KGM Torres EVX SUV: přehled a klíčové informace

Torres EVX kombinuje odvážný, moderní design s praktickým a dobře zpracovaným interiérem, který ocení jak řidiči, tak rodiny. Jde o elektromobil orientovaný na každodenní použitelnost, který nabízí svižnou odezvu, pohodlnou jízdu a solidní dojezd.

Achim Sedelmaier

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s modelem KGM Torres EVX na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 987 200 Kč
Torres EVX

KGM Torres EVX

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 207 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 19,3 - 19,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 498 - 503 km

Drsný kabát, elektrické srdce

KGM Torres EVX sází na hranaté, sebevědomé tvary a robustní detaily, které mu dávají seriózní vizuální přítomnost v dopravě i na parkovišti. Uzavřená maska a čisté linie prozrazují elektromobil, přesto si auto zachovává prakticky střižené SUV proporce. V aktuální nabídce je osobní varianta s akumulátorem 73,4 kWh a také užitková Cargo Van s 80,6 kWh; osobní model je navíc dostupný v několika výbavových stupních. Celkově jde o vzhled, který klade důraz na funkci a odolnost spíše než na lesk a extravaganci. Díky tomu dobře zapadá k zákazníkům, kteří chtějí robustně působící rodinné auto bez prémiových manýrů.

Kabina bez manýrů

Interiér sází na přehledné členění, vysoké sezení a jednoduché ovládání základních funkcí, což usnadňuje každodenní život. Použité materiály působí místy tvrději a nejednotně, takže haptický dojem zaostává za etablovanými rivaly. Fyzických tlačítek je méně, a tak některé často používané volby končí v dotykovém menu. Sedadla poskytují dostatečnou oporu a snadné nastupování, což ocení různé výšky postav i starší členové rodiny. Celkově jde o kabinu, která je víc o praktičnosti než o designových efektech.

Víc místa, méně kompromisů

Prostor vzadu patří k silným stránkám, s výbornou nabídkou místa pro kolena i hlavu, takže ani vyšší pasažéři nebudou remcat. K tomu se přidává velmi dobře využitelný kufr 703 l, který zvládne kočárek, nákupy i víkendové výlety bez nutnosti tetrisové strategie. Široký vstup a praktická nakládací hrana usnadňují manipulaci s těžšími předměty. Pro firmy či řemeslníky existuje dvoumístná Cargo Van, která obětuje zadní sedadla ve prospěch nákladového prostoru. V běžném rodinném režimu ale pětimístná verze pokryje většinu potřeb bez kompromisů.

Klidný dálniční společník

Pohon předních kol s výkonem 152 kW (207 k) a točivým momentem 339 Nm zajišťuje svižný rozjezd, sprint 0–100 km/h za zhruba 8,1–8,2 s je pro třídu adekvátní. Při prudkém přidání na mokru mohou přední kola ztrácet trakci a řízení nepodává mnoho zpětné vazby, takže sportovní nadšence neosloví. Naopak v klidném tempu vynikne komfortní naladění podvozku a dobré odhlučnění kabiny, zejména na dálnici. Hmotnost okolo 1,9 tuny a baterie v podlaze pomáhají stabilitě, byť na zvlněné silnici je znát měkčí charakter a lehké pohupování. V každodenním rytmu z toho plyne uvolněná, nenáročná jízda.

Dojezd bez nervozity

Oficiální spotřeba se pohybuje okolo 18,6–19,7 kWh/100 km a WLTP dojezd dosahuje přibližně 462 km u osobní varianty se 73,4 kWh, zatímco Cargo Van s 80,6 kWh udává až 498 km. V reálném světě patří efektivita ke slušnému průměru; špičkoví soupeři mohou být úspornější, ale rozdíly závisí na stylu jízdy, rychlostech a obutí. Klíčovou předností je chemie akumulátoru typu LFP baterie, která zpravidla lépe snáší časté nabíjení do vysokých stavů a bývá odolnější vůči cyklování. To snižuje obavy při pravidelném využívání rychlonabíječek a usnadňuje život flotilám i dlouhým dojezdům. Na delších trasách potěší i stabilní, předvídatelné chování ukazatele zbylé energie.

Technologie: vše podstatné, ale software brzdí

Výbava zahrnuje běžné asistenční systémy jako adaptivní tempomat a udržování v pruhu, které v denním provozu ulevují řidiči. Infotainment s velkými obrazovkami je funkčně široký, ale reakce jsou pomalejší a občas se objeví zádrhele. Integrace Apple CarPlay a Android Auto nebývá vždy stabilní a někdy dochází k odpojování, přičemž kabelové používání není zrovna pohodlné. Menší počet fyzických tlačítek navíc nutí k častému ťukání do menu, což zhoršuje ergonomii za jízdy. Pro ty, kdo kladou na techniku absolutní důraz, to může být limit.

Pro koho dává největší smysl?

Torres EVX cílí na rodiny a praktiky, kteří chtějí prostorné elektrické SUV s velkým zavazadelníkem a klidným dálničním chodem bez přemrštěné ceny. Osloví také zájemce o bohatou standardní výbavu a solidní poměr hodnoty za peníze, kteří přijmou skromnější haptiku a méně vycizelovaný software. Méně vhodný je pro řidiče hledající přesné řízení a hravé chování v zatáčkách, nebo pro technologické perfekcionisty posedlé rychlými a bezchybnými infotainmenty. Z pohledu image a budoucího zůstatku mohou někteří dát přednost známějším značkám, proto se vyplatí srovnání v rámci rozpočtu. Kdo ale upřednostní prostor, jednoduché používání a klidný komfort, dostane v Torres EVX poctivého partnera pro všední dny i víkendové přesuny.

Top srovnání aut

Hyundai Tucson
KGM Torres EVX
VS
Hyundai Tucson se potkává s KGM Torres EVX: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Kia EV3
KGM Torres EVX
VS
Kia EV3 a KGM Torres EVX v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
serpimg_NBXXPC

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
987 200 - 1 240 400 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
19,3 - 19,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
498 - 503 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Počet sedadel
2 - 5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 925 - 1 950 kg
Objem kufru
703 L
Délka
-
Šířka
1 890 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
485 - 510 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
207 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,2 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
339 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
152 kW
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Značka
KGM

Top srovnání aut

Kia Sportage
KGM Torres EVX
VS
Kia Sportage se potkává s KGM Torres EVX: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
SERES 3
KGM Torres EVX
VS
SERES 3 a KGM Torres EVX v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Audi Q8 e-tron
KGM Torres EVX
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi Q8 e-tron nebo KGM Torres EVX? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Toyota bZ4X
KGM Torres EVX
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Toyota bZ4X nebo KGM Torres EVX? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Volvo EX30
KGM Torres EVX
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Volvo EX30 nebo KGM Torres EVX? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Volvo EX40
KGM Torres EVX
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Volvo EX40 nebo KGM Torres EVX? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
VW ID.4
KGM Torres EVX
VS
VW ID.4 se potkává s KGM Torres EVX: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
VW ID.7 Touring
KGM Torres EVX
VS
VW ID.7 Touring se potkává s KGM Torres EVX: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Je KGM Torres EVX dostupný s různými pohony?

KGM Torres EVX je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.