Citroen Berlingo Vysoké kombi, cena od 598 500 Kč

Berlingo je praktické a všestranné auto, které spojuje rodinné pohodlí s užitkovou praktičností a zvládne snadno každodenní provoz i víkendové přesuny. V interiéru najdete chytrá řešení pro uspořádání zavazadel i osob a jednoduchou, funkční ergonomii, která z něj dělá spolehlivého parťáka.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Citroen Berlingo na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 598 500 Kč
Berlingo

Citroen Berlingo

  • Typ motoru : Elektro, Diesel, Benzín
  • Převodovka : Automatická, Manuel
  • Typ pohonu : Pohon předních kol
  • Výkon HP : 102 - 136 HP
  • Spotřeba l/100 km : 5,3 - 6,3 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km : 18 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 334 - 343 km

Praktický design bez omluv

Citroën Berlingo s modernizovanou tváří zůstává věrný hranatým proporcím, které nejsou o póze, ale o prostoru a přehlednosti. Vysoká střecha, velká okna a šířka 1848 mm dávají řidiči klidný výhled a posádce spoustu místa nad hlavou. Dvojice posuvných dveří usnadňuje nastupování v těsných parkovištích a činí manipulaci s dětskými sedačkami nebo objemnými věcmi bezstresovou. Obří výklopná záď nabízí fantastický přístup, ale potřebuje za autem opravdu hodně místa; u vybraných verzí pomáhá i samostatně výklopné okno. Celkový dojem je poctivě užitkový, bez snahy maskovat, že hlavní hodnotou je praktická každodennost.

Kabina jako chytrý nástroj

Interiér sází na množství odkládacích míst a jednoduché, robustní materiály, které odolají rodinnému provozu. Přední Advanced Comfort sedačky patří k pohodlným v segmentu a dlouhé cesty dělají snesitelnější, i když měkčí výplně dávají znát původ v praxi a ne v luxusu. Aktualizovaný 10" infotainment přidává bezdrátové CarPlay/Android Auto, ale některé funkce vyžadují více ťukání, než by bylo ideální. Vysoké posezení a velká okna ulehčují manévrování, jen masivnější A‑sloupky mohou vytvářet slepá místa. Celkově je to promyšlený pracovní prostor, který raději funguje, než aby oslňoval.

Prostor, který usnadňuje život

Berlingo patří k nejpraktičtějším vozům své třídy: v závislosti na verzi nabídne tři samostatná sedadla ve druhé řadě a karoserie M nebo XL s pěti či sedmi místy. Zavazadelník v pětimístném provedení M pojme 775 l, prodloužené XL zvládne až 1050 l, a díky pravidelnému tvaru se prostor využívá bez kličkování. Nízká nakládací hrana a zcela rovná plocha po sklopení sedadel usnadní převoz kol, kočárků i dlouhých předmětů; u vybraných verzí lze sklopit i opěradlo spolujezdce. Posuvné dveře na obou stranách zůstávají v městském provozu k nezaplacení a dovolí pohodlnou manipulaci i v úzkých místech. Jediným limitem bývá obří zadní víko, které vyžaduje při otvírání velkorysý odstup od stěny či jiného auta.

Za volantem v klidu

Nastavení podvozku je měkké a komfortní, drobné nerovnosti filtruje s lehkostí a až na delších vlnách se projeví mírné zhoupnutí. Řízení je lehké a snadno čitelné, ale v zatáčkách se karoserie víc nakloní, takže dynamickou jízdu nečeká. Na dálnici působí stabilně, ovšem kvádrový tvar přináší zvýšené aerodynamické šumy při vyšších rychlostech. Podle motorizace trvá sprint 0–100 km/h zhruba 11–14 s, přičemž pohon předních kol je u všech verzí standardem. Elektrický vůz nabízí okamžitých 270 Nm pro svižné odpichy ve městě, naftové varianty s až 130 k zase oceníte při naložení a na delších trasách.

Spotřeba a dojezd v reálu

Elektrické verze s výkonem 136 k uvádějí spotřebu 18–18,7 kWh/100 km a WLTP dojezd 334–343 km, přičemž v běžném testovacím mixu se dá počítat s cca 290 km; při 130 km/h elektrický dojezd citelně klesá a vyžaduje plánování. Nafta 1.5 s 102 nebo 130 k vykazuje dle specifikace 5,3–5,7 l/100 km a v praxi bývá úsporná i na dálnici, zejména s osmistupňovým automatem. Benzinová 1.2 se 110 k (cca 6,3 l/100 km dle normy) dává smysl spíš pro kratší trasy a lehčí provoz. Volba tedy závisí na profilu jízd: elektromobil pro každodenní dojíždění a město, diesel pro dlouhé štreky s plným autem. Ve všech případech zůstává provoz finančně rozumný vzhledem k nabídnutému prostoru.

Asistenty a obrazovky

Aktuální Berlingo přidává modernější infotainment s ostřejší grafikou a rychlou konektivitou, ale některé časté volby schované v menu mohou zpomalit obsluhu během jízdy. Klimatizace a další funkce jdou zčásti přes dotyk, takže vyplatí se uložit oblíbené zkratky a spolehnout se na hlasové či telefonní rozhraní. Asistenční výbava zahrnuje obvyklé prvky včetně automatického nouzového brzdění a udržování v jízdním pruhu, pokročilejší tempomat je dostupný dle výbavy. Přehledné zobrazení a vysoký posed ulehčují kontrolu nad děním kolem auta, byť mohutnější sloupky a zrcátka vyžadují pečlivé hlídání mrtvých úhlů. Celkově jde o funkční technologické zázemí, které staví užitek před efekty.

Komu sedne nejlépe

Berlingo je přesně to rodinné auto, které zvládne kočárky, školní brašny i víkendová kola bez kompromisů a bez přirážky za módní vzhled. Ocení ho i hobby uživatelé, kteří potřebují čtvercový prostor, sklápěcí sedačky a snadný přístup posuvnými dveřmi. Elektromobil pokryje většinu každodenních cest ve městě a okolí, zatímco nafta je jistota pro časté dálniční přelety; sedmimístná XL varianta se hodí pro příležitostné svezení další dvojice pasažérů. Méně ideální je pro ty, kdo hledají prémiové měkčené materiály nebo sportovní řízení s rychlými reakcemi. Pokud je prioritou klid, prostor a jednoduchá služba každý den, patří Berlingo mezi nejrozumnější volby na trhu.

Top srovnání aut

Citroen Berlingo
Citroen C5 Aircross
VS
Citroen Berlingo se potkává s Citroen C5 Aircross: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
e-Berlingo Front Static 3
e-Berlingo Rear 1
e-Berlingo Digital Drivers Display 1
e-Berlingo Back Door Boot Open Looking Inside Passenger Seat UP

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
598 500 - 1 031 000 Kč
Spotřeba l/100 km
5,3 - 6,3 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
18 - 18,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
334 - 343 km
Kapacita baterie
-
co2
0 - 151 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Vysoké kombi
Počet sedadel
5 - 7
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 476 - 1 922 kg
Objem kufru
775 - 1 050 L
Délka
-
Šířka
1 848 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
509 - 840 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro, Diesel, Benzín
Převodovka
Automatická, Manuel
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
102 - 136 HP
Zrychlení 0–100 km/h
11,2 - 14,1 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
205 - 300 Nm
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
75 - 100 kW
Objem motoru
1 199 - 1 499 cm3

Obecné
Modelový rok
2 024 - 2 026
Třída účinnosti CO2
A, E
Značka
Citroen

Top srovnání aut

Je Citroen Berlingo dostupný s různými pohony?

Citroen Berlingo se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.