Genesis G90 Sedan, cena od 2 840 200 Kč

Genesis G90 je luxusní limuzína, která kombinuje diskrétní eleganci s vysoce komfortním interiérem a bohatou výbavou. Jízda v ní působí klidně a kultivovaně, ideální pro ty, kdo hledají reprezentativní a pohodlné auto bez okázalosti.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Genesis G90 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 2 840 200 Kč
G90

Genesis G90

  • Typ motoru Benzín MHEV
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 415 HP
  • Spotřeba l/100 km 11 L/100km

Tichý majestát bez okázalosti

Genesis G90 působí sebejistě a kultivovaně, spíš noblesou tvarů než okázalostí chromu. Na šířku má 1,93 m a na délku přes 5,2 až 5,4 m, přesto působí čistě, s charakteristickými dvoulinkovými světly a pečlivým lícováním. Silueta je vyvážená a klade důraz na klid a proporce, které dávají limuzíně přirozenou autoritu. Aerodynamika a důkladné odhlučnění přispívají ke klidnému dojmu ještě dřív, než se rozjede. Nabídka zahrnuje kratší SWB jako pětimístnou Luxury AWD i čtyřmístnou Luxury Plus a také prodlouženou LWB se salonním zadním oddílem.

Salon na kolech

Interiér je především o hmatové kvalitě: jemná kůže, poctivé dřevo a kovové detaily tvoří soudržný a tichý svět. Špičkové ozvučení B&O, aktivní potlačení hluku a vyhřívaná/odvětrávaná sedadla s masáží podtrhují cestovní klid, který si G90 hlídá i na dlouhých přejezdech. Ovládání je neobvykle intuitivní díky kombinaci dotyku, centrálního otočného voliče a mnoha fyzických tlačítek, takže základní funkce netřeba lovit v menu. Pár detailů vyžaduje zvyk: malé dotykové plošky na volantu jsou méně přesné a zadní dotykový panel občas „procitá“ se zpožděním. V prodloužené verzi se zadní řada mění ve first‑class lounge s výklopnou opěrkou lýtek, rozsáhlým elektrickým nastavením, roletkami a samostatným ovládáním komfortních prvků.

Prostor vs. každodenní realita

Místa je vepředu i vzadu opravdu hodně, prodloužený rozvor přidává zadním pasažérům velkorysou rezervu pro kolena i nohy. Praktickou daní za luxus je však kufr o objemu 368 litrů, který je v této třídě podprůměrný a zadní opěradla nelze sklopit; k dispozici je jen menší průvlak. Pro rodinné výlety s kočárkem či objemná zavazadla je to omezení, které je dobré si vyzkoušet v praxi. Ve městě pomáhá řízení zadní nápravy, díky němuž je G90 obratnější, než by délka naznačovala, a manévry v parkovištích či křižovatkách jsou snazší. Rozměry a dlouhé dveře, zejména u LWB, ale v těsných garážích stále vyžadují trpělivost a prostor.

Klid nade vše: jak jezdí

Pod kapotou pracuje přeplňovaný 3,5litrový V6 MHEV s výkonem 415 k a točivým momentem 549 Nm, sílu posílá přes automat na všechna kola. Zrychlení 0–100 km/h za 5,2–5,4 s a nejvyšší rychlost 250 km/h zajišťují suverénní rezervy, v reálu ale dominuje sametový nástup výkonu a nenucené tempo. Vzduchové pérování s adaptivními tlumiči a funkcí „road preview“ výborně žehlí dlouhé vlny a nerovnosti přicházejí k posádce v jemně filtrované podobě. Krátké příčné hrany umí být cítit víc než u nejlepších soupeřů, celkový komfort je však stále velmi vysoký. Řízení je lehké a spíše izolované, stabilizační systémy a předpínače pásů zasahují poměrně brzy, takže auto motivuje k plynulému, nikoli sportovnímu stylu. Na dálnici vládne výtečné ticho; při razantnější akceleraci je však zvuk V6 uvnitř o něco výraznější než u některých německých rivalů.

Spotřeba bez iluzí

Udávaná kombinovaná spotřeba činí 11 l/100 km (CO2 248 g/km), což odpovídá třídě G a prioritě komfortu před úsporou. V reálném provozu se počítá spíše s 12–13 l/100 km, přičemž mild‑hybrid tu slouží hlavně k jemnějším rozjezdům a plynulosti reakcí. Nádrž o objemu 73 litrů znamená při klidné dálniční jízdě dojezd okolo 600–700 km, ve městě spotřeba logicky roste. Kdo řeší daňové zatížení či vjezdy do center, bude spíš pokukovat po PHEV nebo EV; G90 staví na tichu a kultivovanosti, nikoli rekordech v úsporách. Dálniční rychlosti mu vyhovují nejvíc, kde drží nízký hluk a stabilní apetit.

Technika, která pomáhá

Rozhraní infotainmentu je přehledné a reakce rychlé, fyzická tlačítka spolu s otočným ovladačem drží pozornost na silnici. 360° kamery a promítání obrazu z mrtvých úhlů do přístrojů snižují stres v autě těchto rozměrů, adaptivní tempomat s udržováním v pruhu funguje jemně a předvídatelně. Méně příjemný je evropský zvukový dohled nad rychlostmi (ISA), který je po startu zdlouhavější vypínat. Konektivita a navigace obstarávají každodenní agendu bez rušení; drobné minus zůstává u malých dotykových plošek na volantu a občasné prodlevy zadního ovládacího displeje. Výsledkem je technologie, která většinu času neruší a podporuje klidnou jízdu.

Kdo si ho užije nejvíc

Tato luxusní limuzína osloví zákazníky, kteří hledají maximální klid, špičkový cestovní komfort a prémiový zážitek na zadních sedadlech. Pro řidiče i pasažéry, kteří tráví hodně času na dálnicích, znamená G90 spojení ticha, poddajného podvozku a užitečných asistentů. Pevně daná výbava s bohatou standardní výbavou a pětiletým servisním balíčkem představuje silný argument hodnoty proti obdobně vybaveným německým alternativám. Nadšenci do dynamiky a ostré odezvy najdou víc zábavy jinde. Menší kufr a u čtyřmístných verzí omezená variabilita snižují rodinnou všestrannost a stejně tak je dobré zvážit osobní preference v oblasti prestiže značky.

Top srovnání aut

Mitsubishi ASX
Genesis G90
VS
Mitsubishi ASX a Genesis G90 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mitsubishi ASX nebo Genesis …
Volvo V90
Genesis G90
VS
Volvo V90 a Genesis G90 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Volvo V90 nebo Genesis G90? V našem …
serpimg_iDtOaq

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
2 840 200 - 3 194 700 Kč
Spotřeba l/100 km
11 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
248 g/km
Objem nádrže
73 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
Sedan
Počet sedadel
4 - 5
Dveře
4
Pohotovostní hmotnost
2 260 - 2 470 kg
Objem kufru
368 L
Délka
5 275 - 5 465 mm
Šířka
1 930 mm
Výška
1 490 mm
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
370 - 505 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
415 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,2 - 5,4 s
Max. rychlost
250 km/h
Točivý moment
549 Nm
Počet válců
6
Výkon kW
305 kW
Objem motoru
3 470 cm3

Obecné
Modelový rok
2023
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Genesis

Top srovnání aut

Genesis G90
Aston Martin DBS Superleggera Coupe
VS
Genesis G90 a Aston Martin DBS Superleggera Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Genesis …
Genesis G90
Morgan Plus Six
VS
Genesis G90 a Morgan Plus Six v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Genesis G90 nebo Morgan Plus …
Je Genesis G90 dostupný s různými pohony?

Genesis G90 se nabízí s pohonem Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.