VS

Lexus UX vs Toyota C-HR ve srovnání

Porovnejte výkon (199 HP vs 223 HP), kufr a cenu (1 144 400 Kč vs 860 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Lexus UX nebo Toyota C-HR?

Lexus UX vs Toyota C-HR: nejdůležitější rozdíly

Lexus UX

4,6 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně lehčí
Všechny informace

Toyota C-HR

4,8 (8 Hodnocení)
ohodnotit
  • znatelně levnější
  • lehce vyšší výkon
  • podstatně úspornější
  • trochu rychlejší z 0 na 100 km/h
  • znatelně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

UX

Lexus UX vs Toyota C‑HR: přímé srovnání pro reálný život

Lexus UX a Toyota C‑HR – přímé srovnání, které řeší otázku Lexus UX VS Toyota C-HR bez kudrlinek. Lexus UX sází na premium atmosféru, klid a zjevně pečlivější zpracování, zatímco Toyota C‑HR je designově odvážnější, moderněji obsluhovaná a cenově dostupnější. Oba jsou primárně hybridní crossover do města, C‑HR navíc nabízí plug‑in verzi, která dává smysl pro každodenní dobíjení a firemní daňové kalkulačky. Volba se proto netočí kolem papírových čísel, ale kolem charakteru a toho, jak s autem skutečně žijete.

C-HR

Pohodlí a hluk: ticho proti lehké svižnosti

Lexus UX působí uvolněněji a při klidné jízdě je tišší, což oceníte v ranních kolonách i při večerní cestě domů. Toyota C‑HR je naladěná příjemně jistě a pohodlně, ale v celkovém dojmu je spíš „dobře odhlučněné běžné auto“ než malý salón na kolech. Při prudší akceleraci se u obou ozve typický projev hybridu s plynulým převodem, UX ho však zvládá kultivovaněji, pokud s plynem zacházíte s citem. C‑HR na oplátku působí při rozjezdech a kratších sprints o něco ochotněji, takže ve městě reaguje živěji.

UX

Město a manévrování: kompaktní jistota, každé po svém

V hustém provozu se s oběma parkuje snadno, ale Lexus UX zaujme jemnou, uhlazenou odezvou a silným arzenálem asistentů, které práci ulehčí. Toyota C‑HR je lehkonohá, s přesnou a snadnou řízením, takže působí hbitěji v uličkách a na kruhových objezdech. Zpětný pohled je však u C‑HR omezený malým zadním oknem, takže kamera a senzory jsou prakticky nutnost; UX není etalon přehledu, ale nepůsobí tak extrémně. Volitelný pohon všech kol u UX přináší trochu klidu na sněhu, v běžném městském provozu ale přidá spíš jistotu než reálný užitek.

C-HR

Interiér a ovládání: materiály versus moderní rozhraní

Kabina Lexusu UX působí hodnotněji na dotek i pohled, s pečlivými detaily a robustním dojmem ovladačů. Infotainment po modernizaci funguje lépe, přesto nepůsobí tak svižně a intuitivně jako nejlepší řešení na trhu. Toyota C‑HR proti tomu boduje rychlejším systémem, přehledným rozhraním a fyzickými tlačítky pro klíčové funkce, což v denním provozu šetří pozornost. Na druhé straně umí být C‑HR ukecanější množstvím varovných tónů, zatímco UX udržuje v kabině klidnější atmosféru.

UX

Praktičnost a prostor: kompromisy na obou stranách

Na zadních sedadlech nejsou Lexus UX ani Toyota C‑HR pro dospělé dlouhodobě ideální, ale důvody se liší. UX trápí spíše celkově skromnější prostor, C‑HR zase tmavší pocit ze zadní části kvůli menším oknům a klesající střeše. V zavazadelníku má C‑HR papírově navrch, v praxi však naráží na vysokou hranu a členitý tvar, což ubírá použitelnost u větších nákupů či kočárku. UX nabízí menší kufr, ale lépe působí jeho zpracování a každodenní manipulace, byť rezervy pro rodinné výlety rychle dojdou.

C-HR

Dálniční klid, náklady a pro koho se hodí

Na dálnici drží Lexus UX klidné tempo s příjemnou stabilitou a nejvíc odmění vyrovnané, plynulé řízení bez častého předjíždění. Toyota C‑HR je stejně jistá, ale vsází na efektivitu a v plug‑in verzi umí každodenní dojíždění odjet do zásuvky, což dává smysl hlavně s pravidelným nabíjením. V rozpočtu je C‑HR vstřícnější a její provozní logika i výbava působí velmi racionálně, kdežto UX přidává dojem prémiového klidu a silnou prodejní argumentaci servisem a garancemi. Pokud hledáte tiché zjemnění každého dne a kvalitativní jistotu, lépe zapadne Lexus UX; pokud chcete výrazný design, moderní ovládání a ostře hlídané náklady, bude blíž Toyota C‑HR.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

UX

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Toyota C-HRznatelně výhodu v ceně – začíná od 860 600 Kč , zatímco Lexus UX je dostupný od 1 144 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 283 820 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Toyota C-HR si vystačí s 2,3 L/100km a je tak podstatně úspornější než Lexus UX s 5 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,7 L/100km na 100 km.

C-HR

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruToyota C-HR lehce výhodu – nabízí 223 HP místo 199 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 24 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Toyota C-HR trochu navrch – sprint zvládne za 7,4 s, zatímco Lexus UX potřebuje 7,9 s. Je tedy přibližně o 0,5 s rychlejší.

UX

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Lexus UX mírně lehčí – 1 495 kg oproti 1 505 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 10 kg.

U objemu kufruToyota C-HR znatelně více místa – 447 L oproti 320 L. Rozdíl činí přibližně 127 L.

Také u užitečného zatíženíLexus UX viditelně navrch – 615 kg oproti 425 kg. Rozdíl činí přibližně 190 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Toyota C-HR tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 860 600 Kč
C-HR

Toyota C-HR

  • Typ motoru Plný hybrid, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 140 - 223 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Elektrický dojezd 66 km
Lexus UX
Toyota C-HR

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Lexus UX

Lexus UX je kompaktní prémiový crossover, který klade důraz na kvalitní zpracování interiéru a tichou, pohodlnou jízdu především ve městě. Hodí se pro ty, kdo chtějí spolehlivé a elegantní auto s důrazem na bezpečnost a celkovou úspornost provozu.

Všechny informace

Toyota C-HR

Toyota C‑HR je výrazné crossoverové auto s odvážným designem a kultivovaným jízdním projevem. V interiéru nabízí příjemné materiály a praktické uspořádání, které ocení řidiči hledající styl bez kompromisů na komfortu.

Všechny informace
Lexus UX
Toyota C-HR

Náklady a spotřeba

Cena
1 144 400 - 1 597 600 Kč
Cena
860 600 - 1 265 700 Kč
Spotřeba l/100 km
5 - 5,6 L/100km
Spotřeba l/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
66 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
113 - 127 g/km
co2
52 - 116 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 495 - 1 555 kg
Pohotovostní hmotnost
1 505 - 1 755 kg
Objem kufru
283 - 320 L
Objem kufru
350 - 447 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 840 mm
Šířka
1 832 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
555 - 615 kg
Užitečné zatížení
375 - 425 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plný hybrid
Typ motoru
Plný hybrid, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
CVT převodovka
Detail převodovky
CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
199 HP
Výkon HP
140 - 223 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,9 - 8,1 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 9,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
-
Točivý moment
-
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
146 kW
Výkon kW
103 - 164 kW
Objem motoru
1 987 cm3
Objem motoru
1 798 - 1 987 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
C, D
Třída účinnosti CO2
C, D, B
Značka
Lexus
Značka
Toyota
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.