Citroen Holidays Bus, cena od 1 273 300 Kč

Citroën Holidays působí nenuceně svěže a klade důraz na pohodlí a praktičnost, takže se hodí pro rodinné i víkendové výlety. Interiér je promyšlený a příjemný, s užitečnými řešeními, která dělají cestování pohodlnějším.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Citroen Holidays na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 273 300 Kč
Holidays

Citroen Holidays

  • Typ motoru Diesel
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 150 - 180 HP
  • Spotřeba l/100 km 7 - 7,3 L/100km

Funkce před pozlátkem

Citroën Holidays sází na strohou praktičnost a nepřeceňuje image, což v tomto segmentu dává smysl. Karoserie zůstává kompaktní a s výškou 1,99 m se vejde do mnoha parkovacích domů i pod běžné závory, přesto působí jistě a dospěle. Délka těsně pod pěti metry a šířka 2010 mm z něj dělají ovladatelný, ale stále „vanově“ široký vůz, s nímž je třeba ve městě počítat s větším prostorem kolem. Dvoje posuvné boční dveře nejsou jen kempovací detail, ale velmi praktická věc pro nakládání, větrání i život na kemppitchi. Oproti ikonám typu California nebo Marco Polo nenadchne luxusní aurou, ale nabídne poctivý, funkční výraz, který odpovídá ceně i účelu.

Domov na kolech bez kudrlinek

V kabině převládají tvrdší plasty a jednoduché čalounění, ale ovládání je přehledné a odolné vůči každodennímu používání. Čtyři plnohodnotná sedadla a výklopná střecha vytvářejí po zaparkování příjemný obytný prostor se stojnou výškou a dvěma lůžky. Spodní postel vzniká sklopením posuvné lavice, horní je ve střeše; obě řešení jsou pro rodinné víkendy použitelné. Některé úkony – zejména otočení předních sedadel a manipulace se spodním lůžkem – vyžadují cvik a trpělivost. Manuálně ovládané výklopné víko střechy se zavírá s určitou silou, což je v kontextu ceny pochopitelný kompromis.

Prostor a uložení: víkendová rodina vítána

Variabilní dvoumístná posuvná lavice a chytře rozmístěné schránky dovolí naložit výbavu pro dva dospělé a dvě děti bez pocitu stísnění. V praxi potěší užitečné zatížení až okolo 760 kg, které umožní vzít kola, boxy i kempovací doplňky. Přesto platí, že malý 16l chladicí box a skromné nádrže na vodu (cca 10 l čerstvé i odpadní) omezují delší „off-grid“ pobyty. Na víkendové a týdenní výpravy s občasnou infrastrukturou je kapacita ideální, na vícetýdenní cesty ve čtyřech už vyžaduje pečlivé plánování. Díky dvěma bočním dveřím a ven přístupné kuchyňce je ale práce s prostorem na místě velmi pohodlná.

Na dálnici klid, v zatáčkách pohoda

Pohon obstarává naftový motor 2.2 s výkonem 150 k (110 kW) a 370 Nm v kombinaci s manuálem, nebo 180 k (132 kW) a 400 Nm s automatem; v obou případech jde o přední pohon. Silnější varianta se k charakteru turistického vozu hodí díky klidnému a pružnému zátahu, slabší je zase jednodušší a úspornější volba. Podvozek tlumí měkce a na dálnici působí velmi uvolněně, v rychlých přechodech ale dá vědět o vyšší hmotnosti kolem 2,34 t lehkým pohupem. Lekká a spíše odtažitá řízení nepodněcují sport, zato usnadní manévrování; otočení na přibližně 12 metrech je v rámci třídy přijatelné. Při rychlostech nad zhruba 110 km/h se ozývají větrné pazvuky od výklopné střechy, což je daň za obytnou funkci.

Dojezd na naftu: málokdy zastavuje

Oficiální spotřeba se podle verze pohybuje kolem 7,0–7,3 l/100 km, v reálném provozu s výbavou a rodinou se běžně počítá se 9–10 l/100 km. To je na kompaktní kempovací van solidní výsledek a v kombinaci s větší nádrží znamená dlouhé etapy bez častých zastávek. Při vyšších rychlostech a plném naložení spotřeba narůstá, klidné tempo však odmění dojezdem vhodným pro dálkové přesuny. Papírové emise 185–192 g/km odpovídají třídě G, což v rámci kategorie není výjimka. Celkově jde o efektivní parťáka pro řidiče, kteří jezdí hodně a neradi řeší nabíjení či krátké dojezdy.

Vaření pod širým nebem

Výsuvný a částečně vyjímatelný kuchyňský modul dovolí vařit i zvenku, což při teplém počasí výrazně zvyšuje komfort a snižuje pachy uvnitř. Kombinace vařiče, dřezu a malého chlazení je ideální pro rychlé snídaně, lehké obědy a večerní čaj. Dvoje boční dveře zlepšují přístup k náčiní a větrání, takže se uvnitř necítíte jako v krabičce. Omezená kapacita vody a chladničky však znamená častější nákupy a doplňování, zejména při cestování ve čtyřech. Na víkendovém rytmu s pravidelnými zastávkami funguje tento „outdoor“ koncept výborně a šetří místo i nervy.

Digitální stránka bez cirátů

Infotainment s 10" displejem zvládá Apple CarPlay a Android Auto, a díky fyzickým ovladačům klimatizace se základní funkce obsluhují snadno i za jízdy. Samotné menu je spíše prosté a malé ikony mohou být za jízdy trochu titěrné, ale propojení s telefonem nedostatky do velké míry zhojí. Obytné funkce nejsou integrovány do nějakého velkého „smart“ rozhraní, což snižuje wow efekt, ale zjednodušuje servis i ovládání. Velká okna a vysoký posed zajišťují velmi dobrou přehlednost, což oceníte při parkování i manipulaci na kempu. Celkově technika sází na to, co se používá denně, a vynechává efekty, které zvyšují cenu i složitost.

Kdo si Holidays nejvíc užije

Tento kempovací van cílí na cenově uvědomělé cestovatele, začínající „vanlife“ dvojice a rodiny 2+2, které chtějí plnohodnotná lůžka a snadné používání bez zbytečných kudrlinek. Hodně jezdícím řidičům sedne klidný dálniční charakter a možnost volby mezi 150k manuálem a 180k automatem, přičemž obě verze nabízí příjemnou pružnost. Městské denní používání usnadní výška 1,99 m a přehlednost, i když šířka a vanový půdorys vyžadují rozvahu v úzkých uličkách. Kdo hledá špičkovou materiálovou kvalitu, tiché cestování ve vysokých rychlostech a dlouhou autarkii ve čtyřech, narazí na limity střechy, menších nádrží a jednodušších materiálů. V poměru cena–užitek ale Holidays funguje jako přímočarý, pohodlný a každodenně použitelný parťák na cesty i běžný život.

Top srovnání aut

Audi A3 Limousine
Citroen Holidays
VS
Audi A3 Limousine a Citroen Holidays v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A3 Limousine nebo …
Audi A5 Sportback
Citroen Holidays
VS
Audi A5 Sportback a Citroen Holidays v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A5 Sportback nebo …
serpimg_M6CIHM

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 273 300 - 1 349 200 Kč
Spotřeba l/100 km
7 - 7,3 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
185 - 192 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Bus
Počet sedadel
4
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 338 - 2 368 kg
Objem kufru
-
Délka
-
Šířka
2 010 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
732 - 762 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
150 - 180 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
370 - 400 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
110 - 132 kW
Objem motoru
2 184 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Citroen

Top srovnání aut

Alfa Romeo Junior
Citroen Holidays
VS
Alfa Romeo Junior a Citroen Holidays v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Alfa Romeo Junior nebo …
Citroen Holidays
Fiat Panda
VS
Citroen Holidays a Fiat Panda v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Citroen Holidays nebo Fiat …
Citroen Holidays
Honda HR-V
VS
Citroen Holidays a Honda HR-V v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Citroen Holidays nebo Honda …
Citroen Holidays
Kia Niro
VS
Citroen Holidays a Kia Niro v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Citroen Holidays nebo Kia Niro? …
Citroen Holidays
Kia Stonic
VS
Citroen Holidays a Kia Stonic v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Citroen Holidays nebo Kia …
Citroen Holidays
Mercedes GLB
VS
Citroen Holidays a Mercedes GLB v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Citroen Holidays nebo …
Citroen Holidays
Opel Combo
VS
Citroen Holidays a Opel Combo v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Citroen Holidays nebo Opel …
Citroen Holidays
Peugeot 5008
VS
Citroen Holidays a Peugeot 5008 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Citroen Holidays nebo …
Jaké možnosti pohonu nabízí Citroen Holidays?

Citroen Holidays se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.