Genesis GV80 působí vyváženě mezi luxusem a praktičností, nabízí precizně zpracovaný interiér s důrazem na komfort a kvalitní materiály. Je to elegantní, klidné SUV pro řidiče, kteří hledají prémiový dojem a jistotu na silnici bez potřeby kompromisů.
Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Genesis GV80 na jednom místě.
Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.
Genesis GV80 působí jako klidná socha na kolech: vysoká příď s výraznou maskou a dvojité světelné linie mu dodávají noblesu bez křiku. V délce 4 945 mm a šířce 1 975 mm má na silnici jasnou autoritu, přesto nepůsobí agresivně. Design vsází na čisté plochy a proporce, které připomínají tradiční luxus spíš než sportovní okázalost. Kdo hledá odlišnost od běžných německých prémiových SUV, najde v GV80 příjemně neokoukanou alternativu.
V interiéru vítají velmi kvalitní materiály, pečlivé čalounění a robustní ovladače; celkové zpracování patří k nejlepším v třídě. Velké centrální rozhraní je přehledné, ale je umístěné dál, takže se častěji využije otočný ovladač na středové konzoli. Přidejte pohodlná sedadla s možností ventilace a masáže a kabina se stává tichým salonem pro dlouhé cesty. Některé špičkové prvky (projekční displej, plně digitální přístrojový štít) ale bývají součástí dražších paketů, což je dobré mít při konfiguraci na paměti.
Druhá řada nabízí štědrý prostor a na přání i elektrické ovládání či vyhřívání a ventilaci, takže dlouhé přesuny zvládne posádka s velkou rezervou. K dispozici jsou verze pro 5, 6 i 7 osob; třetí řada je vhodná hlavně pro děti nebo krátké trasy dospělých. Zavazadelník má kolem 735 litrů v pětimístné konfiguraci a po sklopení opěradel roste až ke zhruba 2 150 litrům, což v praxi znamená bezstarostné rodinné balení. Vysoký posed, velká zrcátka a 360° kamera usnadňují manévrování, i když v užších parkovištích je šířka vozu znát.
Charakter jízdy sází na uvolněný klid a jistotu, nikoli na sportovní ostrost. Benzinový 2.5T AWD se 304 k a 422 Nm zrychlí na 100 km/h za 6,9 s a zvládne až 237 km/h, přičemž výkon v běžném tempu působí suverénně, pod plným plynem však není zvukově nejuhlazenější. Na vybraných trzích dostupný 3.0D AWD (272 k, 588 Nm, až 230 km/h) působí tažněji při nízkých otáčkách a hodí se k klidnému dálničnímu stylu. Podvozek je stabilní ve vysokých rychlostech, ve městě ale přes ostré nerovnosti umí s většími koly (např. 22") přenést tvrdší rázy.
Absence hybridu je v realitě slyšet i vidět na účtence: benzinový 2.5T má udávanou spotřebu kolem 10,8 l/100 km, diesel 3.0D zhruba 8,8 l/100 km. V praxi se u dobře naloženého dieselu dá počítat spíše s devítkou a více, benzin pak často osciluje mezi 9–11 l/100 km podle tempa a trasy. Osmidesítková nádrž přesto dovolí slušný dojezd, takže dálniční přesuny nejsou častým zastavováním narušeny. Emise CO₂ 231–241 g/km mohou v některých zemích znamenat vyšší daně a méně výhodné firemní leasingy.
Výbava asistentů je bohatá: adaptivní tempomat, udržování v pruhu, monitoring mrtvého úhlu i 360° kamery ulevují řidiči v každodenním provozu. Celkové odhlučnění s aktivním potlačováním hluku funguje dobře, na určitých površích je ale slyšet výraznější valivý šum podle zvolených pneumatik. Multimediální systém je rozměrný a schopný, ovšem grafika a logika menu působí místy konzervativně a vyžadují zvyk. Otočný ovladač na středové konzoli práci zjednodušuje, protože obrazovka je relativně daleko na dosah.
GV80 ocení především ti, kdo chtějí luxusní SUV s výjimečně kvalitním interiérem, klidem na dálnici a pocitem výjimečnosti mimo hlavní proud. Komfortně naladěný charakter a silná servisní nabídka (včetně vyzvednutí vozu a pětiletého plánu péče) snižují starosti v běžném provozu. Méně ideální je pro sportovně založené řidiče, kteří očekávají ostřejší řízení a výkon, a pro ty, kdo pravidelně vozí sedm dospělých. Kdo ale hledá noblesní, klidné a prostorné SUV a smíří se s vyššími náklady na palivo a potenciálně slabšími zůstatkovými hodnotami, najde v GV80 velmi přesvědčivého společníka.
Náklady a spotřeba |
|---|
|
Cena
1 754 100 - 2 232 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
8,8 - 10,8 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
231 - 241 g/km
|
|
Objem nádrže
80 L
|
Rozměry a karoserie |
|---|
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5 - 7
|
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 155 - 2 325 kg
|
|
Objem kufru
727 - 735 L
|
|
Délka
4 945 mm
|
|
Šířka
1 975 mm
|
|
Výška
1 715 mm
|
|
Maximální objem kufru
2 144 - 2 152 L
|
|
Užitečné zatížení
660 - 690 kg
|
Motor a výkon |
|---|
|
Typ motoru
Benzín, Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
272 - 304 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,9 s
|
|
Max. rychlost
230 - 237 km/h
|
|
Točivý moment
422 - 588 Nm
|
|
Počet válců
4 - 6
|
|
Výkon kW
200 - 224 kW
|
|
Objem motoru
2 497 - 2 996 cm3
|
Obecné |
|---|
|
Modelový rok
2 021 - 2 022
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Genesis
|
K dispozici je Genesis GV80 s pohonem Pohon všech kol.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España