Lexus UX SUV, cena od 1 144 400 Kč

4.5 (5 Hodnocení)
ohodnotit

Lexus UX je kompaktní prémiový crossover, který klade důraz na kvalitní zpracování interiéru a tichou, pohodlnou jízdu především ve městě. Hodí se pro ty, kdo chtějí spolehlivé a elegantní auto s důrazem na bezpečnost a celkovou úspornost provozu.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Lexus UX na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 144 400 Kč
UX

Lexus UX

  • Typ motoru Plný hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 199 HP
  • Spotřeba l/100 km 5 - 5,6 L/100km

Městský klid s japonskou precizností

Lexus UX patří mezi kompaktní prémiové crossovery, které sází na sebejistý, ale neokázalý vzhled. Ostře řezané linie a široký postoj (šířka 1840 mm) mu dávají dospělý výraz, přitom v ulicích zůstává velmi snadno manévrovatelný. Vizuálně působí soudržněji v decentnějších specifikacích; sportovněji střižené prvky F Sport přidají šmrnc, ale nezmění jeho klidnou povahu. Malá otočka a dobrá přehlednost s kamerami usnadní parkování v centru i v užších garážích. Celkově jde o styl městského klidu, nikoli o výzvu k dynamickým eskapádám.

Kabina jako klidová zóna

Interiér staví na kvalitních materiálech, pečlivém slícování a ovládání, které se rychle dostane do ruky. Sedadla jsou podpůrná a pohodlná, přičemž pozice řidiče je o něco nižší, než je u SUV zvykem, což podporuje pocit jistoty. Dotykový infotainment je přehlednější a rychlejší než dříve a nabízí bezdrátové Apple CarPlay i Android Auto, i když grafika a rychlost reakcí stále nedosahují špičky v oboru. Praktické je, že řada klíčových funkcí zůstává na fyzických tlačítkách a otočných ovladačích. Hluk v kabině je při běžné jízdě velmi dobře utlumen, což podtrhuje dojem „tiché knihovny“ na kolech.

Prostor a praktičnost bez iluzí

Vpředu je místa dost, vzadu je ale kolenní i hlavový prostor skromný a tři dospělí si tu reálně neposedí. Zavazadelník o objemu 320 litrů patří ve třídě k menším, na týdenní nákup a víkend ve dvou stačí, ale na rodinnou dovolenou rychle narazí na limity. Opěradla se sklápějí v poměru 60:40, avšak vyšší nakládací hrana a tvar podlahy šikovnost kufru dále limitují. Pro rodiče platí, že ISOFIX je po ruce, nicméně objemnější dětské sedačky zaberou hodně místa. Celkově je UX praktický spíše pro páry nebo menší domácnosti s lehčím nákladem.

Za volantem: plynulost místo sprintu

Hybridní systém s dvoulitrovým čtyřválcem dává 199 k a zrychlí na 100 km/h za 7,9–8,1 s, přičemž eCVT převodovka sází na hladký, plynulý zátah. Při klidných vstupech na plyn je pohon tichý a uvolněný, při prudké akceleraci se ale projeví typické vytáčení s výraznějším hlukem. Podvozek je naladěn na komfort, a přestože F Sport s 18" koly působí o něco tužším dojmem, stále zůstává kultivovaný. Řízení je lehké a přesné, na hravost a sportovní zpětnou vazbu však UX necílí. Pohon všech kol E-FOUR pomáhá na kluzku, v běžném provozu ale nepřidává mnoho řidičské hodnoty a mírně zvýší spotřebu.

Žíznivost, která k městu sedí

V běžném městském a příměstském provozu se hybridní UX odvděčí reálnou spotřebou okolo 5–6 l/100 km, což v praxi znamená méně časté tankování a klidnější rozpočet. Papírově uvádí 5,0 l/100 km u předokolky a 5,6 l/100 km u verze s E-FOUR, což dobře odráží rozdíl, který uvidíte i v reálném světě. Na dálnici spotřeba stoupne, zejména pokud častěji předjíždíte a držíte vyšší tempo, ale při ustálené jízdě zůstává vůz tichý a stabilní. Ve městě naopak vynikne schopnost časté jízdy na elektřinu při nízké zátěži a rekuperace ve stop‑and‑go.

Chytrá pomoc, méně okázalá show

Balík asistentů je bohatý: adaptivní tempomat, udržování v pruhu, sledování mrtvého úhlu i upozornění na příčné překážky při couvání patří mezi silné stránky. K dispozici bývá i 360° kamera a head‑up displej, které pro denní ježdění přidají porci klidu a přehledu. Infotainment s větší obrazovkou a lepší logikou je dnes bez výrazných zvláštností, avšak v rychlosti reakcí a grafice nedosahuje úrovně nejlepších systémů BMW nebo Audi. Dobrá zpráva je, že integrace telefonu funguje hladce a zvukové odhlučnění kabiny pomáhá hlasovým povelům rozumět. Celkově technologie asistují, aniž by řidiče zahltily.

Pro koho dává největší smysl

UX je ideální pro městské a příměstské dojíždění, kde vynikne jeho tichý charakter, nízká spotřeba a kvalitní zpracování. Hodí se pro jednotlivce a páry, kteří ocení komfort, snadné parkování a možnost prodloužené, servisně vázané záruky až na 10 let. Nabídka zahrnuje předokolková provedení UX 300h včetně Comfort a F Sport Design i varianty s pohonem všech kol E‑FOUR, například Luxury Line či F Sport, přičemž AWD přidá trakci, ale i pár deci navíc. Méně vhodný je pro rodiny s vysokými nároky na prostor a pro řidiče, kteří hledají sportovní jiskru. Dříve nabízený čistě elektrický UX 300e existoval s pomalejším DC nabíjením, a proto se pro dálkové cestování příliš nehodil.

Top srovnání aut

Lexus LBX
Lexus UX
VS
Porovnání Lexus LBX a Lexus UX pomůže zjistit, který z těchto kompaktních SUV lépe vyhovuje vašemu stylu jízdy a potřebám. Zaměříme se na praktičnost, jízdní komfort, spotřebu a poměr cena/výbava, aby bylo snadné rozhodnout, který model má pro vás větší smysl.
Lexus UX
Lotus Emeya
VS
Porovnání Lexus UX a Lotus Emeya vám pomůže zjistit, který z nich lépe sedí vašim prioritám — UX sází na spolehlivost, komfort a praktičnost kompaktního luxusního crossoveru, zatímco Emeya přináší plně elektrický výkon a výrazný, futuristický design. Pokud preferujete úsporu, jemnější jízdní projev …
78811-lexusux250h2023005
78811-lexusux250h2023006
78811-lexusux250h2023008
76370-mc23-ux-reveal-018-high-jpg

Hodnocení

4.5 (5 Hodnocení)
ohodnotit
marjollet
10. 2. 2026 16:56:36

Po Toyotě Avensis D4D s motorem BMW jsem si vybral UX 250h F Sport Design a jsem velmi spokojený.

Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Norma
21. 12. 2025 18:27:57

Miluju svůj UX. Bydlím 10 mil od Belfastu a často jezdím po venkově, abych se dostal na různá místa, která navštěvuju.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Náklady a spotřeba
Cena
1 144 400 - 1 597 600 Kč
Spotřeba l/100 km
5 - 5,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
113 - 127 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 495 - 1 555 kg
Objem kufru
283 - 320 L
Délka
-
Šířka
1 840 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
555 - 615 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Plný hybrid
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
199 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,9 - 8,1 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
-
Počet válců
4
Výkon kW
146 kW
Objem motoru
1 987 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
C, D
Značka
Lexus

Top srovnání aut

DS Automobiles DS 4
Lexus UX
VS
Porovnávám DS 4 a Lexus UX, dva kompaktní prémiové modely, které jdou rozdílnými cestami v designu, komfortu a jízdních vlastnostech. Podíváme se, který z nich lépe sedne vašim potřebám — praktičnost, technologie a potěšení z jízdy.
Ford Mustang Convertible
Lexus UX
VS
Ford Mustang Convertible a Lexus UX v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Mustang …
Kia Picanto
Lexus UX
VS
Kia Picanto a Lexus UX v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Kia Picanto nebo Lexus UX? V našem …
Kia XCeed
Lexus UX
VS
Kia XCeed a Lexus UX v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Kia XCeed nebo Lexus UX? V našem …
Lexus UX
Mazda 2 Hybrid
VS
Lexus UX a Mazda 2 Hybrid v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Lexus UX nebo Mazda 2 Hybrid? V …
Lexus UX
Mercedes A Class
VS
Lexus UX a Mercedes A Class v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Lexus UX nebo Mercedes A Class? …
Lexus UX
Mercedes EQE SUV
VS
Lexus UX a Mercedes EQE SUV v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Lexus UX nebo Mercedes EQE SUV? …
Lexus UX
Nissan Townstar
VS
Lexus UX a Nissan Townstar v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Lexus UX nebo Nissan Townstar? V …
Jaké možnosti pohonu nabízí Lexus UX?

Lexus UX je dostupný jako Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.