Jeep Grand Cherokee SUV, cena od 2 529 300 Kč

4.7 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Grand Cherokee je robustní SUV s charakteristickým vzhledem a výraznými terénními schopnostmi, které dokáže nabídnout pohodlí i při delších cestách. Interiér kombinuje kvalitní materiály a praktické řešení, takže osloví ty, kdo hledají univerzální a pohodlné auto do města i na výlety.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Jeep Grand Cherokee na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

2 529 316 Kč
Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee

  • Typ motoru Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 380 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,9 L/100km
  • Elektrický dojezd 45 km

Americký klid s drsnou duší

Jeep Grand Cherokee 4xe působí sebevědomě: dlouhá kapota, vzpřímená maska a čisté plochy dávají vozu autoritu, která na silnici budí respekt. Šířka 1 968 mm je v praxi znát, v úzkých ulicích už je třeba pečlivě mířit a spoléhat na kamery. V Evropě se nabízí jako Grand Cherokee 2.0 T‑GDI Plug‑in Hybrid, často ve vrcholné specifikaci Summit Reserve 4xe s automatickou převodovkou a stálým 4×4; soustava má 380 k a 637 Nm, papírově 2,9 l/100 km a až 45 km na elektřinu. Celkový dojem není okázalý, spíše robustně elegantní, s prémiovým detailem, který sedí k image značky. Velká kola vypadají skvěle, na městských nerovnostech však umějí přidat trochu tvrdosti.

Kabina, která hraje na pohodu

Interiér sází na pohodlné sedačky, přehledné ovládání a solidní materiály, byť ne každé tlačítko působí tak bytelně jako u německých rivalů. Uprostřed je moderní Uconnect 5, klimatizace má vlastní tlačítka a k dispozici může být i displej pro spolujezdce či audiosystém McIntosh. Prostor vpředu i vzadu patří k silným stránkám; dospělí mají ve druhé řadě nadbytek místa pro kolena i hlavu. V Evropě jde vždy o pětimístné uspořádání, takže kdo potřebuje sedm sedadel, musí hledat jinde. Atmosféra je spíše relaxační než sportovní, což ladí s charakterem vozu.

Praktický každý den, velký i pro víkend

Kufr o objemu 520 litrů má velký, pravoúhlý vstup a rovnou podlahu, takže kočárek, kola nebo kempingovou výbavu naložíte bez hry se skládačkou. Se vzduchovým pérováním lze navíc snížit hranu, což šetří záda při těžších zavazadlech. Dětské sedačky pasují snadno a kabina pojme rodinný provoz bez stresu, jen absence třetí řady omezuje variabilitu pro větší rodiny. Užitečné zatížení 641 kg stačí i na plně naložený víkend. Nabíjecí port umístěný vpředu vlevo může být u některých stojanů méně praktický, což občas prodlouží manipulaci s kabelem.

Silnice: klidný křižník, ne atlet

Plug‑in hybridní systém s výkonem 280 kW (380 k) a okamžitým točivým momentem 637 Nm zajišťuje svižnou akceleraci 0–100 km/h za 6,3 s, ale projev je naladěn na plynulé zrychlení spíš než na sport. V elektrickém režimu je vůz velmi tichý, při prudké akceleraci však čtyřválec zní hruběji a přechody mezi režimy či řazení umí být pod zátěží lehce neuhlazené. Hmotnost 2 434 kg je cítit v zatáčkách, kde se auto brání rychlému tempu a elektronika brzy zasahuje, zatímco řízení kolem středové polohy nepůsobí úplně přirozeně. Na dálnici se ale ukáže jeho silná stránka: stabilita, klid a pohodový „cruise“ s nízkou hladinou hluku. V městských rychlostech může pérování přes krátké nerovnosti působit tužším dojmem, na otevřené silnici vše hezky zjemní.

Když asfalt skončí, schopnosti zůstanou

Tady Jeep ukazuje, proč si drží pověst: terénní programy, redukce a chytrá distribuce síly dávají jistotu mimo zpevněné cesty. Se vzduchovým podvozkem lze zvýšit světlou výšku, takže výjezdy z vyjetých kolejí, bahno či kamení nepředstavují drama. Trakce je přesvědčivá a elektronika pracuje spíše ve váš prospěch než proti vám. Pro tahání přívěsů (např. loď či koňský vlek) je to solidní základ, zejména díky stabilnímu chování a klidnému motorovému projevu v ustáleném tempu. Na rozdíl od mnoha PHEV konkurentů jde o offroad technicky poctivý vůz, nikoli jen stylovou narážku.

Nabíjení rozhoduje o nákladech

Oficiálních 45 km elektrického dojezdu a 2,9 l/100 km platí hlavně tehdy, když se pravidelně nabíjí; v reálu se ve městě a příměstském provozu obvykle pohnete kolem 30–40 km bez benzínu. Pro denní dojíždění s domácí zásuvkou tak dává plug‑in hybrid velký smysl a odmění se tichým chodem i nízkými náklady. Kdo však nenabíjí, uvidí spotřebu výrazně stoupat, zejména na dálnici ve vyšších rychlostech. Emisní hodnota 65 g/km CO₂ usnadňuje firemní využití tam, kde rozhoduje tabulkový přínos. Klíčová je tedy disciplína při nabíjení a zvolený jízdní profil.

Obrazovky, které chtějí čas, a asistenti, co hlídají

Multimediální systém Uconnect 5 nabízí svižné reakce, slušnou grafiku a logiku, přesto se díky množství funkcí vyplatí krátké „seznámení“. Klimatizace má vlastní ovladače, což v praxi šetří čas a pozornost. 360° kamery a parkovací senzory usnadní manévrování, obraz však může mít zpoždění, takže je dobré s tím počítat. Asistenty na dálnici drží vůz jistě v pruhu a adaptivní tempomat snižuje únavu, i když elektronika občas reaguje opatrněji. Celkově jde o bohatou techniku, která ale vyžaduje pár dní, než sedne do ruky.

Pro koho dává smysl?

Tento plug-in hybridní SUV sedne řidičům, kteří mohou pravidelně nabíjet a ocení kombinaci tichého městského provozu s opravdovou užitnou hodnotou mimo asfalt. Dálniční klid, prostor a schopnosti pro přívěs z něj dělají dobrého společníka pro cestování i hobby. Méně ideální je pro zájemce o sportovní jízdní projev a pro rodiny vyžadující sedm míst, protože evropská verze je vždy pětimístná. V městské džungli se projeví rozměry, ale kamery a senzory práci ulehčí. Pokud hledáte americký klid a terénní jistotu v balíčku „Jeep Plug‑in Hybrid Automatic All‑Wheel Drive, 380 HP, 45 km“, Grand Cherokee 2.0 T‑GDI Summit Reserve 4xe nabídne přesně tento charakter.

Náklady a spotřeba

Cena
2 529 300 Kč
Spotřeba l/100 km
2,9 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
45 km
Kapacita baterie
-
co2
65 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 434 kg
Objem kufru
520 L
Délka
-
Šířka
1 968 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
641 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
380 HP
Zrychlení 0–100 km/h
6,3 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
637 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
280 kW
Objem motoru
1 995 cm3

Obecné

Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
B
Značka
Jeep
Je Jeep Grand Cherokee dostupný s různými pohony?

Jeep Grand Cherokee je dostupný jako Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.