena
2 431 800 - 2 999 000 Kč
Cena
889 700 - 1 293 500 Kč
Spotřeba l/100 km
11,8 L/100km
Spotřeba l/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
15,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
81 - 444 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
268 g/km
co2
0 - 134 g/km
Objem nádrže
66 L
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Kupé
Karoserie
Kombi
Počet sedadel
4
Počet sedadel
5
Dveře
3
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 715 kg
Pohotovostní hmotnost
1 484 - 1 783 kg
Objem kufru
366 L
Objem kufru
467 - 551 L
Délka
4 710 mm
Délka
-
Šířka
1 845 mm
Šířka
1 852 mm
Výška
1 390 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
535 kg
Užitečné zatížení
417 - 508 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín
Typ motoru
Benzín MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka, Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
464 HP
Výkon HP
131 - 195 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,3 - 4,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,7 - 10,9 s
Max. rychlost
270 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
520 Nm
Točivý moment
230 - 300 Nm
Počet válců
8
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
341 kW
Výkon kW
96 - 143 kW
Objem motoru
4 969 cm3
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3

Obecné

Modelový rok
2 021 - 2 024
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
G
Třída účinnosti CO2
C, D, B, A
Značka
Lexus
Značka
Peugeot
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.