Hyundai i10 Hatchback, cena od 430 200 Kč

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Hyundai i10 je spolehlivé a obratné městské auto, které nabízí překvapivě prostorný interiér a snadné parkování. Hodí se skvěle pro každodenní dojíždění díky příjemné jízdě a nízkým provozním nákladům.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Hyundai i10 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 430 200 Kč
i10

Hyundai i10

  • Typ motoru Benzín
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 63 - 90 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,9 - 5,5 L/100km

Kompaktní klid bez manýr

Hyundai i10 patří mezi ty malé hatchbacky, které nevytahují svaly, ale dělají práci poctivě. Krátké převisy, vzpřímené boky a kolmá záď zlepšují přehled i manévrování v těsných ulicích. Na délku má zhruba 3,67 metru a ve městě se díky malému poloměru otáčení parkuje doslova „na centimetr“. Varianta N Line přidává výraznější nárazníky a 16palcová kola, ale nejde o horkou střelu – spíš o ostřejší look. Celkový dojem je rozumný a robustní, víc věcný než efektní, což u každodenního auta bývá výhoda.

Kabina, která nezdržuje

Interiér sází na jasné ovladače a logiku, takže základní funkce netřeba lovit v menu. 8palcový dotykový displej podporuje Apple CarPlay a Android Auto, a současně zůstávají fyzická tlačítka pro klimatizaci a klíčové volby. Materiály jsou převážně tvrdší, ale díly lícují přesně a kabina působí odolně, bez pazvuků. Výborný výhled dopředu i šikmo přes tenké A‑sloupky usnadňuje život ve městě i na kruhových objezdech. Příjemným bonusem pro chladné dny je volitelná vyhřívaná sedačka i věnec volantu, v této třídě spíše výjimka.

Více místa, než čekáte

Na poměry segmentu A překvapí velmi slušným prostorem vzadu; čtyři dospělí se vejdou bez pocitu stísněnosti na běžných trasách. Zadní lavice je široká a sklon opěradla pohodlný, páté místo zůstává nouzové. Kufr má 252 litrů, což už pobere týdenní nákup či několik batohů, a po sklopení sedadel vznikne až 1050 litrů. Vyšší nákladová hrana však stěhování těžších věcí zbytečně komplikuje a obvykle chybí dvojitá podlaha. Pro rodiny v městském režimu potěší dvojice úchytů ISOFIX na zadních sedadlech.

Lehký dotek ve městě, klid na dálnici

Lehké řízení a krátké převody z něj dělají přirozeného parťáka do ulic a parkovišť. Podvozek je v rámci třídy komfortní, na krátkých příčných nerovnostech ale dokáže odskakovat, obzvlášť s 16palcovými koly N Line. Na dálnici se drží směru dospěle a necukruje, i když ve 130 km/h už je slyšet více hluku od kol a větru. V krizových situacích se chová předvídatelně neutrálně, ambice sportovce však nečekejte. Volbou menších kol si zlepšíte filtraci nerovností i akustický klid.

Co pod kapotou a jak řadit

Nabídka zahrnuje atmosférický tříválec 1.0 se 63 k, čtyřválec 1.2 se 79 k a přeplňovaný 1.0 T‑GDI s 90 k v N Line, vždy s pohonem předních kol. Reálné dynamice odpovídají časy 0–100 km/h přibližně 15–16 s (1.0), 13,2 s (1.2) a 11,4 s (90 k), s maximem až 175 km/h u N Line. Do města stačí základ, pro svižnější připojení na dálnici je klidnější volbou 1.2; přeplňovaná N Line přidá rezervu při předjíždění. K dispozici je pětistupňový manuál a automatizovaný manuál, ten ale řadí pomaleji a umí cuknout – manuál se k charakteru vozu hodí lépe. Točivý moment 93–113 Nm (1.0/1.2) a 172 Nm (T‑GDI) prozrazuje, proč se slabší motory při plném naložení a v kopcích zadýchají.

Malá nádrž, malé účty

Udávaná spotřeba se dle verze pohybuje zhruba mezi 4,9 a 5,5 l/100 km, v praxi počítejte spíše s 5–6 l podle profilu tras a kol. S 36litrovou nádrží to znamená reálný dojezd okolo 550–650 km, než bude čas na pumpu. Na dálnici si vezme víc, klidné město naopak potěší úsporností. Emise CO2 se pohybují přibližně mezi 110 a 124 g/km, což odpovídá jednoduché benzínové technice bez hybridní podpory. Proti těžším a silnějším rivalům tak dává denní ježdění slušnou ekonomiku.

Asistenty potěší, hvězdičky už méně

Standardem bývá autonomní nouzové brzdění, aktivní vedení v pruhu, omezovač rychlosti a dle výbavy parkovací kamera či senzory. V každodenním provozu to uleví řidiči a sníží riziko drobných ťukanců. Bezpečnostní obraz však kalí hodnocení Euro NCAP se třemi hvězdami podle přísnější metodiky, což může odradit ryze bezpečnostně orientované zákazníky. Z hlediska výbavy je tedy vůz moderní, ale laboratorní skóre nezáří. O to víc dává smysl pečlivě volit výbavu s lepší aktivní asistencí.

Pro koho dává i10 největší smysl

Tento městský hatchback sedne denním dojížděčům, začínajícím řidičům a malým rodinám v urbánním rytmu, kteří ocení snadné ovládání a překvapivý prostor. Časté dálniční přesuny odhalí vyšší hluk a rezervy slabšího 1.0; v takovém případě je rozumnější 1.2 nebo 90k verze. Praktický kufr 252 l je na třídu velkorysý, ale vyšší hrana a chybějící variabilní podlaha omezí pohodlí při častém stěhování. Pětiletá záruka a solidní výbava zvyšují klid v dlouhodobém vlastnictví, i když cenově se už blíží některým větším malým vozům. Celkově jde o velmi schopné městské auto, které boduje tím, co v každodenním provozu skutečně používáte.

Top srovnání aut

Hyundai i10
Hyundai i30 Wagon
VS
Srovnám pro vás městský Hyundai i10 a prostorné Hyundai i30 kombi, abyste rychle poznali, který vůz lépe sedí vašemu stylu života. I10 je obratný a úsporný do města, zatímco i30 kombi nabízí větší komfort a zavazadlový prostor pro rodinu a delší cesty.
Audi A1
Hyundai i10
VS
Porovnání Audi A1 a Hyundai i10 vám pomůže rozhodnout, zda upřednostňujete prémiový vzhled a jízdní vlastnosti, nebo praktičnost a nízké provozní náklady. Audi A1 nabízí kompaktní styl a lepší jízdní zážitek, zatímco Hyundai i10 vsází na prostornost, spolehlivost a dostupnost — volba závisí hlavně …
hyundai-i10-0120-aqua-turquoise-31
hyundai-i10-0120-aqua-turquoise-32
hyundai-i10-0120-aqua-turquoise-12
hyundai-i10-0120-aqua-turquoise-interior-02
hyundai-i10-0120-aqua-turquoise-trunk-04

Hodnocení

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit
Theo
9. 12. 2025 19:15:09

Ideální auto třídy A/B. Cena jako u dobrého A-čka, ale velikost a třída jako u vozu segmentu B.
Škoda jen, že na tažném zařízení je povolen pouze nosič kol (u mého i10 z roku 2020; druhá generace už od roku 2015).
Stále čekám na verzi iX10, tedy o něco vyšší, ale jinak stejnou.

Náklady a spotřeba
Cena
430 200 - 561 800 Kč
Spotřeba l/100 km
4,9 - 5,5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
110 - 124 g/km
Objem nádrže
36 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
4 - 5
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
996 - 1 099 kg
Objem kufru
252 L
Délka
3 670 - 3 675 mm
Šířka
1 680 mm
Výška
1 480 - 1 483 mm
Maximální objem kufru
1 050 L
Užitečné zatížení
344 - 423 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
63 - 90 HP
Zrychlení 0–100 km/h
11,4 - 18,4 s
Max. rychlost
143 - 175 km/h
Točivý moment
93 - 172 Nm
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
46 - 66 kW
Objem motoru
998 - 1 197 cm3

Obecné
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
C, D
Značka
Hyundai

Top srovnání aut

Fiat Scudo
Hyundai i10
VS
Porovnávám Fiat Scudo a Hyundai i10 — užitkový van zaměřený na prostor a praktičnost proti kompaktnímu městskému vozu orientovanému na obratnost a nízké provozní náklady. Pomůžu vám rozhodnout, který z nich lépe vyhovuje vašim potřebám: Scudo pro práci a přepravu, i10 pro jízdu po městě a úsporu.
Hyundai i10
Kia Niro
VS
Hyundai i10 a Kia Niro v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai i10 nebo Kia Niro? V našem …
Hyundai i10
Mercedes Citan
VS
Hyundai i10 a Mercedes Citan v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai i10 nebo Mercedes …
Hyundai i10
Mercedes CLE Convertible
VS
Hyundai i10 a Mercedes CLE Convertible v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai i10 nebo …
Hyundai i10
Mercedes Marco Polo
VS
Hyundai i10 a Mercedes Marco Polo v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai i10 nebo Mercedes …
Hyundai i10
Suzuki Jimny
VS
Hyundai i10 a Suzuki Jimny v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai i10 nebo Suzuki Jimny? V …
Hyundai i10
Toyota Corolla Cross
VS
Hyundai i10 a Toyota Corolla Cross v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai i10 nebo Toyota …
Hyundai i10
Toyota Yaris Cross
VS
Hyundai i10 a Toyota Yaris Cross v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai i10 nebo Toyota …
Jaké možnosti pohonu nabízí Hyundai i10?

K dispozici je Hyundai i10 s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.