Porovnejte a objevte modely Isuzu

Isuzu je známá japonská značka, která si vybudovala pověst spolehlivých a odolných užitkových vozů vhodných pro náročné provozy. Její auta, s důrazem na jednoduchost a dlouhou životnost, oslovují zákazníky hledající praktičnost a nízké provozní náklady.

Drsný vzhled, který dává smysl

Isuzu staví image na odolnosti a funkčnosti, což je patrné na modelu D-Max. Robustní maska, vysoká příď a ochranné nárazníky nejsou jen pro efekt – pomáhají v terénu i při náročné práci. Čisté, hranaté linie usnadňují přehled nad rohy karoserie a vyšší světlá výška působí jistě. Ve vyšších výbavách přidávají moderní LED světlomety lepší viditelnost i výraz.

Kabina pro práci i volný čas

Interiér sází na odolné materiály a pevné slícování, přesto působí kultivovaněji než dříve. Ovládací prvky jsou velké a logicky rozmístěné, takže se dobře používají i v rukavicích. Sedadla nabízejí solidní oporu a dlouhé cesty zvládají bez únavy zad, k dispozici bývá výškové i podélné nastavení volantu. Dotykový displej o velikosti 7–9 palců podporuje Apple CarPlay/Android Auto a doplňuje ho klasické ovládání klimatu pro rychlé úpravy za jízdy.

Praktičnost bez kudrlinek

Prostorná dvojkabina odveze čtyři až pět osob, vzadu se dvěma dospělým poslouží dostatek místa na kolena i hlavu. Ložná plocha má délku kolem 1,5 m, šířku přes 1,5 m a hloubku zhruba 0,49 m, nechybí pevná oka na kotvení nákladu. Užitečné zatížení dosahuje přibližně 1 t a brzděný přívěs zvládne až 3 500 kg, takže převoz materiálu či lodě nepředstavuje problém. Každodenní život usnadňují chytré schránky v kabině a snadno omyvatelné povrchy.

Na asfaltu jistý, v terénu připravený

Žebřinový rám a listová pera jsou nastavené tak, aby auto unesenlo zátěž a v terénu vydrželo, přitom na silnici nepůsobilo neklidně. Bez nákladu je odpružení tužší, s pár stovkami kilo na korbě se jízda znatelně zklidní. Připojitelný pohon 4x4, redukce a uzávěrka zadního diferenciálu dávají jistotu mimo asfalt, pomáhají i hodnoty jako světlá výška okolo 235 mm a brodivost až 800 mm. Řízení je lehké a předvídatelné, automatická převodovka zjednodušuje práci v kolonách i v terénu.

Spotřeba, která drží náklady na uzdě

V ČR se nabízí především vznětový 1,9 l motor Ddi s výkonem kolem 120 kW a točivým momentem 360 Nm, spojený s 6st. manuálem nebo automatem. Zrychlení na 100 km/h se pohybuje zhruba mezi 12–13 s, důležitější je ale síla v nízkých otáčkách pro tah a práci. Reálná spotřeba se prázdná či lehce zatížená drží okolo 7–9 l/100 km, s těžkým nákladem nebo přívěsem počítejte s vyšší hodnotou. Nádrž o objemu přibližně 76 l dává solidní dojezd a AdBlue systém udržuje emise na uzdě bez zásahu do uživatelského komfortu.

Technologie a bezpečnost bez přikrášlení

Infotainment je přehledný, podporuje zrcadlení chytrých telefonů a doplňuje ho klasická tlačítka pro klíčové funkce, což ocení práce v rukavicích. Kombinace analogových budíků a barevného displeje poskytuje jasné informace o voze i nákladu. Asistenční systémy zahrnují autonomní nouzové brzdění, udržování v pruhu, sledování mrtvého úhlu a u vybraných verzí adaptivní tempomat. Stabilizace přívěsu, asistent sjezdu z kopce a pětihvězdičkové hodnocení Euro NCAP (2020) podtrhují důraz na bezpečnost.

Pro koho Isuzu dává největší smysl

D-Max cílí na řemeslníky, zemědělce a flotily, které potřebují spolehlivý pracovní nástroj s nízkými provozními náklady. Zároveň vyhoví aktivním rodinám či dobrodruhům, kteří chtějí tahat loď či karavan a občas vyrazit mimo asfalt. Oproti „lifestylovým“ pick-upům sází více na robustnost a nosnost než na okázalý luxus, přitom si drží slušnou úroveň pohodlí a techniky. Pokud je prioritou tah, odolnost a jednoduchá každodenní použitelnost, patří Isuzu mezi nejracionálnější volby.