Hyundai i30 Hatchback, cena od 725 400 Kč

4.3 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Hyundai i30 je praktické a spolehlivé auto, které dobře poslouží jak v rodinném provozu, tak pro každodenní dojíždění. Působí kultivovaně při jízdě, nabízí přívětivý interiér a moderní výbavu, aniž by vás zbytečně zatěžovalo náklady na provoz a údržbu.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Hyundai i30 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 725 400 Kč
i30

Hyundai i30

  • Typ motoru Benzín
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 115 - 150 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,9 - 6,3 L/100km

Střízlivý vzhled, který neztrácí tvář

Hyundai i30 sází na čisté proporce a decentní detaily, které nebudou vadnout s módními vlnami. Facelift přidal ostřejší masku a světla, ale celek zůstává civilní a příjemně nenápadný. Pro ty, kdo chtějí trochu koření, je tu sportovněji střižená N Line s jinými nárazníky a koly, která ale nepřehání svalnatost. Působí solidně, s rovnoměrnými spárami a dojmem poctivého zpracování. Je to vzhled, který nepřitahuje zbytečnou pozornost a dobře zapadne do každodenního provozu.

Ovládání bez nervů

Kabina je navržená s důrazem na jednoduchost a minimální rozptylování. Samostatné ovládání klimatizace a spousta fyzických tlačítek usnadňují běžné úkony i za jízdy, což snižuje únavu za volantem. Materiály jsou spíše funkční než luxusní, avšak zpracování je poctivé a nic výrazně neskřípe ani na rozbité silnici. Dotyková obrazovka reaguje rychle, ale některé ikony jsou malé a v menu je třeba se zorientovat. Celkově jde o interiér, který sice nerozmazluje designem, ale v praxi funguje bez zbytečné komplikovanosti.

Praktičnost na každý den

Vepředu je pro řidiče i spolujezdce dostatek místa a praktických odkládacích přihrádek. Zadní sedadla jsou pro dva dospělé v pořádku, i když vyšší boční linie oken ubírá na vzdušnosti a výhledu. Oficiální objem kufru hatchbacku činí 395 litrů, ale v testech měřených metodikou ADAC se u mild‑hybridních verzí pohybuje zhruba kolem 310 litrů, takže reálné využitelné místo může být menší. Vysoká nakládací hrana umí zkomplikovat manipulaci s těžšími zavazadly, zvlášť v úzkých garážích. Kdo často vozí kočárek nebo objemná břemena, ocení praktičtější Tourer se širším vstupem a nižší hranou.

Klid na dlouhé trasy

Naladění podvozku je komfortní a s rostoucí rychlostí působí auto stále vyrovnaněji, což z něj dělá jistého společníka na dálnici. Řízení je lehké a dostatečně přesné, ale postrádá výraznější zpětnou vazbu, takže i30 působí spíše klidně než hravě. V běžných testech vychází brzdná dráha z 100 km/h velmi krátká, což posiluje dojem bezpečnosti v krizových situacích. Při 130 km/h je hluk větru a od kol znatelnější než u nejtišších rivalů, ale stabilita ve směru je výborná. Ve městě potěší snadné manévrování a obratnost, pomáhá i parkovací kamera a čidla, přičemž průměr otáčení je přibližně 11,4 m.

Motory: od úsporného tříválce po svižné DCT

Základ tvoří 1.0 T‑GDI se 115 k a 172 Nm, který s manuálem zvládne 0–100 km/h za 11,7 s a v klidu obslouží každodenní dojíždění. Vyžaduje častější řazení a při plném naložení je znát, že jde o tříválec, ale ve městě a na okreskách je příjemně úsporný. Silnější 1.6 T‑GDI se 150 k a 250 Nm spojený s dvouspojkovým automatem DCT zrychlí na stovku za 8,9 s a nabídne rezervu pro svižné předjíždění. DCT je v běžném tempu hladké a pohodlné, jen při popojíždění může působit vlažněji. Nabídka aktuálně zahrnuje i30 1.0 T‑GDI Trend s manuálem a udávanou spotřebou 5,9 l/100 km, stejně jako 1.6 T‑GDI 150 k DCT v provedeních Trend, N Line a N Line X se spotřebou 6,3 l/100 km.

Spotřeba a emise bez překvapení

Oficiální hodnoty 5,9–6,3 l/100 km jsou dosažitelné spíše v klidném tempu, v praxi se většina řidičů bude pohybovat kolem 6,5–7,0 l/100 km podle profilu tras a převodovky. Dvouspojkové DCT mívá ve městě o něco vyšší apetit, naopak na dálnici drží nízké otáčky a spotřeba se stabilizuje. Pokud sáhnete po verzi s mild‑hybridní podporou, přínos v reálném provozu bývá spíše umírněný. Emise CO2 v rozmezí zhruba 134–142 g/km řadí i30 do středu třídy a nezaskočí nečekanými poplatky.

Technika, která pomáhá, neobtěžuje

Asistenční výbava zahrnuje adaptivní tempomat se schopností zastavit a rozjet, udržování v jízdním pruhu a na přání i „dálničního asistenta“, což usnadňuje monotónní přesuny. Standardní kamera a senzory dobře kompenzují omezený výhled dozadu daný širšími zadními sloupky. Infotainment podporuje Apple CarPlay a Android Auto, funguje svižně, ale grafika a logika nejsou nejmodernější a některé prvky vyžadují zvyk. Adaptivní podvozek v nabídce není, takže charakter odpružení nelze měnit a vůz zůstává konzistentně komfortní. Původní pětihvězdičkové hodnocení Euro NCAP je historické, dnešním přísnějším kritériím už formálně neodpovídá, což je dobré mít na paměti.

Pro koho dává největší smysl

Tento kompaktní hatchback osloví především pragmatiky a denní dojížděče, kteří chtějí klid, jednoduché ovládání a rozumné náklady. Velkorysá výbava vzhledem k ceně a pětiletá záruka zvyšují jistotu vlastnictví a snižují rizika. Rodiny zvládne hatch v běžném režimu bez potíží, ale časté cestování s kočárkem nebo dovolená ve čtyřech dává větší smysl s karoserií Tourer. Pro řidiče hledající zábavu a špičkovou dynamiku nebo nejnovější digitální hračky existují vhodnější alternativy. Kdo ale chce poctivý, pohodlný a snadno ovladatelný vůz na každý den, u i30 najde vyvážené a smysluplné řešení.

Top srovnání aut

Audi Q3
Hyundai i30
VS
Srovnání Audi Q3 a Hyundai i30 vám pomůže rozhodnout, jestli chcete kompaktní prémiové SUV s vyšším posezem a lepším pocitem z jízdy, nebo praktický a úsporný hatchback za rozumnější cenu. Porovnáme jízdní vlastnosti, výbavu, provozní náklady a praktičnost, aby výběr přesně seděl vašim potřebám.
Ford Mustang Mach-E
Hyundai i30
VS
Ford Mustang Mach-E a Hyundai i30 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Mustang Mach-E nebo …
hyundai-i30-0820-26
hyundai-i30-0820-24
hyundai-i30-0820-11
hyundai-i30-0820-72
hyundai-i30-0820-84

Hodnocení

4.3 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
725 400 - 927 900 Kč
Spotřeba l/100 km
5,9 - 6,3 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
134 - 142 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 315 - 1 435 kg
Objem kufru
395 L
Délka
-
Šířka
1 795 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
445 - 485 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
115 - 150 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,9 - 11,7 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
172 - 250 Nm
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
85 - 110 kW
Objem motoru
998 - 1 598 cm3

Obecné
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
D, E
Značka
Hyundai

Top srovnání aut

Hyundai i30
Hyundai Tucson
VS
Hyundai i30 a Hyundai Tucson v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai i30 nebo Hyundai …
Hyundai i30
Hyundai IONIQ 6
VS
Hyundai i30 a Hyundai IONIQ 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai i30 nebo Hyundai …
Hyundai i30
Kia XCeed
VS
Porovnám Hyundai i30 a Kia XCeed, dva blízce příbuzné kompaktní vozy, které cílí na odlišné potřeby řidičů — i30 jako tradiční hatchback a XCeed jako vyšší crossover s praktičtějším přístupem. V následujícím přehledu se podíváme na rozdíly v jízdních vlastnostech, pohodlí, výbavě a provozních …
Hyundai i30
Mazda 6 Saloon
VS
Hyundai i30 a Mazda 6 Saloon v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai i30 nebo Mazda 6 …
Hyundai i30
Mercedes T Class
VS
Hyundai i30 a Mercedes T Class v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai i30 nebo Mercedes T …
Hyundai i30
Mercedes S-Class
VS
Hyundai i30 a Mercedes S-Class v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai i30 nebo Mercedes …
Hyundai i30
MG MG5
VS
Hyundai i30 a MG MG5 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai i30 nebo MG MG5? V našem …
Hyundai i30
MG ZS
VS
Hyundai i30 a MG ZS v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai i30 nebo MG ZS? V našem …
Je Hyundai i30 dostupný s různými pohony?

Hyundai i30 se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.