Genesis G80 Sedan, cena od 1 898 900 Kč

Genesis G80 představuje elegantní a tichou limuzínu s promyšleným interiérem, která klade důraz na komfort a prémiový dojem. Je to auto pro ty, kteří chtějí spojit diskrétní prestiž s vyrovnanou jízdou a vybavením orientovaným na pohodlí řidiče i pasažérů.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Genesis G80 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 898 900 Kč
G80

Genesis G80

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 370 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 18,1 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 570 km

Tichá aura, sebejistý odstup

Genesis G80 přistupuje k luxusu s klidnou jistotou – nepřitahuje pozornost křikem, ale elegancí proporcí a precizí detailu. Široký postoj (1925 mm) a dlouhá silueta dávají limuzíně důstojnou přítomnost, která působí vyváženě a nadčasově. Jde o plně elektrickou limuzínu se stálým pohonem všech kol, takže noblesa vzezření má i technické krytí v tiché a plynulé jízdě. Nabídka v Evropě stojí na verzích G80 Electrified AWD a G80 Electrified Premium AWD, obě se shodným elektrickým ústrojím. Styl i naladění dávají jasně najevo, že prioritou je komfort a klid, ne honba za sportovními desetinkami.

Salon klidu a doteku

V kabině lákají měkké kůže, pečlivé švy a dřevo či kov s reálnou strukturou – zpracování působí poctivě a uklidňujícím dojmem. Velký centrální displej má čistou grafiku a obsluhu usnadňuje otočný ovladač, který snižuje nutnost ťukat do obrazovky za jízdy. Některé rychlé volby a část klimatizace jsou nicméně dotykové a při jízdě vyžadují víc pozornosti, než by bylo ideální. Sedadla nabízejí široké rozsahy nastavení, vyhřívání i ventilaci a drží tělo nenápadně, přesto jistě. Celkový dojem je spíše „lounge“ než techno‑show, což k charakteru G80 dobře sedí.

Místo pro lidi, ne pro krabice

Vepředu je spousta prostoru a také vzadu potěší štědrá míra pro kolena, takže i vyšší cestující se pohodlně uvolní. Coupéovitě klesající střecha však ubírá pár centimetrů nad hlavou, zejména pokud má vůz skleněné střešní panely. Zavazadelník má 354 litrů, což je na délku auta skromné, a užší otvor ztěžuje nakládání objemnějších tašek. Zadní opěradla bývají u evropských vozů zpravidla nepolohovatelná a nesklopná, takže variabilita je omezená. ISOFIX je dobře přístupný a pětimístná konfigurace je reálně nejpohodlnější pro čtyři dospělé.

Jízda na vlně klidu

Adaptivní tlumiče účinně žehlí vlny a příčné spáry, takže G80 působí na dálnici vyrovnaně a velmi tiše. Dvojice elektromotorů dává dohromady 272 kW/370 k a 700 Nm, takže pružnost je samozřejmá a sprint na 100 km/h zabere 5,1 s – bez dramatu, zato kultivovaně. Hmotnost 2410 kg je cítit při rychlých změnách směru a řízení je spíše lehké a klidné, což potvrzuje komfortní, nikoli sportovní charakter. Pohon všech kol dodává jistotu na mokru i v zimě a auto drží směr s nenucenou stabilitou. Ve městě mohou ostřejší hrany kanalizačních poklopů promluvit víc podle zvolených kol, ale celkový dojem zůstává ušlechtilý a uhlazený.

Dojezd a nabíjení bez stresu

Oficiální spotřeba 18,1 kWh/100 km a dojezd 570 km znamenají v praxi pohodlný dosah přes 400–500 km v běžném mixu, na rychlých dálnicích počítejte s vyšší režií energie. Reálné hodnoty se tak při svižných tempách často pohybují kolem 20–22 kWh/100 km, což odpovídá třídě i velikosti. 800V architektura umožňuje velmi rychlé DC nabíjení; na výkonném stojanu se z 10 na 80 % dostane za zhruba 20–25 minut. Na domácím wallboxu se vůz pohodlně „doléčí“ přes noc, což dlouhodobě snižuje závislost na veřejných nabíječkách. Celkově je plánování cest snadné a předvídatelné, zejména pokud využijete plánovač s preferencí rychlonabíječek.

Digitální opora v pozadí

Balík asistentů patří k silným stránkám: adaptivní tempomat s udržením v pruhu odlehčí na dálnici a slepé úhly hlídají kamery promítané do přístrojů. 360° kamera a kvalitní parkovací senzory výrazně usnadňují manévrování s dlouhou zádí a omezeným výhledem dozadu. Infotainment je přehledný a díky otočnému ovladači snadno ovladatelný, byť některá hlubší nastavení jsou vícevrstvá. Head‑up displej a jasná grafika přidávají klidu za volantem, když nechcete spouštět oči z cesty. V hustém městském provozu pomůže i relativně lehké řízení a slušný manévrovací průměr kolem 12,5 m.

Pro koho dává největší smysl

G80 Electrified nejlépe sedne dlouhánům dálnic, manažerům a šoférským službám, které ocení ticho, komfort a silnou sadu asistentů. Komfortně smýšlející klientelu potěší také bohatá výbava a klidný charakter, přičemž menší dealerská síť v Evropě vyvažuje atraktivní pětiletá garance a servisní balíčky. Méně ideální je pro řidiče hledající ostré reakce a sportovní hrany, a pro rodiny s častou potřebou převážet objemná zavazadla. Omezená variabilita zadních sedadel a obvykle chybějící tažné zařízení snižují všestrannost. Pokud ale hledáte elektrickou limuzínu, která umí „zmizet na pozadí“ a spolehlivě dopravit posádku v klidu a pohodě, trefuje G80 cíl přesně.

Náklady a spotřeba

Cena
1 898 900 - 2 002 700 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
18,1 kWh/100km
Elektrický dojezd
570 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Sedan
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 410 kg
Objem kufru
354 L
Délka
-
Šířka
1 925 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
490 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
370 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,1 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
700 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
272 kW
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Genesis
Je Genesis G80 dostupný s různými pohony?

Genesis G80 je dostupný jako Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.